Populárny indoorový cyklistický trenažér, ktorý stojí za to peniaze, ak ho používate pravidelne, ale existuje reálne riziko, že ho budete doma ignorovať. Fotografie: Pelotón
Existuje sto rôznych dôvodov, prečo by sa vám vnútorný bicykel s inštruktorom na obrazovke mohol hodiť. Existuje rušný rodinný (alebo dokonca pracovný) život, kde by sa páčilo cvičenie, do ktorého by ste sa zmestili so spiacimi alebo inak zaujatými malými deťmi. Sú to nočné zmeny, dlhé zmeny, nepredvídateľné zmeny a život ďaleko od telocvične.
Nedávny prieskum Active Lives od Sport England ukazuje, že halová cyklistika je čoraz populárnejšia, zatiaľ čo počet cestnej a pretekárskej cyklistiky klesá. Možno nebudete chcieť bojovať s premávkou na ceste, možno budete chcieť povzbudenie od inštruktora, ale možno sa necítite dobre v telocvični. Alebo radšej cvičíte doma.
Používateľské mená zahŕňajú niekoho, kto sa identifikuje ako mama, farmár a zdravotná sestra – možno nemôže opustiť deti, pacientov a hospodárske zvieratá. Každopádne, dostanete obrázok.
Webová stránka Peloton je zaplavená recenziami, ktoré chvália transformačný vplyv, ktorý to malo na ich životy, ako dobre sa cítia a ako návykové to považujú. Aplikácia získava nadšené recenzie aj v obchode Apple.
Nedá sa povedať, že Peloton vzal svet fitness útokom. Jeho lesklé obrázky životného štýlu tiež inšpirovali poriadnu dávku paródie.
Je to v podstate rotoped, ktorý stojí 1 990 £ a ďalších 39 £ mesačne za inštruktážne videá. Tieto videá sú dostupné na jednom bicykli, ktorý môžu používať aj ostatní vo vašej domácnosti. So samotným bicyklom, bez poplatku za predplatné, získate videá, ale nie tie živé, na požiadanie – a vaše úsilie sa ukáže na obrazovke: odpor, kadencia, sila a tak ďalej.
Pozrite si Peloton na webovej stránke
Alebo bez bicykla môžete aplikáciu používať na iPade, iPhone alebo Androide za 19,49 £ mesačne – neobjavíte sa však na popredných priečkach, ktoré hodnotia jazdcov podľa ich výkonu.
Fitness, doručené
Cena zahŕňa doručenie a nastavenie; bicykel položia na gumenú podložku, nastavia vám veľkosť a nastavia vám účet Peloton.
Odpor sa ovláda veľkým, ľahko použiteľným červeným gombíkom, ktorý slúži aj ako núdzová brzda. Inštruktážne videá sa doručujú cez vašu domácu Wi-Fi, vďaka vodotesnej dotykovej obrazovke HD (1080p PCAP Multitouch) s uhlopriečkou 54,6 cm (21,5 ), ako je masívny iPad namontovaný na riadidlách.
Ak máte radi hardvér, je vybavený štvorjadrovým procesorom Mediatek s taktom 2,0 GHz, 2 GB RAM a 16 GB interným flash úložiskom. Netuším, čo to znamená.
V každom prípade si z tohto zariadenia môžete vybrať a zapojiť sa do ktorejkoľvek zo 14 živých jázd denne, ako aj do spätného katalógu tisícok tréningových jázd. Sessions majú témy, od hudby (ahoj 90-te roky a hip-hopové jazdy), po typ tréningu, od začiatočníkov s nízkym dopadom až po vytrvalosť a HIIT, a môžete si vybrať podľa inštruktora, dĺžky jazdy a obtiažnosti. Nechýba ani joga, kardio, strečing a silové cvičenia, mimo bicykel.
Pravdepodobne si vyviniete obľúbených inštruktorov. Nedávno som sa stretol s niekým, kto trénoval takmer denne, a obzvlášť miloval Alexa Toussainta a jeho výkriky, ktoré zahŕňajú: „Dnes som nevstal, aby som urobil nejaké priemerné sračky“. Dokonca je tu aj tréner, ktorý hrá country hudbu, ak je to vaša taška.
Pelotón má rozmery 121,9 x 61 cm a váži 61,2 kg. Za sedlom sú držiaky na fľaše na pitie a klietky pre dve závažia na cvičenie hornej časti tela.
Pelotón je pri behu tichý vďaka remeňovému pohonu uzavretému v plastovom kryte (ktorý zabraňuje zachyteniu ľudských prstov alebo chvostov zvierat v pohyblivých častiach) a audio môžete pripojiť cez štandardný konektor pre slúchadlá TRRS urob to ešte tichšie. Bez slúchadiel sú dva 10-wattové stereo reproduktory určite dostatočne hlasné.
Čo funguje…
Peloton je možno menej populárny v cyklistickej komunite – nepomohli si tým, že poslali list právnika YouTuberovi Shaneovi Millerovi cez jeho segment Digital Peloton News. Internet nám na oplátku daroval paródiu na Peloton a robil si srandu z marketingu životného štýlu, ktorý ukazuje bicykle na najlepších miestach v rôznych luxusných apartmánoch.
Pokiaľ ide o mňa, jednoducho som sa do toho nevedel dostať. Za tri mesiace mi ležal v obývačke – na čestnom mieste pri okne môjho bývalého obecného bytu – našiel som tucet dôvodov, prečo ho nepoužívať. Nevstal som dosť skoro, po práci som bol príliš unavený, keďže som už išiel domov na bicykli. nedalo mi to vadiť. S spinovými kurzami sa zaregistrujem a takmer nikdy ich nepreskočím. S pelotónom som to mohol pokojne ignorovať.
Mal som veľa dôvodov točiť. Bola tu maličkosť, že po niekoľkých rokoch som mal prvý veľký športový šport na ceste. Ani raz som motorku nezapol, keď som sa na ňu len nedostatočne pripravoval. Potom tu bola o niečo väčšia vec, že som sa práve prihlásil na Deloitte Ride Across Britain, 960 míľ za deväť dní, v septembri, a môj tréningový plán predpisoval dve rotácie týždenne.
Napriek tomu mačka sadla do sedla viac ako ja. Oveľa viac. Za tri mesiace som bicykel použil celkovo trikrát.
Nie že by sa mi to nepáčilo. Môj prvý spotený tréning bol s inštruktorom Codym Rigsbym, ktorý bol sympatický a povzbudzujúci, hovoril jazdcom, aby urobili maximum a dali zo seba všetko. Počas jazdy som rád poznal svoj výkon, kadenciu a tak ďalej.
Rád som porovnával svoje úsilie s ostatnými na rebríčku a je presvedčivé (a motivujúce) vidieť seba, ako stúpate alebo dokonca klesáte v rebríčku. Pravdepodobne by ma potešilo vidieť, ako sa časom zlepšujem.
Uplynulo niekoľko týždňov
Druhýkrát som nastúpil po 11 km cesty domov a po troch minútach som opäť vystúpil. Moje nohy boli trochu unavené a nebol tam nikto, kto by ma súdil.
Tretíkrát, o pár týždňov neskôr, po športe a čerstvo nadšený z mojej novej výzvy Ride Across Britain som vstal skoro pred prácou na test FTP.
Nebol som si istý, či niečo také existuje v knižnici Peloton, a tak som s pokynmi British Cycling FTP v PDF v mojom telefóne vybral tri triedy po sebe a použil som ich na hudbu a štatistiky pre moje zahriatie, úsilie a ochladenie, ale v podstate ignorovanie všetkého, čo povedali inštruktori.
Hoci som tak trochu tvrdohlavý nekonformný človek, zaujímalo by ma, či ostatní cítia to isté ako ja; ak Peloton pôjde rovnakou cestou ako rotopedy v 80-tych rokoch, nakoniec sa presunie z bazéna alebo sklenenej steny luxusného prístrešku do prístrešku alebo do ubikácií pre služobníctvo.
Áno, sú konkurencieschopnejší, gamifikovanejší, osobnejší ako ich predkovia, ale nie je to ten istý výstrelok, aktualizovaný pre 21. storočie?
Môžem sa veľmi mýliť. Napríklad inštruktori sú zábavní – aj keď veľmi dbajú na to, aby na bicykli vyzerali dobre. Leanne Hainsby má jemnú a povzbudivú osobnosť pre svoje kurzy pre začiatočníkov. Zahalí vás do toho povzbudenia. Pokiaľ ste tam, buďte na to hrdí, hovorí. Pri pokročilejších tréningoch sa stáva tvrdšou, vyzýva jazdcov, aby sa presadili a nepoľavili.
Mať pripravený tréning s hudbou je naozaj užitočné. Milujem skutočnosť, že existujú závažia – práca na sile hornej časti tela je skutočne prospešná, v neposlednom rade pre ženy, ktoré starnú.
Možno je to tak, že sedieť doma sám a šliapať do pedálov je dosť nudné. Nikdy som sa nedostal do turbotréningu, možno z rovnakého dôvodu. Možno je to tým, že už mám rád spinning, aj keď sporadicky, kde chodím jazdiť s ďalšími spotenými ľuďmi. Je to zmena prostredia a inštruktor je tu.
Pozrite si Peloton na webovej stránke
Už bicyklujem 11 km pri každej ceste do práce a neplánujem s nikým pretekať na bicykli, takže točenie doma pred pracovným dňom alebo po ňom a dochádzanie do práce mi naozaj nefungujú.
Povedal by som, že ak viete, čo chcete, podľa môjho tréningového plánu nepotrebujete nevyhnutne inštruktora. Ak nie, stále musíte byť dosť motivovaní vyliezť na bicykel. Ale som jedna osoba. Ak sa to páči toľkým ľuďom, ako hovoria, že sa páči, Peloton môže byť len dobrá vec – v čoraz viac sedavom svete všetko, čo ľuďom pomáha dostať sa do formy – a zostať fit – dostáva odo mňa obrovský palec hore.
Pokiaľ ide o mňa, budem rád, keď sa mi vráti obývačka.
