S potvrdeným Saganom sa snažíme rozmotať bicykle a končatiny, ktoré tvorili jeden z najkontroverznejších šprintov všetkých čias
Toto je naozaj pointa šprintérskej etapy. Nudný deň ľahkého jazdenia pre chlapcov z GC, po ktorom nasledovalo niekoľko sekúnd vysokej drámy a potom lavína názorov a stĺpcov.
S Markom Cavendishom (Dimension Data) zraneným a z Tour de France 2017 vyradeným a majstrom sveta Petrom Saganom (Bora-Hansgrohe) diskvalifikovaným, má každý pohľad na obe rozhodnutia jazdcov v zlomku sekundy, a jediné o niečo menej uponáhľané rozhodnutie poroty pretekov.
Organizátori Tour de France zareagovali rýchlo, najprv zostupom a potom diskvalifikáciou Petra Sagana. Je však spravodlivé zvaľovať vinu na vysokoprofilového jazdca?
Vzhľadom na to, akí chaotickí bývajú, môže byť prekvapením, že závery šprintov na pretekoch schválených UCI riadi iba jedno kľúčové pravidlo:
‘Šprinty (2.3.036) Jazdcom je prísne zakázané vybočovať z dráhy, ktorú si vybrali pri štarte do šprintu, a tým ohrozovať ostatných.‘
Zhrnutie – Cieľ 4. etapy – Tour de France 2017 od tourdefrance_en
Včera to bola klasická šprintérska etapa, v ktorej sa proti sebe postavili zvyšní rýchli jazdci. Keďže André Greipel (Lotto-Soudal) bol vedený tímovým kolegom, Cavendish vyzeral v dobrej pozícii, sedel šiesty za prípadným víťazom Arnaudom Démare (FDJ) a Saganom.
Keď sa však Alexander Kristoff (Katusha Alpecin) ujal vedenia, postupne sa presúval zľava doprava. To spôsobilo, že priestor pre jazdcov vo vnútri sa rýchlo zmenšil.
Možno si uvedomil, že priestor medzi Kristoffom a bariérou sa čoskoro vyparí, Démare sa predieral medzerou za Kristoffom a prenasledujúcim Nacerom Bouhannim (Cofidis).
Zhrnutie – 4. etapa – Tour de France 2017 od tourdefrance_en
Tento krok bol úplne odvážny. Bez priestoru pre akéhokoľvek jazdca, aby ho nasledoval, to spečatilo víťazstvo. Tým však Démare prerušil Bouhanniho šprint a takmer spôsobil druhú haváriu.
Hneď za nimi boli Sagan a Cavendish.
Cavendish pozorne označoval Démareho, keď ho správne identifikoval ako pravdepodobného víťaza.
Keď však Démare začal zrýchľovať, Sagan sa tiež pokúsil prilepiť na Démareho koleso. S malým priestorom napravo od cesty bola nehoda takmer nevyhnutná.
V už aj tak špinavom šprinte v tom momente ani Sagan, ani Cavendish neurobili nič zlé. Keď však Sagan narazí na stranu Cavendisha, zdá sa, že ho úmyselne bije lakťom.
Mal Sagan právo presadiť sa proti Cavendishovi? Tým si pravdepodobne zabránil spadnúť, v situácii, v ktorej jeden jazdec havaroval, sa zdalo nevyhnutné.
Alebo bola v jeho čine neprijateľná miera nedbanlivosti či dokonca zlomyseľnosti? Je to veľmi ťažké povedať. Je tiež veľmi ťažké povedať, ako by sa niekto mohol správať v 60-kilometrovom chaose hromadného šprintu.
Akýkoľvek počet jazdcov mohol byť sankcionovaný za porušenie pravidla, ktoré im zakazuje „vybočiť z dráhy, ktorú si vybrali pri štarte do šprintu, a tým ohroziť ostatných“. Ale každý vie, že jazdci nesúťažia v šprintoch v štýle modelov pretekárskych koní, ktoré sú na ich tratiach ako na arkádovom stroji na pláži. Ako povedal Sagan o incidente: 'Nie je to prvý a ani posledný.'
Chaos je neoddeliteľnou súčasťou každého šprintu, a preto sú také vzrušujúce. Strkanie, červená hmla, pády a morálna nejednoznačnosť sú súčasťou toho, čo robí šprintérske etapy, ktoré sa oplatí sledovať.
Cavendish aj Sagan už boli zapojení do tohto druhu incidentu ako obeť aj ako páchateľ.
Obaja zaplatili vysoké ceny. Ale obaja budú čoskoro späť v práci.
