Svetlé kolesá pomáhajú zapáliť to, čo je už rýchly a vyvážený výkon
Táto recenzia sa prvýkrát objavila vo vydaní Cyklistu z apríla 2019
Chris Boardman…aka profesor. Nielen úspešný jazdec sám o sebe, ale aj kľúčová súčasť klubu Secret Squirrel – skupiny, ktorej technické znalosti a starostlivá pozornosť k detailom pomohli posunúť tím GB k olympijskému úspechu.
Je však dobrý v navrhovaní bicyklov? Táto SLR 8.6 údajne zdieľa DNA s najrýchlejšími strojmi v jeho rovnomennom sortimente. Vďaka vzduchom inšpirovaným dušám a vytrvalostnej geometrii zvláda aj uchytenie na nosič a blatníky spolu s vôľou, aby sa zmestili pneumatiky s priemerom až 28 mm.
Špecifikácia
Rám
Navrhnuté tak, aby boli v súlade, tenké sedlové vzpery na SLR 8.6 sa stretávajú v tvare lichobežníka palec alebo dva pod objímkou sedadla. Je to jeden z niekoľkých návrhov prevzatých z vyššieho radu Boardman.
Ďalším je štvorcový profil hornej a dolnej rúrky, ktorých cieľom je poskytnúť obrannú hrádzu proti torzným silám spôsobeným pri ťahaní za tyče alebo tlačení pedálov.
Vpredu je celokarbónová vidlica umiestnená v rovnej 1 1/8-palcovej hlavovej trubke. V porovnaní s drahšími rámami s oversize alebo kužeľovými hlavovými trubkami môže vyzerať trochu nemotorne, ale jeho karbónový stĺpik dodáva poddajnosť a znižuje hmotnosť.
S úchytmi na blatníky a zadným nosičom spolu s vôľou, aby sa vedľa seba zmestili pneumatiky s priemerom 28 mm, je Boardman pomerne prispôsobivý na dochádzanie alebo ľahké cestovanie, s čím sa jeho relatívne vzpriamená geometria bude s radosťou hrať.
Aj keď, ak sa chcete odvážiť mimo asf altu alebo si chcete namontovať predné kufre, možno by bolo lepšie poobzerať sa inde.
Groupset
Úhľadné 8-rýchlostné diely Claris od Shimano tvoria väčšinu súpravy Boardman. Čo sa týka radenia, páčky by sa dali pomýliť s ich noblesnejšími bratmi, hoci v ruke sú o niečo robustnejšie a radenie o niečo menej háklivé.
Ovládajú zodpovedajúce prehadzovačky Shimano, ktoré poskytujú solídne radenie naprieč širokou 11-30t kazetou. V spojení s kompaktnými 50/34t kľukami FSA Tempo to poskytuje dobrý rozsah prevodov. Nie je to zlý záskok, produkt FSA je stále trochu nižší ako alternatíva Shimano.
Kúpte teraz od Halfords za £550
Nie je to ani jediná náhrada. Brzdové strmene Tektro R315 nahradia drahšie alternatívy z radu Shimano a v porovnaní s nimi poskytujú trochu brzdnej sily.
Dokončovacia súprava
Anonymná, no rozumná súprava zdobí Boardmana. Naľavo, aby sa týčil nad rámom v nádeji, že maximalizuje jeho schopnosť ohýbania, nás obzvlášť potešil pohľad na hlavu s dvoma skrutkami na vrchu štíhlej sedlovky.
Sedlo tiež od značky Boardman, má plochý tvar a je dosť mäkké. Tyč a predstavec nie sú také hranaté ako niektoré na bicykloch s podobnou cenou, čo pomáha zlepšiť estetiku bicykla.
Pomocou štandardného krátkeho dosahu a plytkého poklesu budú dôležité štatistiky lišty správnou voľbou pre veľkú väčšinu používateľov. Pevná, hmatateľná páska a koncové zátky s uzamykacou lištou balia balík.
Kolesá
Pripravené na bezdušové použitie as dostatočnou hĺbkou, aby naznačovali, že by mohli poskytnúť nejaký druh aerodynamickej podpory, kolesá Boardman sú silnou stránkou.
S 32 konvenčne zašnurovanými lúčmi vzadu a 28 radiálnymi vpredu sú o niekoľko stoviek gramov nižšie, ako by ste ich očakávali z hľadiska hmotnosti.
Zatiaľ čo vypustenie trubiek by mohlo byť dobrou možnosťou, ako ich ešte viac vyostriť, nie sme si istí, koľko jazdcov túto šancu využije. V súčasnej podobe je nazúvanie a vyzúvanie pneumatík náročným testom sily palca.
Žiadne reptania o samotných pneumatikách. Napriek tomu, že nie sú pripravené na bezdušové použitie, 25c Vittoria Zaffiros sú rýchlejšie, než nájdete na väčšine ostatných bicyklov v tejto kategórii.
Jazda
Prvé dojmy
Štíhly vyzerajúci stroj, Boardman si požičiava dizajn spadnutých sedadiel používaných na drahších modeloch značky. Cieľom je udržať SLR 8.6 pohodlnú, zatiaľ čo ostatné funkcie vychádzajú z aerodynamického štýlu jej obľúbenejších karbónových príbuzných.
Cenu za rozpočet prezrádzajú iba externé káble bicykla. Boardman sa zdá byť na dotyk ľahší ako väčšina bicyklov v cenovej kategórii a prvé otočenie prináša slušnú šírku úsmevu, pretože SLR 8.6 sa zdá byť dostatočne pripravený na to, aby mohol začať.
Na ceste
S úhľadným radením Shimano Claris, rozumne tvarovanou dokončovacou sadou a premyslenou geometriou bude SLR 8.6 pravdepodobne vyhovovať väčšine jazdcov, ktorí hľadajú bicykel v tejto cenovej hladine.
Športový, ale nie odstrašujúci, s hladkými zvarmi vyzerá dosť pekne na to, aby si ho na 10 yardov pomýlil s drahším strojom a nezaťažuje ho žiadna prebytočná vláknina. Jeho ergonomické lišty s plytkým poklesom umiestňujú ovládacie prvky ľahko do ruky a hoci jeho brzdové strmene Tektro nie sú také ostré ako alternatíva od Shimano, sú lepšie ako mnohé, ktoré sme testovali.
Ostatné časti majú podobný scenár. Je zrejmé, že na rozpočte sa tvrdo pracovalo a tam, kde sa nepodarilo úplne pokryť medzery, boli vybrané rozumné oblasti, ktoré sa majú zmenšiť.
Tu vidíte, že brzdy a kľuky pochádzajú mimo katalógu Shimano, ale peniaze sú presmerované na rám a kolesá. Väčšina zo skupiny je aj tak prítomná. Poskytujú osem ozubených kolies, ktoré pokrývajú široký rozsah 11-30 t, aby zabezpečili, že Boardman zostane šťastný v kopcoch.
Výsledkom je všestranný výkon, s ktorým je radosť jazdiť slušným tempom bez ohľadu na terén.
Manipulácia
Kolesá na SLR 8.6 sú len o niečo krajšie, než by ste mohli očakávať. Napriek tomu, že používajú ložiská v tvare misky a kužeľa, tieto sa otáčajú voľnejšie ako väčšina ostatných, a tak znižujú odpor.
S menším počtom lúčov a o niečo hlbším a tuhším ráfikom sú doplnené kvalitnými pneumatikami Vittoria Zaffiro. To všetko pridáva trochu šmrncu tam, kde je to najviac potrebné. Dostať motorku do rýchlosti je menšia fuška, zatiaľ čo jej 25c pneumatiky vám neprinesú hrôzu, keď bicykel prehadzujete v zákrutách alebo ho ťaháte po neoptimálne udržiavanom asf alte.
Kúpte teraz od Halfords za £550
Kombinácia tenkých vzpier, množstvo predĺženia sedlovky a vzácna celokarbónová vidlica tiež pomáha Boardmanovi prejsť po drsných povrchoch s minimom námahy. So strednou výškou vpredu a štandardným dosahom sú kontaktné body SLR 8.6 takmer tam, kde by ste ich očakávali.
Geometria sa tiež pravdepodobne ukáže byť povedomá, bez toho, aby kone vystrašila. To znamená, že jedna vec, ktorú nedostanete, je obrovské množstvo nečinnosti. Vďaka tomu je hádzanie bicykla o niečo menej inštinktívne ako niektoré dizajny, ktoré sa viac približujú k zemi, hoci pri používaní to nie je až taký problém.
Hodnotenia
Rám: Rýchle, no vyžmýka viac pohodlia, než by ste očakávali - 8/10
Komponenty: Pevná zmes s tým najlepším zo skupiny - 8/10
Kolesá: Ľahšie ako priemer a tiež s dobrými pneumatikami -; 8/10
Jazda: Rozumná geometria a zároveň temperamentná osobnosť – 8/10
Geometria
Testovaná veľkosť: M
Hmotnosť: 10,12 kg
Horná rúrka (TT): 555 mm
Sedlová trubka (ST): 530 mm
Stack (S): 568 mm
Reach (R): 387 mm
Reťazové vzpery (C): 415 mm
Uhol hlavy (HA): 72,5 stupňa
Uhol sedadla (SA): 73,5 stupňov
Rázvor (WB): 1006 mm
pokles BB (BB): 69 mm
| Boardman SLR 8.6 | |
|---|---|
| Frame | 7005 zliatina, celokarbónová vidlica |
| Groupset | Shimano Claris 8-speed |
| Brzdy | Tektro R315 |
| Reťazec | FSA Tempo 34/50t |
| Cassette | Shimano HG50, 11-28t |
| Bary | Boardman Alloy, 31,8 mm, krátky dosah a pád |
| Stem | Boardman Alloy, 31,8mm |
| Sedlovka | Boardman Alloy, 27,2 x 350 mm |
| Kolesá | Boardman Alloy, bezdušové, pneumatiky Vittoria Zaffiro 700 x 25c s drôtenou pätkou |
| Sedlo | Boardman Road, oceľové koľajnice |
| Hmotnosť | 10,12 kg (M) |
| Kontakt | boardmanbikes.com |
Cyklista bol sesterský časopis Cyclist, ktorý vychádzal v rokoch 2014 až 2019
