V reakcii na dokument Stade 2 UCI tvrdí, že jej testovanie motorov zostáva primerané
UCI zareagovala na tvrdenia, že jej testovanie motorov v bicykloch je podľa jej posledného vyhlásenia neúčinné. UCI uvádza, že jej testovacia metóda na detekciu motorov je vysoko presná a zostáva najlepšou formou detekcie.
V reakcii na správu FranceTV Stade 2, ktorá tvrdila, že súčasná metóda UCI nie je adekvátna, vydal riadiaci orgán tlačové vyhlásenie, v ktorom tvrdí, že „metóda, ktorú UCI v súčasnosti používa, skenovanie magnetického odporu, sa ukázala ako vysoko účinný pri testoch aj pri skutočnom používaní.“
UCI v súčasnosti používa metódu detekcie, ktorá hľadá skryté zariadenia prostredníctvom skenovania magnetického odporu cez tablet a adaptér, ktorý vytvára pevné magnetické pole.
Pri umiestnení blízko bicykla by mal tablet rozpoznať akékoľvek motory skryto skryté v ráme. Túto metódu použila UCI pri detekcii motora v motorke Femke Van Den Driessche na minuloročných majstrovstvách sveta v cyklokrose.
Van Den Driessche sa stal prvým jazdcom, ktorému zakázali používanie motorového bicykla a dostal šesťročný zákaz po tom, čo ho minulú sezónu prichytili s bicyklom.
Nedeľný dokument na Stade 2 FranceTV však tvrdil, že metóda detekcie, ktorú používa UCI, nebude dostatočná na nájdenie všetkých skrytých motorov.
Dokument ukázal, že súčasná technika nedokáže zachytiť motory ukryté v bicykloch a ďalej tvrdí, že testovacia metóda tiež nedokázala odhaliť motory v iných častiach bicykla okrem sedlovej trubky.
UCI na to zareagovala s tvrdením, že metóda detekcie bola použitá nesprávne a následne pozvala tvorcov dokumentu, aby im ukázali, ako ju správne používať.
'Je jasné, že ľudia používajúci naše zariadenie v nedeľnej správe Stade 2 nemali žiadne školenie. Bezprostredne po správe sme im ponúkli stretnutie, aby sme im ukázali, ako efektívne používať naše skenery,“uviedla UCI vo vyhlásení.
UCI tiež využila túto príležitosť na rozptýlenie volania po alternatívnych testovacích metódach. Medzi alternatívami je použitie termovízneho zobrazovania, ktoré bolo často podporované ako vhodnejší test.
UCI však uviedla, že v dôsledku nedostatkov v tomto systéme zostáva súčasná metóda skenovania magnetického odporu najpresnejšia a najefektívnejšia.
'Termálne zobrazovanie bolo použité pri mnohých príležitostiach a môže byť užitočné, ale je obmedzené, pretože by detekovalo motor iba pri používaní alebo krátko po použití, keď je motor teplý.
'Príležitostne používame aj röntgenové žiarenie, ale je to relatívne pomalé, vyžaduje si veľa priestoru na zaistenie verejnej bezpečnosti a v jednotlivých krajinách podlieha veľmi odlišným právnym predpisom.'
Odkedy sa minulý rok dostal do centra pozornosti Van Den Driessche, tvrdenia o motorickom dopingu sú takmer také rozšírené ako tradičný biologický doping.
Pre mnohých je pomoc motorom najpravdepodobnejšou formou podvádzania v dnešnom profesionálnom pelotóne.
V každom prípade sa zdá, že súčasná testovacia metóda UCI by si mohla vyžadovať prácu a môže byť potrebná revízia súčasného systému.
