ENVE krok vedľa, spoločnosť so sídlom v Bostone uvádza na trh novú kotúčovú gravel vidlicu
Keď nemôžete nájsť produkt, ktorý robí presne to, čo chcete, čo robíte? Ak ste Rob Vandermark, vedúci výskumu a vývoja v spoločnosti Seven Cycles, jednoducho to zvládnete. Rob a jeho tím chceli pri stavbe svojich bicyklov použiť prednú vidlicu, ktorá by mohla jazdiť po akejkoľvek ceste, ale nebolo tam nič, čo by celkom vyhovovalo a hlavná vlastnosť, ktorú mnohí považovali za nedostatok, bola? Možnosť pre blatníky.
„Existoval obmedzený výber vysoko kvalitných ľahkých vidlíc so systémom uchytenia centrálneho blatníka,“povedal. „Snažili sme sa integrovať držiak s väčšou vôľou.“
Ako sa cyklistický svet pomaly mení na kotúčové brzdy, možno ste si všimli, že len málokto ponúka montáž blatníkov a ak sa spýtate cestného cyklistu, čo chcú od karbónovej vidlice, len málokto povie montážny systém blatníkov. Keďže však stále viac z nás trénuje cez zimu a sen UCI o kotúčových brzdových cestných bicykloch sa približuje, možno sa pristihneme, že uvažujeme nad espressom, ktoré blatníky použiť.
'Nová vidlica s názvom Max 45 má vôľu pre pneumatiku 45c a zahŕňa veľkú časť výskumu cestnej vidlice Seven 5E, pričom zohľadňuje zvýšenú torznú tuhosť potrebnú pre dlhodobý výkon na bicykloch s kotúčovými brzdami. '
'Seven, zameraná na trh s brúskou štrku/zmiešaným terénom, si predstavuje Max 45 ako atraktívnu možnosť pre nejazdcov, ktorí do svojich jázd zapájajú poľné cesty, ľudí, ktorí dochádzajú do práce, ktorí chcú možnosť odolnú voči poveternostným vplyvom pre dážď, sneh a ľad, a zástupy jazdcov, ktorí na svojich bicykloch jazdia na všetkom od neupravených ciest IV. triedy až po jednostopové.'
Podobne ako ENVE, aj značka sa snaží začleniť svoju vidlicu do iných výrobcov rámov a rozhodla sa držať 9 mm rýchloupínaciu osku na rozdiel od novšej pevnej osi. Plány pre budúce modely počítajú so začlenením pevnej nápravy, ale podobne ako jeho vyvinutý dizajn bicykla, chcelo to hrať.
‘Tru-axle bude čoskoro dominovať; s 9 mm vidíte veľa ľudí, aby to upustili v prospech pevnej nápravy. Chceli sme začať s 9 mm a vyvinúť to.‘Bolo jasné, že Rob a jeho tím chcú vytvoriť produkt, ktorý by to dokázal.
Ako stredne veľká spoločnosť vyrábajúca bicykle so sídlom v Amerike vám môže byť odpustené, ak ste ešte nepočuli o Seven, ale táto spoločnosť už má nejaké skúsenosti. Zaujímalo by ma však, spolupracovalo to s niekým pri vývoji MAX 45? „V minulosti sme na veciach spolupracovali s ľuďmi, ale veľa práce sme robili interne. Viete, cestné vidlice vyrábame takmer 20 rokov, “povedal mi Rob. Dá sa povedať, že chlapci tam vedia svoje.
Seven Cycles je americký výrobca bicyklov, ktorý sa špecializuje na vytváranie špičkových rámov bicyklov s použitím titánu, uhlíkových vlákien a ocele.
Cena vidlice je 545 USD, pričom cena pre Spojené kráľovstvo bude nasledovať.
Kontakt: Sedem cyklov
