Ľahká a ľahko nasaditeľná sada blatníkov, ktoré môžu hrkotať a trochu drhnúť na hrboľatých cestách, ale väčšinou robia svoju prácu dobre
Batníky Topeak Defender R1/R2 umožňujú namontovať chrániče na pretekársky bicykel, ktorý pre ne nemá žiadne ustanovenia – v tomto prípade ide v podstate o pretekárske bicykle brzdené strmeňom, ktoré majú veľmi malú vôľu od pneumatík a žiadne blatníkove oči. Blatníky Topeak Defender R2 sú o niečo širšou verziou týchto dvoch možností a poskytujú lepšie pokrytie širších pneumatík.
Topeak požaduje maximum 25 mm, ale myslím si, že je to konzervatívne. Mohli by ste sa dostať preč s 28 mm pneumatikou za predpokladu, že vaša kombinácia rámu a brzdového strmeňa mala priestor.
Ich polykarbonátová konštrukcia a vzpery z nehrdzavejúcej ocele znamenajú, že sú ľahké (130g pár), no zároveň sa cítia dostatočne robustné a pevné na to, aby prežili tuhú zimu v jazdných pruhoch.
Swift Fit
Namontoval som ich na Specialized Tarmac SL3, proces trval celkovo menej ako pol hodiny.
Pokyny boli jasné a stručné, hoci sa takmer vôbec nevyžadujú, tak jednoduché a samovysvetľujúce.
Jedinou nešikovnou súčasťou bolo upevnenie malých skrutiek, ktoré zaisťujú držiaky blatníkov na mieste, keď budete mať všetko zarovnané.
Slovo varovania: tieto skrutky sú skutočne miniatúrne (spomeňte si na vnútorné vybavenie švajčiarskych hodiniek) – takže nech už robíte čokoľvek, neumiestňujte tieto blatníky niekam, kde by ich nebolo možné nájsť odhodením skrutiek (t. j. trávnik).
Dobrým tipom je prepracovať sa cez uterák alebo plachtu, aby ste sa uistili, že ak vám jeden spadne (čo je veľmi pravdepodobné, keďže sú také malé na prácu), nájdete ich viac ľahko.
Odhliadnuc od tej malej chyby v nastavení, úprava bola naozaj jednoduchá. Je tu veľký rozsah, aby ste dosiahli správne uhly a zarovnanie, aby ste mohli sledovať čo najbližšie k obvodu pneumatiky.
Jediný ďalší tip, ktorý by som vám v tejto chvíli ponúkol, je chrániť rám v miestach dotyku nejakou páskou.
To neplatí len pre Topeak Defenders, ale skutočne pre akékoľvek „rýchlo namontované“chrániče podobného charakteru, pretože inak posyp nevyhnutne časom opotrebuje váš lak alebo v horšom prípade poškodí samotný rám.
Trhy a hrkálky
Pri úvodných jazdách sa zadný blatník obzvlášť pohyboval dosť po hrboľatom povrchu vozovky, čo spôsobovalo časté odieranie o okraje pneumatiky, napriek tomu, že bol pôvodne nastavený so slušnou vôľou.
Položil som to na držiaky, ktoré nedržia dostatočne pevne gumené popruhy na tenkých podperách sedadla Specilaized. Utiahnutím káblového zväzku cez vrch každého z nich sa to však okamžite vyliečilo.
Je to škoda, že musíme urobiť toto dodatočné opatrenie, ale je pokojné sa uistiť, že je všetko pevné a na spôsob opasku a trakov. Navyše pridanie káblových spojok je sotva viditeľné (pozri fotografiu zblízka nižšie).
Predné gumené remienky boli len akurát tak dlhé, aby sa zmestili okolo nohy vidlice na tomto Specialized Tarmac, ale aspoň sa zdalo, že zaisťujú bezpečnejšie uchytenie (ako sa veľmi učilo gumový remienok).
Pred nákupom sa oplatí skontrolovať, či máte vidlicu s obzvlášť veľkým priemerom, či je dostatočne dlhá na gumených remienkoch.
Batníky Topeak Defender R2 po prekonaní počiatočných podráždení pri odieraní fungovali dobre a svoje povinnosti si plnili potichu a spoľahlivo.
Na zvýšenie dostupného pokrytia by bola žiaduca trochu väčšia celková dĺžka, ktorá by mohla byť prípadne pridaná vo forme prídavnej gumenej chlopne vpredu a vzadu, pretože v súčasnosti ide skutočne len o chrániče strednej dĺžky.
Na záver stojí za zmienku, že chrániče Defender R2 nie sú určené pre bicykle s kotúčovými brzdami. Ich uchytenia sú špeciálne navrhnuté pre strmeňové brzdy.
Kontakt: extrauk.co.uk
Summary
Ľahká a ľahko nasaditeľná sada blatníkov, ktoré môžu hrkotať a trochu drhnúť na hrboľatých cestách, ale väčšinou robia svoju prácu dobre.
Predná aj zadná časť by však mohla ťažiť z toho, že sú o dotyk dlhšie pre lepšie pokrytie.
