Vieme, že profíci sú nadľudia, ale presne o koľko lepší sú profíci ako priemerný cyklista?
Etape du Tour, každoročné amatérske podujatie, ktoré nasleduje po jednej z kľúčových horských etáp Tour de France, nám smrteľníkom požičiava vzácnu príležitosť na priame porovnanie medzi profesionálmi a nami.
Amatéri vs profíci
V roku 2015 sme sa pozreli na Etape, aby sme videli, ako sú jeho jazdci v porovnaní s profi pelotónmi. Prvým jazdcom cez čiaru v amatérskom športe bol Francúz Jeremy Bescond za 4h52m44s.
O päť dní neskôr sa Vincenzo Nibali ukoristil, keď Tour prešla, etapu prekonal za 4:22:53 s priemernou rýchlosťou 31,5 km/h – to je o 11 % rýchlejšie.
Samozrejme, že Nibali mal asistenciu svojho tímu a ďalších jazdcov okolo neho (hoci pri tejto príležitosti žiadne zjavné použitie spätného zrkadla tímového auta), ale na druhej strane, Bescond bol sám donedávna profesionálnym jazdcom, keďže bola veľká časť z 10 najlepších hráčov v Etape.
Avšak celkovo piaty v Etape bol Francúz William Turnes vo vekovej kategórii 40-44 rokov a je pravdepodobné, že bude prvým skutočným amatérom, ktorý prekročí hranicu, keď skončí za 5h02m56s, o 15% pomalšie ako Nibali.
Na poslednom mieste na 19. etape Tour de France 2015 bol Jacopo Guarnieri z Kaťuše, za 4h53m23s, o 12 % pomalší ako Nibali a nebezpečne blízko k vylúčeniu v dôsledku časového limitu etapy.
Aby som to uviedol do kontextu, Guarnieri je šprintér, ktorý nepochybne šetril energiu na posledné yardy v Paríži a ktorý už mal v nohách viac ako 3 000 km pretekov.
Aj tak sa mu podarilo dokončiť trať takmer 10 minút pred najlepšie umiestneným amatérskym jazdcom, ktorý do toho nepochybne dával všetko, čo mal za jediný deň.
Poslednému mužovi, ktorý skončil na Etape, to trvalo 12:46:07 s, čo je takmer trikrát dlhšie ako Nibali, ale možno reprezentatívnejším meradlom priemerného jazdca by bolo zajazdenie v polovici cesty (strednej hodnote) medzi finišmi.
To bol jazdec na 4. 986. mieste, David Hall, ktorý skončil v čase 8:49:07 s – o 101 % pomalší ako Nibali.
Na základe tohto účtu by sme mohli povedať, že profesionáli sú v priemere dvakrát tak dobrí ako my ostatní. Existujú však aj iné spôsoby merania schopností…
Fyziológia nadľudí
Časy dokončenia sú dobrým ukazovateľom relatívneho výkonu, ale čo tak porovnať našu fyziológiu s profesionálmi?
VO2 max je miera maximálneho množstva kyslíka, ktoré môžete použiť každú minútu. Teoreticky, čím viac kyslíka dokážete použiť, tým viac energie dokážete vygenerovať na poháňanie svalov.
Udáva sa v mililitroch na kilogram telesnej hmotnosti za minútu (ml/kg/min).
„Váš priemerný sedavý pracovník v kancelárii prichádza s VO2 max na úrovni 30 – 40 ml/kg/min,“hovorí Matthew Furber, vedúci športový vedec z GSK Human Performance Lab v Londýne.
‘Akonáhle dosiahnete okolo 60 rokov, hovoríme o jazdcoch kategórie 3, možno 2. Jazdci kategórie 1 majú zvyčajne viac ako 70 rokov a viac.‘
A čo profesionáli?
Greg LeMond zaregistroval 92,5 ml/kg/min, čím vysvetlil, ako americká legenda získala tri tituly na Tour de France.
Ešte pôsobivejší je nórsky cyklista Oskar Svendsen, ktorý v roku 2012 zaznamenal historicky najvyššiu hodnotu VO2 max v akomkoľvek športe s hodnotou 97,5 ml/kg/min.
Niektoré ďalšie známe mená a ich maximá VO2: Lance Armstrong - 84, Miguel Indurain - 88, Thor Hushovd - 86.
Ak považujeme nášho jazdca kategórie 3 s VO2 max 60 za „Pán Priemer“, najlepší profesionáli (okolo 80) majú výhodu 33 % z hľadiska spracovania kyslíka.
Na to, aby ste boli hviezdnym jazdcom, však samotná vysoká maximálna hodnota VO2 nestačí.
Tvorca WattBike a športový vedec Eddie Fletcher hovorí: ‚Dôležitejšie je, ako dlho dokážete udržať vysoké percento svojho VO2 max.‘Čo nás privádza k prahu.
Laktátový prah jazdca je maximálna intenzita jazdy v ustálenom stave, ktorú dokáže udržať bez výrazného nahromadenia laktátu.
Inými slovami, je to bod zlomu, za ktorým sa vaše telo rýchlo unaví do vyčerpania.
Profesor Inigo San Millan porovnal hodnoty laktátu v krvi jazdcov od juniorských cyklistov cez amatérov až po svetovú triedu.
Údaje odhalili, že pri výkone rovnajúcom sa 3 wattom na kilogram (W/kg) amatéri produkovali o 37,5 % viac laktátu, ale výkon trochu zvýšili na 3,5 W/kg a toto číslo zrazu vyskočilo na O 62,5 % viac.
Pri 5,5 W/kg (to je 412 W pre 75 kg jazdca) grimasy amatéri produkovali o 77 % viac laktátu ako profesionáli.
Sila, sila, sila
Meranie fyziologickej zdatnosti v laboratóriu je jedna vec, ale pokiaľ ide o porovnávanie na cestách, je to všetko o výkone.
Ešte viac od mediálnej búrky okolo druhého víťazstva Chrisa Frooma na Tour, počas ktorej Team Sky zverejnil svoje výkonné súbory, aby poskytol väčšiu transparentnosť o jeho výkonoch.
Froomove údaje odhaľujú priemerný výkon 414 W za 41 m28 s, čo sa rovná 5,78 W/kg, pričom Froome váži 67 kg.
Šéf športového výkonu tímu Sky Tim Kerrison tiež prezradil, že Froome pravidelne prekračuje 30-minútový výkon 419 W (6,25 W/kg) a počas 60 minút by očakával, že bude jazdiť na úrovni 366 W (5,46). W/kg).
V centre pozornosti v tom čase boli aj štatistiky z pôsobivých výkonov Toma Dumoulina na Vuelte a Espane v roku 2015.
Holandské noviny AD uverejnili článok odhaľujúci štatistiku výkonu pre kľúčové etapy tohtoročných pretekov. Etapa 6 ukázala, že Dumoulin najazdil v priemere 508,2 W pri stúpaní trvajúcom 5 m55 s, čo sa rovná 7,0 W/kg.
Dajme všetkým týmto číslam nejaký kontext. Box Hill v Surrey je najpopulárnejším segmentom Strava na planéte a na umiestnenie v top 10 % časov Strava budete potrebovať čas pred Roki Readom (ktorý v čase pôvodnej publikácie sedel okolo 4 800.).
Slušná klubová úroveň, amatérsky cyklista, Readov čas 7m09s pri priemerných 310W sa rovná 4,19W/kg – to je 60% Dumoulinovho výkonu počas podobného trvania.
Ak sa vám zdá viac šprintérom než horolezcom, potom nemecký silák André Greipel podľa záznamov dosiahol maximálny výkon viac ako 1 900 W počas šprintu a dokáže udržať priemer presahujúci 1 000 W na 30 sekúnd.
O aerodynamickejšom Markovi Cavendishovi sa hovorí, že dosahuje približne 1 600 W pri nabíjaní linky.
Znie to ako veľa a je to tak. Rezidentný cyklistický pretekár Peter Stuart (bývalý veslár z Veľkej Británie) dosahuje v šprinte maximum 1 050 W (55 % Greipel) a dokáže udržať výkon 600 W po dobu 30 sekúnd (60 %).
O čo sú teda profesionáli lepší? Závisí to od toho, aké metriky používate, ale súťažiaci amatéri si počínajú veľmi dobre, ak sa môžu dostať do 60 % svetových najlepších.
Tých posledných 40 % môže zahŕňať značné množstvo marginálnych ziskov.
