Cyklista sa rozpráva s francúzskym básnikom, diplomatom a autorom ocenenej biografie Anquetil, Alone
Tento článok sa prvýkrát objavil v 77. čísle časopisu Cyklista
Cyklista: Prečo Anquetilov život stále fascinuje fanúšikov cyklistiky?
Paul Fournel: Jeho život bol viac ako telenovela. Narodil sa vo veľmi chudobnej rodine, ale bol taký nadaný na bicykli, že sa stal bohatým, slávnym a zvláštnym!
Zvláštne, myslím tým, že nežil podľa pravidiel pelotónu. Bol prvý, kto hovoril o peniazoch, prvý, kto hovoril o dopingu.
Nepretekal, aby vyhral medaily, bol obchodník, čo bolo v tom čase úplne nové.
Pokiaľ ide o jeho štýl jazdy, na bicykli ste ho mohli okamžite identifikovať. Dnes, keď vidíte pelotón, všetci chlapci vyzerajú viac-menej rovnako, všetci majú rovnakú pozíciu, ktorú sa naučili vo veternom tuneli.
Vtedy to tak nebolo.
Cyc: Uvidíme ho ešte raz?
PF: Neviem – dnešní pretekári sú skôr ako roboti. Majú osobnosti, ale nemôžu ich ukázať.
Majú svojho šéfa v uchu [v rádiu] a počítač na riadidlách. Pracujú podľa pokynov tímu a wattov.
Musia tiež hrať úlohu, za ktorú sú platení. Tento musí ísť tvrdo na začiatok stúpania, ďalší musí jazdiť až niekoľko kilometrov od vrcholu.
Aj keď sú v úniku, môžu byť povolaní späť, aby počkali na lídra. Nezáleží im na víťazstve – sú platení za konkrétnu prácu.
Už vás nečakajú žiadne prekvapenia. Jediným prekvapením v týchto dňoch je, ak je jeden z vedúcich chorý alebo nepodáva výkon podľa očakávania.
Cyc: Anquetil bol doper, ktorý sa sám priznal. To ho určite robí menej dokonalým?
PF: Keď Anquetil začal pretekať v 50. rokoch minulého storočia, doping nebol zakázaný. Bral amfetamíny ako všetci ostatní v pelotóne.
Keď v 60. rokoch zaviedli antidopingové pravidlá, povedal: ‚Prečo? Každý to robí.‘Ľudia sa však o doping evidentne nezaujímajú, pretože tu sme takmer o 60 rokov neskôr a pretekári stále dopujú.
Špecifiká sú odlišné, ale motivácia je stále rovnaká.
Profesionálny šport je taký. Každý chce vyhrať, byť najrýchlejší. Rusko dopuje svojich športovcov; veľké značky dopujú svojich športovcov.
Myslíte si, že [menuje globálnu športovú značku] nie je schopný robiť to, čo robí Rusko?
Cyc: Od Anquetil, ktorých jazdcov ste obdivovali?
PF: Eddy Merckx, samozrejme. Ale aj keď vyhrával, bol trochu smutný. Nosil v sebe smútok víťazov, uvedomujúc si, že v ďalších pretekoch to bude musieť zopakovať.
Naozaj som miloval Bernarda Hinaulta, nie preto, že bol Francúz – to ma nezaujíma – ale preto, že pretekal inak ako ostatní.
Rozhodol, kedy by sa mali preteky uskutočniť – nečakal na Alpy ani Pyreneje. Preteky sa konali podľa jeho podmienok.
Contador bol tiež veľmi zaujímavý pretekár, bojoval a útočil všade, nielen v stúpaniach.
Marco Pantani bol veľkolepý. Dokonca aj Chris Froome môže byť veľkolepý, keď chce.
Cyc: V Anquetil, Alone hovoríte o „cyklistovej priepasti“a o jeho „zajatí bicykla“. Prečo si cyklisti tak užívajú utrpenie?
PF: Vybral som si cyklistiku, pretože mám rád tvrdé športy. Rád jazdím a hovorím: ‚Páni, to bolo ťažké!‘
Teraz som však príliš starý, a tak hovorím: ‚Páni, dnes bolo slnečno!‘Je ľahké spraviť jazdu náročnou. Stačí si vybrať výstup a urobiť to s chlapom, ktorý je silnejší ako ty.
Súčasťou potešenia je, že je to ťažké. Keď trpíte, je v tom potešenie. Je to masochistické – je to šport pre chlapcov, ktorí radi hrajú tvrdo.
Výstupy ako Ventoux alebo Colle delle Finestre sú, samozrejme, neuveriteľne ťažké, ale v nedeľu ráno môžete mať okolo svojho miesta aj veľmi náročnú jazdu s kamarátmi, ktorí sú silnejší ako vy. Ale vždy je v tom potešenie.
A ak ma ako amatéra bolia nohy, vždy sa môžem zastaviť vo vedľajšej kaviarni a dať si pivo.
Cyc: V roku 1996 ste informovali o turné pre francúzske noviny L’Humanité. O pretekoch pravidelne informoval aj romanopisec Antoine Blondin.
Čo priťahuje postavy zo sveta literatúry?
PF: Tour je román, pretože trvá dlho, miesta sa stále menia, má rôzne postavy a vyvíjajú sa situácie.
Futbalový zápas je futbalový zápas, ale Grand Tour je dramatický a veľmi literárny. Iba box má podobnú fascináciu pre spisovateľov, ale zatiaľ čo box je noir, cyklistika je skôr dobrodružný príbeh.
Bol som veľmi šťastný, že som informoval o turné, aj keď denné podávanie správ do krátkych termínov bolo veľmi odlišné od spôsobu, akým bežne píšem.
Páčilo sa mi, že som sa mohol rozprávať s jazdcami. Dnes sa to úplne zmenilo – ak sa chcete porozprávať s pánom Froomom, musíte prejsť cez 15 PR ľudí a potom dostanete dve minúty, ak budete mať šťastie.
Cyc: V inej knihe Need For The Bike o Ventouxovi hovoríte: ‚Si ty sám, čo lezieš.‘Čo si tým myslel?
PF: Nikdy to nie je dvakrát rovnaké. Môže byť veľmi chladno alebo veterno alebo horúčava. Jeho povesť môže ovplyvniť aj vás.
Príbehy výstupu sú dôležité – poskytujú vám predstavu o tom, čo sa stane. Vieš, že to budeš mať ťažké.
Keď stúpam na Izoard, ktorý je jedným z mojich obľúbených priesmykov, viem, čo môžem očakávať, kde a kedy – je to niečo, čo si môžete odrecitovať naspamäť.
Ale Ventoux takto nefunguje. Zakaždým je to iné. Nevieš, kde sa budeš cítiť zle.
Môže sa to stať veľmi skoro, alebo sa to môže stať po Chalet Reynard, ak je proti vám vietor. Z tohto dôvodu je to špeciálne miesto.
Cyc: V Need For The Bike opisujete bicykel ako „geniálny ťah“. Aké bicykle vlastníte?
PF: Bicykel je fantastická vec. Vlastním päť alebo šesť bicyklov. Každých približne 10 rokov som si kúpil novú.
Pred rokom mi zomrel otec a ako 16-ročný som našiel svoj prvý rám vyrobený tým istým rámcom, ktorý staval bicykle pre Raymonda Poulidora.
Nechal som ho kompletne prerobiť. Najviac používam ten, ktorý som si kúpil v Londýne, titánový rám Condor Moda, ktorý bol vydaný k ich 60. výročiu.
Cyc: Koľko času trávite v týchto dňoch na bicykli?
PF: Včera som mal 71. narodeniny, takže na oslavu som so synom prešiel na bicykli 80 km do dediny juhozápadne od Paríža a skončil som v bistre.
Jazdím so skupinou priateľov každý mesiac. Jazdíme štyri hodiny rýchlosťou 25 km/h a vždy skončíme v bistre.
Kvôli okuliarom však nejazdím, ak prší. Keď prší, som slepý.
Anquetil, Alone vydáva Pursuit Books
