Uber uvádza na trh bezdockové e-bicykle Jump v Londýne

Obsah:

Uber uvádza na trh bezdockové e-bicykle Jump v Londýne
Uber uvádza na trh bezdockové e-bicykle Jump v Londýne

Video: Uber uvádza na trh bezdockové e-bicykle Jump v Londýne

Video: Uber uvádza na trh bezdockové e-bicykle Jump v Londýne
Video: ASÍ SE VIVE EN PANAMÁ: curiosidades, costumbres, lugares, tradiciones, tribus 2024, Smieť
Anonim

Značka najznámejšia pre aplikáciu na prenájom áut rozširuje obzory Spojeného kráľovstva o vyskúšanie elektrických bicyklov v Islingtone

Uber sa chystá expandovať za hranice svojej obrovskej flotily súkromných požičiavaných vozidiel v Spojenom kráľovstve, keď ohlásil skúšobnú verziu svojho programu požičiavania elektrických bicyklov Jump v Londýne.

V priebehu nasledujúceho mesiaca Uber umiestni 350 svojich charakteristických červených e-bicyklov vo štvrti Islington s plánmi rozšíriť bezdockový systém do ďalších častí hlavného mesta.

Spoločnosť, ktorá je najznámejšia pre svoju taxislužbu založenú na aplikácii, už predstavila svoje e-bicykle do rôznych miest v Spojených štátoch a Kanade, ako aj do piatich miest v Európe.

Rovnako ako v odvetví prenájmu áut, požičiavanie e-bicyklov bude riadené pomocou aplikácie, ktorá bude využívať GPS inteligentného zariadenia na sledovanie voľných bicyklov, na ktorých sa dá jazdiť. Rovnako ako ostatné vozidlá bez doku, používateľ bude môcť odomknúť bicykel naskenovaním QR kódu na riadidlách bicykla.

Za odomknutie bicykla bude používateľom účtovaná suma 1 £ a ďalší poplatok 12p za minútu jazdy.

Uber, aby zabránil používateľom nechať bicykle na nerozumných miestach a zabránil miestnym úradom, aby považovali bicykle za obťažujúce, naprogramoval do bicyklov aj zakázané parkovacie plochy, ako sú štadióny a kanály, a bude pokutovať používateľ 25 £, ak sa mu nepodarí vziať bicykel inam.

Tento problém spôsobil, že bicykle bez dokovacích staníc nie sú v Londýne žiadnou neznámou kontroverziou, keďže mnohí konkurenti Uber Jump obmedzili prevádzku v hlavnom meste kvôli konfrontácii s miestnymi radami a obyvateľmi.

Spoločnosti ako oBike a ofo sa začiatkom tohto roka stiahli z Londýna kvôli sériovým problémom s krádežou bicyklov a vandalizáciou, zatiaľ čo spoločnosť Mobike znížila počet bicyklov, ktoré má na uliciach.

Navyše, niektoré miestne rady, ako napríklad Southwark, dokonca zasiahli do takej miery, že skonfiškovali bicykle, pretože boli ponechané v miestnych parkoch a v rušných oblastiach.

Avšak, kým niektorí odišli, iní sa presťahovali, ako napríklad Lime Bikes, ďalší prevádzkovateľ bezkotúčových e-bicyklov, ktorý možno nájsť v niekoľkých štvrtiach po celom meste.

Spustenie Uberu v Islingtone je súčasťou expanzie spoločnosti s cieľom zmeniť jej vnímanie v meste. Jeho systém bicyklov, ktorý je často kritizovaný za nedostatočnú reguláciu, sa snaží rozšíriť používanie dopravy Londýnčanmi mimo auta, pričom regionálny riadený Uber uvádza: „Naším cieľom je pomôcť ľuďom nahradiť ich auto telefónom tým, že im ponúkneme celý rad možností mobility. '

Problémy s radami by tiež nemali predstavovať problém, keďže Islington víta Jump.

„Zdieľané elektrické bicykle sú prístupné mnohým ľuďom rôzneho veku a úrovne zdatnosti a môžu pomôcť povzbudiť ešte viac ľudí, aby prešli na cyklistiku, ktorá je zdravšia a šetrnejšia k životnému prostrediu,“povedala členka rady Claudia Webbe.

Zatiaľ čo bezdockové bicykle sú na ústupe, Transport for London oficiálne podporuje ich zavedenie do ulíc mesta ako spôsob, ako prinútiť viac ľudí, aby si „užívali výhody cyklistiky“.

Odporúča: