InfoCrank je najjednoduchší a najlepší merač výkonu, aký sme použili, navyše je teraz o 250 £ lacnejší a už nepotrebuje magnety kadencie
Spotrebiteľský trh sa mení a merače energie sú stále lacnejšie, takže naraziť na produkt, ktorý bráni trendu, ako je InfoCrank, je osviežujúca zmena. Preteky na trhu s elektromermi sú v súčasnosti na dne a produkty tým trpia. Sú čoraz menej presné, ťažšie sa inštalujú, vyžadujú viac údržby a môžu byť menej spoľahlivé. InfoCrank nie je žiadna z týchto vecí.
InfoCrank je k dispozícii v dvoch prevedeniach: Compact M30 a Classic štandard. Compact M30 (model, ktorý máme) má 110 mm BCD a 30 mm osku. Classic má 130 mm BCD (takže len 53/39 krúžkov) a 24 mm osku. Toto nastavenie má jednu nevýhodu – ak chcete štandardné prevodníky, nemôžete využiť výhody tuhšej 30 mm osky.
Oba typy majú nezávislé meranie výkonu na dvoch nohách a integrované tenzometre pre maximálnu presnosť. V skutočnosti sú s presnosťou 0,2 % najpresnejšími dostupnými meračmi výkonu. Vysielajú cez ANT+, takže sú kompatibilné s väčšinou cyklopočítačov.
Inštalácia
V porovnaní s párom pedálov merača výkonu je inštalácia InfoCrank určite náročnejšia. Montáž kľuky InfoCrank M30 najskôr vyžaduje montáž stredovej konzoly Praxis, ktorá je k dispozícii pre väčšinu typov stredovej konzoly (vrátane 68 mm anglického závitu). Potom musíte pripevniť pár magnetov kadencie (buď na mušľu alebo poháre) a vložiť kľuku.
Počiatočné pripevnenie magnetov na kadenciu sa mi zdalo fajn, ale návod je vynikajúci, takže to bola skôr moja nešikovnosť ako čokoľvek iné. Tak či onak, od začiatku do konca je to naozaj len 15-minútová práca.
Aktualizácia – 27/05/16
Verve vydalo aktualizáciu firmvéru InfoCrank, takže už nemusíte používať magnety kadencie. InfoCrank teraz dokáže vypočítať kadenciu pomocou vstavaného akcelerometra. Nielen, že to uľahčuje inštaláciu, ale aj čistejší povrch bicykla a uľahčilo by to ich výmenu z bicykla na bicykel. Verve hovorí, že ak sa rozhodnete vzdať sa magnetov, zníži sa životnosť batérie približne o 10 %.
InfoCrank používa malé batérie SR44 (dve v každom ramene kľuky), ktoré sa inštalujú pomocou 2 mm imbusového kľúča. Dávajte pozor – maximálny povolený krútiaci moment na tejto skrutke je 2 nm a bolo by veľmi ľahké odtrhnúť jednu skrutku vo vnútri závitu. Ak sa to stane, InfoCrank to môže opraviť, ale budete musieť poslať jednotku späť.
Ak máte viacero bicyklov, montáž stredových držiakov Praxis na všetky z nich a výmena InfoCrank medzi nimi by zabrala maximálne 5 minút. Oveľa viac času ako výmena jednotiek Stage alebo Vector.
Párovanie a kalibrácia
Poslednou úlohou pred jazdou je spárovať InfoCrank s hlavnou jednotkou a nakalibrovať ju. InfoCrank bol zabalený s o-synce (vyslovuje sa O-Science) navi2coach, takže sme ho použili na väčšinu testu. Kalibrácia InfoCrank je jednoduchá (offset 0 je očakávaným výsledkom) a na rozdiel od väčšiny ostatných meračov výkonu stačí vykonať iba raz.
Tiahlomery na merači výkonu sú tiež schopné zohľadniť rôzne teploty, takže netrpia posunom ako niektoré iné. Je to najbližšie, kam sme sa zmestili a zabudli, a necháva nás premýšľať nad tým, prečo ostatní nemôžu implementovať tento systém.
Jazda
Podľa môjho názoru je najdôležitejšou úlohou merača výkonu byť konzistentný a presnosť je až na druhom mieste. InfoCrank je oboje. Pretože neexistujú žiadne opakované kalibrácie, neexistuje žiadne riziko, že by došlo k chybe používateľa, ktorá by poškodila údaje. InfoCrank ani raz nezlyhal pri nahrávaní alebo prenose a nevyskytli sa žiadne výpadky alebo zmeškané snahy. Čo sa týka prenosu dát, bolo to jednoducho bezchybné.
Vítanou zmenou bola aj presnosť. Keď sme sa vŕtali v údajoch, priemery boli vždy veľmi podobné nášmu referenčnému meraču výkonu, aj keď často o niečo vyššie. Veľký rozdiel bol v maximálnom výkone počas intervalov – maximálny výkon zaznamenaný InfoCrankom bol vždy vyšší ako referenčný merač výkonu. Je to preto, že vzorkovacia frekvencia na InfoCrank je oveľa vyššia ako na našom referenčnom merači výkonu, takže získané údaje sú presnejšie. Vyhladzovacia krivka vytvorená v dôsledku veľkých medzier vo vzorkovaní neorezáva žiadne vrcholy.
Ako teda zhrniete InfoCrank? Spoľahlivejšie ako Garmin Vectors, použiteľné ako Stages, lacnejšie ako SRM, jednoduchšia výmena batérie ako Powertap a presnejšie ako všetky? Áno, malo by to stačiť.
vervecycling.com
