Cyklista vyskúša najnovšiu požičovňu bicyklov bez doku
Dodaním elegantných laserových svetiel, ktoré premietajú malé logo bicykla pred súčasnú autopožičovňu TfL, Beryl zjavne cítila, že chce získať svoj vlastný podiel na trhu. V Enfielde v severnom Londýne práve predstavili flotilu bicyklov na prenájom bez doku. Beryl, ktorá sa pripojila k preplnenému trhu komerčných prenájmov, ktorý v súčasnosti zahŕňa Mobike, Lime, Freebike a Uber’s Jump, spolu s niekoľkými neúspešnými projektmi v hodnote kanálov, má tento kút severného Londýna v súčasnosti pre seba.
V snahe vyhnúť sa chybám niektorých poskytovateľov, Beryl pri zavádzaní schémy úzko spolupracovala s podpornou radou. Bicykle Beryl, ktoré sú súčasťou prebiehajúcej premeny, ktorá zaznamenala vytvorenie viacerých cestných a terénnych cyklistických pruhov naprieč celou štvrťou, poskytnú momentálne obyvateľom bez bicyklov spôsob, ako ich vyskúšať.
Bcykle sa dajú nájsť pomocou aplikácie a budú rozmiestnené po celom Enfielde. Hoci bez dokov, poplatok 1 libra za ponechanie bicykla mimo jedného z 50 určených parkovacích miest v mestskej časti má za cieľ udržať väčšinu stád pohromade. Tie, ktoré skončia na nepárnych miestach, by mali byť nakoniec zozbierané a vrátené Beryliným personálom.
V Bournemouthe už fungujeme, ráno v deň spustenia schémy v Londýne sme nasadli na jeden zo strieborných a modrozelených bicyklov, aby sme vám priniesli recenziu.
Lesklé nové bicykle
Samotné bicykle Beryl vytvárajú dobrú rovnováhu medzi tým, že sú robustné a odolné voči vandalizmu a nie sú absolútnymi hrudkami. S malými 24-palcovými kolesami a pneumatikami sú šikovné, no držia sa na ceste.
Vďaka trendu elektrickej podpory si ich používateľ bude musieť zabezpečiť všetok pohon sám. Napriek tomu s radosťou môžeme povedať, že sa zdajú byť veľmi efektívne. Použitím mimoriadne spoľahlivého trojrýchlostného radenia Sturmey-Archer a bubnových bŕzd by si ani Berylin tím mechanikov nemal vyžadovať prílišnú pozornosť.
Motorky, pôvodne známe svojimi bezpečnostnými svetlami, sú vybavené inteligentnou brzdovou kontrolkou značky na zadnej strane. Rozsvieti sa, keď spomalíte, aby ste upozornili na ďalšiu premávku. Na prednej časti bicykla je nosič slušnej veľkosti, ktorý ľahko pojme veľký batoh.
Koľko zaplatím?
Aktuálne náklady sa líšia v závislosti od toho, ako plánujete platiť. Na princípe „pay as you ride“sa účtuje poplatok za odomknutie vo výške 1 GBP, po ktorom nasleduje poplatok 5 p za minútu.
Pre častejšie používanie si môžete kúpiť „balíky“na 100, 200, 300 alebo 400 minút jazdy. Umožňuje vám uniknúť poplatku za odomknutie a funguje to niekde medzi 5p a 2p za minútu. Prípadne si môžete kúpiť neobmedzený „denný lístok“za 12 £.
Vzhľadom na to, ako kolísali náklady na iné spustenia, nebolo by prekvapením, keby sa neskôr zvýšili.
Ďalšia schéma požičovne bicyklov vo vnútornom Londýne
Vzhľadom na to, že flotila sa čoskoro objaví aj v City of London, otázka znie: Potrebuje Londýn ďalšiu schému tohto typu?
Na rušnom trhovisku sa zdá, že Beryl toho má naozaj veľa. Po prvé, jeho tím spolupracuje s podpornou radou v Enfielde a zdá sa, že chce neobťažovať miestnych obyvateľov.
Bicykle sú tiež okamžitým hitom, pretože sú do určitej vzdialenosti najlepšími neelektrickými modelmi, ktoré sme vyskúšali. Tiež sa zdajú byť relatívne odolné voči krádeži a poškodeniu.
Ako spoločnosť sa Beryl tiež zdá menej eticky pochybná ako mnohé iné. To má význam, keď Uber, spoločnosť, ktorú TFL aj Westminster Magistrates Court posúdili ako „nevhodnú a správnu firmu“, tiež uviazne na trhu.
Po niekoľkých rokoch celosvetového experimentu s požičovňami bicyklov bez doku sa kvalita určite zlepšuje, keďže rôzni súťažiaci medzi sebou súťažia.
Z našej rýchlej rotácie okolo Enfieldu, ak Beryl skončí ako jeden z posledných poskytovateľov, nebolo by to to najhoršie.
