Recenzia cestného bicykla Van Rysel RR 920 CF

Obsah:

Recenzia cestného bicykla Van Rysel RR 920 CF
Recenzia cestného bicykla Van Rysel RR 920 CF

Video: Recenzia cestného bicykla Van Rysel RR 920 CF

Video: Recenzia cestného bicykla Van Rysel RR 920 CF
Video: Yeni Bisikletim: DECATHLON VAN RYSEL EDR CF ULTEGRA 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

Skvelá špecifikácia za cenu, aj keď kvalita jazdy nie je na britských cestách skvelá

Decathlon predáva množstvo cestných bicyklov s ostrými cenami, pričom Van Rysel RR 920 CF sedí v strednej triede. Za svoju cenu 2 000 libier prichádza s karbónovým rámom, pôsobivými špecifikáciami a hmotnosťou pre strednú veľkosť 7,6 kg.

Pred niekoľkými rokmi sa Decathlon rozhodol zrušiť svoje bývalé meno B’Twin v prospech Van Rysel a väčšina jeho cestných bicyklov vyššej kategórie je takto označená; názov Triban pokračuje pre stroje s nižšou cenou.

rám Van Rysel RR 920 CF však predchádza zmene názvu a jeho nálepka UCI odráža staršie označenie B'Twin. S rámom preteká tím AG2R La Mondiale do 19 rokov – preto je potrebné schválenie UCI.

Decathlon hovorí, že jeho inžinieri navrhli RR 920 CF pre súťaž, so zmesou karbónu s vysokým modulom a stredným modulom a nárokovanou hmotnosťou rámu 850 g, ktorá by obstála v porovnaní s oveľa drahšími rámovými sadami od okázalejších značiek. Ako sa na takýto bicykel patrí, nie sú tam žiadne zariadenia na montáž blatníkov.

Dostanete však úplné vnútorné vedenie káblov. Pred Van Rysel som jazdil na staršom bicykli s externou kabelážou. Pomerne triviálna zmena vnútornej kabeláže musí byť jednou z najlepších vlastností moderných bicyklov, čo vedie k oveľa lepšiemu radeniu a nižšej údržbe v zimných podmienkach.

Kabely Van Rysel vedú cez hlboké drážky pod stredovou konzolou, takže ich stále musíte udržiavať čisté a dobre namazané, aby ste zachovali príjemné radenie Shimano Ultegra.

Obrázok
Obrázok

Kúpte si Van Rysel RR 920 CF od Decathlonu tu

Sortiment možností špecifikácií

Testovací Van Rysel RR 920 CF je vybavený kompletnou súpravou Shimano Ultegra. Za ďalších 100 libier môže mať fanúšik Campagnolo Potenza, zatiaľ čo rovnaká sada rámov označená ako RR940 CF a vybavená buď Ultegrou Di2 alebo mechanickým Dura-Ace, obe s celokarbónovými kolesami Mavic Cosmic Pro, stojí 3 500 libier.

RR 920 CF – rovnako ako všetok súčasný rad Van Rysel – je len ráfiková brzda, ktorá bráni narastajúcemu rozšíreniu kotúčových bŕzd. Ale zatiaľ čo zadný strmeň je štandardný jednobodový držiak, predná brzda využíva priame upevnenie na vidlicu, čo poskytuje extra pákový efekt a brzdnú silu.

Vzhľadom na to, že predná brzda preberá bremeno brzdnej sily, je to múdra voľba, ktorá pomáha preklenúť výkonnostnú medzeru v porovnaní s kotúčovým brzdením a brzdnú silu som zistil, že vo vlhkých zimných podmienkach je viac než adekvátna.

Obrázok
Obrázok

Vysoké prevodové pomery

Van Rysel sa hodí pre polokompaktnú reťaz 52/36. Je to voľba, ktorú zvyčajne uprednostňujem pred 50/34 kompaktom na výkonnostne orientovanom bicykli, ktorý poskytuje trochu viac špičkových pre rýchlejšie zjazdy. Ale v RR 920 CF je to spojené s kazetou 11-28, ktorá posúva prevody na vyššie pomery, bez toho, aby sa využila široká škála ponúkaných súpravami Shimano najnovšej generácie.

Na mojich prvých pár jazdách som sa kvôli stúpajúcim cestám snažil podradiť, ale zistil som, že mi došli ozubené kolesá. Keď som si zvykol na vyšší prevodový stupeň, bolo tu pokušenie zdolávať to vo veľkom kruhu na zvlnených cestách – dobré cvičenie na budovanie sily, ktoré však po domove vedie k dávke DOMS. To isté platilo o strmších stúpaniach, kde bolo brúsenie zo sedla normou.

Pridanie dojazdu bicyklu by však nemalo byť problémom. Van Rysel má namontovaný zadný mechanizmus strednej klietky, ktorý Shimano hodnotí pre ozubené kolesá až do 34 zubov. Takže budete musieť iba vymeniť kazetu, aby ste poskytli oveľa širší rozsah pre menšiu námahu pri zdolávaní kopcov. Je to pravdepodobne opatrenie na úsporu nákladov od Van Rysel, ktoré vám pri kúpe bicykla zaradí také vysoké prevody.

Obrázok
Obrázok

Karónové kolesá

Ak však odhliadneme od kazety s užším rozsahom, zvyšok špecifikácií má vysokú hodnotu, a to nielen pri Ultegre. Van Rysel RR 920 CF sa dodáva so strednými kolesami Mavic Cosmic Carbon – ďalšou pôsobivou voľbou, ktorú by ste za túto cenu na strojoch bežných výrobcov len ťažko našli.

Cosmic Carbon však svojmu názvu skôr odporuje. Patrí k prvej generácii karbónových kolies Mavic, kde karbónová časť obsahuje kapotáž pripevnenú k zliatinovému ráfiku. To však nie je zlé, pretože zliatinová brzdová dráha poskytuje dobré brzdenie v mokrom počasí.

Mavic zvolil túto konštrukčnú metódu pre dobrý odvod tepla pomocou ráfikových bŕzd pri dlhších zjazdoch, pretože mal obavy z degradácie alebo zlyhania celokarbónového ráfika. Takže 45 mm hlboká karbónová časť je neštrukturálna a celkom ľahko sa deformuje tlakom ruky. Jeho eliptická časť je však navrhnutá tak, aby poskytovala výhody aero a hmotnosť dvojkolesia je nárokovaná na 1650 g, takže nie je príliš veľa hmoty navyše.

Na rozdiel od väčšiny dvojkolesí Mavic, kolesá Cosmic Carbon nie sú navrhnuté tak, aby boli bezdušové. Je to ďalší aspekt staršej technológie, ktorú Mavic použil v kolesách. Napriek týmto nevýhodám majú kolesá Mavic vynikajúcu povesť z hľadiska odolnosti a každá forma karbónových kolies je pôsobivá pri cene RR 920 CF 2 000 £.

Kolesá Cosmic Carbon sa dodávajú s 25 mm pneumatikami Mavic Yksion s rôznymi prednými a zadnými dezénmi. Hoci nie sú najživšie, pôsobia robustne a majú pôsobivú priľnavosť. Pri zdolávaní stúpaní na mokrých, špinavých zimných cestách, pri jazde na najnižšom prevodovom stupni 36/28 bola veľmi malá tendencia skĺznuť.

Zvyšok dokončovacej súpravy Van Rysel je tiež značková. Je tu lišta a predstavec Deda, ktoré poskytujú pohodlný kokpit s plytkým sklonom. Sedlo Fizik Antares namontované na Van Rysel považujem za jedno z najpohodlnejších. Je spárovaná s vlastnou karbónovou sedlovkou v tvare D, ktorú drží skrytá svorka v hornej trubke.

Obrázok
Obrázok

Pomerne rušná jazda

Nie je to len tuhý prevod, ktorý poukazuje na orientáciu RR 920 CF na výkon. Jazda má priamu kvalitu s precíznosťou pri zjazdoch po koľajniciach a rýchlych zákrutách. Rám je napnutý a široká stredová konzola PF86 má tuhosť, aby zvládla dodávku sily pri stúpaniach a šprintoch.

Je to však trochu na úkor komfortu jazdy: počas jazdy sa k vám cez rám prenáša pomerne veľa hluku. Väčšie zásahy sú však dobre zvládnuté vďaka výraznému ohybu karbónovej sedlovky.

Pre motocykel určený pre začínajúcich jazdcov alebo pre tých, ktorí chcú dodržať rozpočet, Van Rysel RR 920 CF ponúka pôsobivý balík – len nečakajte príliš veľa pohodlia od tohto stroja zameraného na výkon.

Kúpte si Van Rysel RR 920 CF od Decathlonu tu

Spec

Frame Van Rysel Ultra Evo Dynamic
Groupset Shimano Ultegra
Brzdy Shimano Ultegra, priama montáž na vidlicu
Reťazec Shimano Ultegra, 53/36
Cassette Shimano Ultegra, 11-28
Bary Deda Zero 2
Stem Deda Zero 2
Sedlovka Van Rysel uhlík v tvare D
Sedlo Fizik Antares
Kolesá Mavic Cosmic Carbon, pneumatiky Mavic Yksion 25 mm
Hmotnosť 7,6 kg (stredná)
Kontakt decathlon.com

Odporúča: