Vždy pripravené, svetlá definujúce šírku. Špičkový nenápadný doplnok k ľubovoľnej rozbaľovacej lište
Svetlá Cateye Orb, navrhnuté tak, aby sa zmestili na koniec vašich sklopných riadidiel, poskytujú dodatočné osvetlenie s výhodou rozmiestnenia tak, aby pomáhali odvrátiť blízke prejazdy.
Zatiaľ čo minimalistických päť lúmenov Orbu nerozžiari nočný plameň, jasné zadné svetlo dokáže zabaliť desaťkrát toľko, že ich výkon je stále dostatočne viditeľný na to, aby upozornil okoloidúce autá.
Ani na diaľku alebo v hustej mestskej premávke neexistuje ospravedlnenie, že ich zmeškáte. To je zdôraznené schopnosťou vstavanej šošovky sústrediť svetlo na malý, ale veľmi jasný bod.
V každom prípade to nie je len o lúmenoch. Rozpätie medzi týmito dvoma jednotkami, ktoré je zapojené na koniec vašich kvapiek, je zjavne oveľa širšie ako štandardné svetlo.
Vymedzenie presnej šírky vášho bicykla, dúfajme, že by vám to malo poskytnúť priestor navyše a odradiť vodičov, aby prechádzali príliš blízko.
Pri jazde v priamej línii by mali zostať obe svetlá viditeľné pre ďalšiu premávku. Hoďte bicyklom, či už pri jazde zo sedla, alebo pri svišťaní v zákrutách, a možno zistíte, že jedno alebo obe svetlá budú nakrátko zakryté.
Z tohto dôvodu sa Orby najlepšie používajú ako doplnkové svetlo v kombinácii s tradičnou alternatívou vzadu.
Dodatočné, nie samostatné svetlá
Zatiaľ čo Orby sa asi najlepšie využívajú ako doplnkové svetlo, pretože žijú na bicykli, nie je možné na ne zabudnúť. Toto je obzvlášť užitočné, ak ste zaneprázdnený a dôležitý cyklistický novinár, ktorý neustále strieda bicykle.
Alebo ak ste trochu nároční a nepáči sa vám, že svetlé zátvorky škaredia vášho pretekára.
Fungujú ako poistka proti poruchám, ak vás predbehne zapadajúce slnko. Ak vás nečakane zastihne tma, udržia vás v bezpečí.
Vyčnievajú sotva 21 mm od konca lišty, ale majú dostatočne nízky profil, aby zachovali siluetu vášho bicykla, pričom pri hmotnosti 20 gramov na kus vás tiež nezaťažia.
Vyrobené z opracovaného hliníka sú tiež veľmi elegantné. S objektívom, ktorý funguje ako vypínač a prepínač režimu, je toho veľmi málo.
Na rozdiel od väčšiny kvalitných svetiel, ktoré už dávno prešli na USB dobíjacie batérie, každé z Orbov beží na dvoch gombíkových článkoch CR2032.
Hoci to nemusí byť také šetrné k životnému prostrediu, umožňuje to oveľa dlhšiu dobu prevádzky. Odpadá tiež potreba ich vyberania z bicykla alebo hrania sa s nabíjacími káblami.
Správa konštantnej doby chodu približne 50 hodín a prepnutím na jeden z dvoch režimov blikania sa to zdvojnásobí. Vďaka okraju, ktorý chráni šošovku po stranách, je bočná viditeľnosť tiež veľmi dobrá.
Postupujte opatrne
Umožňujúc im zostať na mieste, zadná strana svietidiel má priľnavé gumené rebrá, ktoré ich ukotvujú k tyči. V závislosti od toho, koľko pásky ste nalepili na koniec vašich konkrétnych riadidiel, bude určovať, ako dobre tento systém funguje.
Navrhnuté tak, aby vyhovovali modelom s vnútorným priemerom 18,5-22 mm, zasunuté do 20 mm širokých koncov mojich štandardných hliníkových kapiel, Orbs sa cítili trochu uvoľnené.
Dosť na to, že som nemal chuť s nimi jazdiť tak, ako boli. Riešením sa ukázalo použitie elektrickej pásky, ktorá rozumne omotala vnútornú časť svetla a umožnila tesnejšie uchytenie.
Napriek tomu je trochu nepríjemné, keď ich nenájdete úplne pripravené na vybalenie priamo z obalu. Aj keď by to skomplikovalo dizajn a pridalo by to trochu na hmotnosti, bol by pekný rozširujúci sa klinový mechanizmus, ktorý by aktívne uzamkol svetlá na mieste.
Som potvrdený rozhádzaný mozog a zdanlivo neschopný vrátiť sa domov v správnom čase, pamätať si svoje svetlá alebo v zriedkavých prípadoch, keď ich mám pri sebe a uistiť sa, že sú nabité, urobím Orby sú stálym doplnkom môjho bicykla.
Predstavujem si však, že by som bol dosť nevrlý, keby mi vypadli z mreží a pod kamión. Niečo, čo sa zdalo možné, keby bolo namontované bez dodatočných opatrení.
Tomuto osudu sa našťastie dá ľahko vyhnúť malou úpravou. Keď sa všetko vezme do úvahy, za dvadsať libier je to trochu neistá montáž, ktorá im bráni získať plný počet bodov.
