Volt 1600 je Cateye najjasnejší samostatný samostatný a teraz je oveľa jasnejší
Ešte pred niekoľkými rokmi si svetlo, ktoré vydávalo 1000 lúmenov, vyžadovalo samostatnú batériu namontovanú na ráme alebo tyčiach, no Cateye sa nejakým spôsobom podarilo vtesnať ďalších 400 lúmenov do svojho špičkového Volt svetla, 33 % nárast oproti minuloročnému modelu.
Napriek extra výkonu zostáva Volt 1600 rovnakej veľkosti ako jeho predchodca a má rovnakú dobu horenia. Dosiahlo sa to zvýšením nabíjateľnej lítium-iónovej batérie cez USB na 6800 mAh, čo zvyšuje hmotnosť iba o 46 g na 260 g. V reálnom vyjadrení to znamená, že Volt bude svietiť 1600 lúmenmi za takmer dve uvedené hodiny – naše testy ukázali, že to bola skôr jedna hodina 45 minút. Keď prechádzate medzi režimami výkonu, získate 500 lúmenov na 5 hodín, 200 lúmenov na 15 hodín a režimy blikania od 12 hodín do nárokovaných 100 hodín (však ponúkame zdravotné varovanie pre každého, kto jazdí 100 hodín osvetlený šialeným blikajúci režim blesku).
V tomto zmysle, 200 lúmenov je príliš málo na bezpečnú jazdu v neosvetlených jazdných pruhoch, takže aj keď sa 15-hodinová doba svietenia môže zdať závideniahodná, je vhodnejšia na dochádzanie do práce a bez starostí s dobíjaním Volta denne. Povedzme si to však na rovinu, nočné jazdy pravdepodobne nezaberú väčšine cyklistov niekoľko hodín, takže Volt je viac než pripravený byť vaším jediným svetlom na večernú jazdu.
Volt tiež dobre hospodári so svojím napájaním, vypínač sa zdvojnásobí ako indikátor životnosti batérie, ktorý našťastie dostatočne upozorní na „červenú“pred zhasnutím kontrolky. Časy nabíjania sú však dlhé; počítajte s približne 10 hodinami v závislosti od toho, aké ploché bude predtým. Posledné dva roky používam Volt 1200 ako svoje hlavné predné svetlo a časy horenia sa mi zdajú takmer také dobré ako nové, takže by som od vylepšeného Volt 1600 nič menej neočakával.
zyro.co.uk
