Veľké meno vo svete horských bicyklov a Cotic Escapade by sa mohlo stať veľkým menom aj v štrkovom svete
Firma Cotic so sídlom v Sheffielde vyrába bicykle od roku 2002, kedy uviedla na trh Soul – nový druh rámu horského bicykla, ktorého jazda mala byť zábavnejšia ako na tradičnom krosovom pretekárskom bicykli a zároveň byť rýchly a efektívne. To je presne ten druh vecí, ktoré má Escapade v úmysle urobiť pre svet jazdenia s padacími tyčami, takže uhly rámu sú uvoľnenejšie ako u cestného bicykla, je tu priestor pre pneumatiky široké až 46 mm a priľnutie k ľahkej konštrukcii nie. bola prioritou pri jej vytváraní.
Rám
Cotic opisuje Escapade ako „záchranný bicykel“– myslite na všetko od dochádzania do práce až po víkendové jazdy na cestách s pridanou všestrannosťou, že nie je viazaný na asf alt. Rám a vidlica sú k dispozícii za 349 GBP v dvoch farbách – žltej alebo pozoruhodne pekného matného kačacieho vajíčka, ako vidíte tu. Horizontálne výstupky (ako dráhový bicykel) vám umožňujú prevádzkovať ho s vnútorným prevodom alebo ako možnosť s jednou rýchlosťou. Rám je vyrobený z vlastnej Fe oceľovej zmesi Cotic - rúrky sú zosúvané, aby sa znížila hmotnosť a zlepšila sa jazdná kvalita, s výstupkami pre blatníky a nosiče na kufre.
Náš tester s dĺžkou 1,77 m (5 stôp 10 palcov), ktorý je k dispozícii v malom, strednom alebo veľkom vyhotovení, sa rozhodol pre najmenšiu možnosť na základe tvrdenej 54 cm virtuálnej hornej trubice. Cotic naznačuje, že médium je ideálne pre jazdcov medzi 1.73 m a 1,8 m vysoký (5 stôp 8 palcov – 5 stôp 11 palcov). Zatiaľ čo dosah a pokles sedla k tyči bol na malom skvelý, všimli sme si malé prekrytie špičky s predným kolesom. 62 mm prehĺbenie spodnej konzoly znamená, že ste o 8 mm vyššie nad zemou ako štandardný cestný bicykel, a to je skutočný rozdiel pri jazde, pretože sa cítite oveľa viac na vrchu bicykla, ako medzi jeho kolesami. Dodatočná výška je užitočná, ak bicykel jazdíte napevno a potrebujete šliapať cez zákruty, ale tiež znižuje jeho univerzálnosť v zmiešanom teréne.
Components
Hydraulickým brzdám a radeniam Shimano 785 naozaj nemôžeme nič vytknúť – brzdy fungujú skvele a prevody sa radia perfektne. Čím viac ich používame, tým lepšie sa cítia a tým viac si zvykáme na zväčšený rozmer kapotáží oproti nehydraulickým verziám. Vďaka nim je jazda po nerovnom teréne a z kopca na kapotách skutočnou možnosťou. Kazeta 50/34 a 11-32 sa javí ako správna škála prevodov pre takýto bicykel a vždy je pekné zaobstarať si správnu reťaz 105. Sedlo, sedlovka a predstavec vlastnej značky fungujú dobre. Tyče sú od FSA a majú veľkosť 44 cm pre všetky veľkosti bicyklov. To sa nám páči – širšie tyče ponúkajú väčšiu kontrolu, takže sú ideálne pre bicykle určené do rôznych terénov. A nakoniec, rám Escapade používa štandardnú hlavovú trubku s priemerom 1,125 palca, čo znamená použitie externých náhlavnej súpravy. Cotic špecifikoval náhlavnú súpravu Cane Creek a my ju schvaľujeme – je to spoľahlivá, dobre vyzerajúca klasická voľba bez závitov.
Kolesá
Predné aj zadné kolesá používajú 32 lúčov so širokým, hlbokým prierezom, špecifickým diskom, prispôsobeným neznačkovým, ale kvalitným nábojom diskov s nábojom. Rotory kotúčových bŕzd sú 160 mm vpredu a vzadu, čo znamená výkonné brzdenie, a náboje používajú bežné rýchloupínadlá s 9 mm osou vpredu pre väčšiu tuhosť riadenia.35 mm pneumatiky Continental Sport Contact 2 vážia 520 g každá. S dvoma vrstvami ochrany proti prepichnutiu sme nezaznamenali žiadne ploché, ale nie sú príliš pružné, čo negatívne ovplyvňuje pohodlie, pocit a priľnavosť. Na špeciálne príležitosti budete chcieť ľahší set.
Jazda
S 1 600 £ má špičkový Escapade neuveriteľnú hodnotu – hydraulické brzdy Shimano nájdete na bicykloch za túto cenu len zriedka a ešte vzácnejšie je, že tieto bicykle vyzerajú tak dobre ako tieto. Matná modrá farba kačacieho vajca je ohromujúca a celkový vzhľad a dojem z bicykla je podstatne prémiovejší, než naznačuje cenovka. Vo všeobecnosti nepovažujeme hmotnosť bicykla za primárny problém, ale pri Escapade má váha – a najmä váha kolies – negatívny vplyv na jazdu. Akonáhle cesta smeruje do kopca, naozaj si všimnete, že ťažké pneumatiky vás ťahajú dozadu. Našťastie by ste mohli ľahko ušetriť 400 g rotačnej hmotnosti bez toho, aby ste sa museli zaťažiť – ideálne by boli pneumatiky Roubaix Pro, ktoré sa štandardne dodávajú na Specialized Diverge a každá stojí okolo 25 £.
Ďalším problémom pri Escapade je geometria – sedíte nad zemou výrazne vyššie ako na podobných bicykloch. To vám umožňuje šliapať cez zákruty alebo hlboké vyjazdené koľaje, ak sa vydáte mimo cesty, ale na ten typ jazdy na sypkom štrku, ktorý milujeme, sme potrebovali niečo s nižším ťažiskom, aby sme maximalizovali stabilitu pri rýchlosti. Takže zatiaľ čo Cotic vynikal vo výrobe super všestranného „životného bicykla“, je menej ideálny na dlhé a rýchle jazdy v rôznom teréne. S radosťou by sme Escapade používali ako každodennú zábavu na dochádzanie do práce a zvážili by sme aj jednorýchlostnú verziu za 799 £, pretože tento bicykel skutočne vyniká pri jazde v meste.
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 540 mm | 535mm |
| Sedlová trubica (ST) | 480 mm | 480 mm |
| Down Tube (DT) | 595mm | |
| Dĺžka vidlice (FL) | 400 mm | 400 mm |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| Uhol hlavy (HA) | 72 | 71,3 |
| Uhol sedadla (SA) | 73 | 72 |
| Rázvor kolies (WB) | 994 mm | |
| pokles BB (BB) | 60mm | 62mm |
Spec
| Cotic Escapade | |
|---|---|
| Frame | Cotic Fe Cromoly, cromoly fork |
| Groupset | Shimano 105 |
| Brzdy | Shimano BR-785 |
| Reťazec | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-32 |
| Bary | FSA Vero Compact 440 mm |
| Stem | Cotic |
| Sedlovka | Cotic |
| Kolesá | Ráfiky s hlbokými diskami, náboje s nábojmi |
| Pneumatiky | Continental Sport Contact 2, 35c |
| Sedlo | Cotic |
| Kontakt | cotic.co.uk |
