Prispôsobené ortopedické vložky do cyklistickej obuvi sľubujú väčšiu silu a menej zranení. Cyklista zistí, či tvrdenia obstoja
Ako vám povie každý mudrc, kľúčom k vybudovaniu niečoho kvalitného a silného je správne postaviť základy. A každý montér bicyklov vám povie, že správna poloha bicykla a prenos sily prostredníctvom pedálov musí začať nohami.
„Nepochopte to a je to ako s mužom, ktorý si postavil dom na piesku,“hovorí Mick Habgood, športový podiater v spoločnosti Cyclefit, keď ma rozpráva niekoľkými jednoduchými cvičeniami a špecifickými pohybmi a uprene mi hľadí na nohy. „Najlepšou situáciou je stavať na betónovom základe a pomocou prispôsobených ortopedických vložiek to môžeme poskytnúť vášmu telu – stabilnú, optimálne umiestnenú a dobre podoprenú platformu, s ktorou sa dá jazdiť. Najdôležitejším aspektom testovania je identifikácia toho, aký typ predkolenia má klient a ako táto poloha ovplyvňuje reťaz svalových a kĺbových účinkov na členok, koleno a potom bedrá počas každej cyklistickej revolúcie.
„Na cyklistike je jedinečné v porovnaní napríklad s behom to, že premenné sú oveľa obmedzenejšie, takže to, čo vidíte na klinike, sa oveľa viac premieta do scenárov reálneho sveta vonku,“dodáva. „Noha zostáva statická a nie je dôležitý sagitálny pohyb [od päty k prstu], ale bočný [zo strany na stranu]. Cyklistické ortézy sú veľmi odlišné, pretože sa snažím chodidlo blokovať a udržiavať v rovnováhe, nie ho povzbudzovať k pohybu.‘
Habgood skúma moje chodidlá v pokoji aj počas pohybu. V tejto fáze nie je zahrnuté žiadne hi-tech vybavenie, iba jeho trénované oko, notebook a pero. Až keď skončí, prichádza technológia. Nazúvam sa do svojich cyklistických topánok, ktoré sú teraz vybavené tenkými podložkami Gebiomized na mapovanie tlaku pod štandardnými vložkami, a vyliezam na montážny prípravok. „Mohli by sme to urobiť na turbo trenažéri, ale pomocou prípravku môžeme rýchlo vytočiť vašu polohu a tiež súčasne skontrolovať zarovnanie vašich kolien pomocou systému Dartfish,“hovorí Habgood.
Ako šliapem do pedálov v rôznych intenzitách, Habgoodove oči sú trénované na monitore, softvér poskytuje v reálnom čase vizuálnu reprezentáciu veľkosti a rozloženia tlaku, ktorý moja noha v topánke vyvíja. Nemôžem vidieť obrazovku, pre prípad, že by som bol v pokušení zmeniť svoj prirodzený štýl pedálovania, aby som zlepšil údaje. Vytvorí sa snímka týchto údajov a Habgood mi hovorí, že už si je istý, že môžeme urobiť nejaké vylepšenia, a vytvorí nohu kostry bez tela, aby pomohol vysvetliť svoje zistenia.
'Mojím cieľom je identifikovať asymetrie a rovnomerne rozložiť sily na celé predkolenie od 1. do 5. metatarzofalangeálneho kĺbu (MPJ) tak, aby ste pri pokuse o generovanie maximálnej sily pri každom stlačení pedálu vy' nestrácaj čas a energiu.'
Dostávam omietku
Keď mi Habgood kladie na nohu pásy mokrej omietky, nemôžem si pomôcť priznať, že ten pocit je celkom príjemný. Hovorí: „Môžete použiť 3D skenovanie alebo urobiť penové odtlačky alebo nejaké iné vážené odtlačky, ale dôvod, prečo robím sadrové odliatky s nezaťaženou nohou, je ten, že potom ja riadim, čo robí noha, nie vy. Keď stojíte, vaše chodidlo nie je vyvážené, teda nie v neutrálnej polohe.‘
Sádrové odlievacie formy mojich chodidiel sa používajú na výrobu prispôsobených ortopedických vložiek pomocou uhlíkových vlákien, čo je proces, ktorý trvá niekoľko dní, takže na záverečnú časť procesu musím absolvovať opätovnú návštevu. Ortotika sa za posledné desaťročie veľmi vyvinula. Zatiaľ čo predtým by boli objemné a ťažké, moderné použitie uhlíkových vlákien pre konštrukčný prvok znamená, že teraz môžu byť tenké a pevné, vďaka čomu sú stabilné a tuhé, pričom topánke pridávajú veľmi malú hmotnosť alebo objem. Chcem zistiť, či tieto luxusné vložky môžu skutočne zlepšiť moje jazdenie.
„Existujú dve hlavné veci, ktoré sa môžeme snažiť zlepšiť: bolesť a výkon,“hovorí Habgood. „Noha každého je iná. Nezáleží na tom, ako noha vyzerá – ide o to, ako veľmi sa pohybuje. Vo väčšine prípadov majú ľudia eleváciu prvého lúča. To znamená, že ich palec MPJ sedí vyššie ako ostatní, keď je členok v najneutrálnejšej polohe. Toto sa nazýva supinatus.
‘Aby sa vytvorila sila počas zdvihu dole, chodidlo sa zrúti a pronuje [rotuje sa dovnútra], až kým sa prvý MPJ dostatočne nedotkne podrážky topánky, aby mohol prenášať energiu. Tým sa spomaľuje prenos sily medzi telom a pedálom; zvyšuje tlak pozdĺž laterálneho stĺpca predkolenia a zvyšuje potenciálne nesprávne sledovanie proximálnych kĺbov [členok, koleno, panva] počas cyklistickej revolúcie, čo zvyšuje únavu a prevalenciu zranení.
'Najväčšou výhodou protetiky je jednoducho priviesť zem k chodidlu, a tak sa chodidlu zabráni zbytočnému otáčaniu alebo unášaniu a tlak sa rozloží na celé chodidlo a nie len na jednu konkrétnu oblasť., čo je neefektívne a nevyhnutne by to viedlo k bolesti, “dodáva Habgood.
Ako posledný krok je návrat k montážnemu prípravku, aby som podstúpil rovnaký jazdecký protokol ako predtým, len tentoraz s vlastnými ortopedickými vložkami namontovanými na mojich topánkach. Softvér Gebiomized na mapovanie tlaku opäť zobrazuje tlakové body na mojich nohách, keď šliapem do pedálov. Po skončení testu mi Habgood ukáže snímky pred a po. Nové obrázky ukazujú rovnomernejšie rozloženie tlaku na celé moje predkolenie. Červené oblasti – tlakové body alebo aktívne body – boli úplne odstránené. Z mojej perspektívy cítim viac spojenia s bicyklom, keď šliapem do pedálov, a nie som si vedomý toho, že by v topánke bol nejaký kontaktný bod, čo je podľa Habgooda ideálny výsledok.
'Akákoľvek stielka, ktorá ponúka zvýšenú úroveň podpory, je pravdepodobne lepšia ako nič, ale rozdiel medzi prefabrikovanou [bežnou] a kompletnou ortopedickou vložkou je v podstate na škále rôznych úrovní podpory a špecifickosti, ' on hovorí. „S plne prispôsobenou ortézou môžeme považovať chodidlo za prednú a zadnú nohu oddelene a podľa toho každú stabilizovať. Pravidelnou chybou prefabrikovaných vložiek je prílišné sústredenie sa na prednú časť chodidla, pretože to je oblasť, kde sa sila prenáša na pedál, ale veľká časť stability prednej časti chodidla pochádza zo stabilizácie zadnej nohy.'
Vlastná možnosť nie je lacná – tieto stoja 395 £ – ale keď vezmete do úvahy peniaze, ktoré sú mnohí jazdci ochotní minúť za bicykle a súpravu na ušetrených pár uncí hmotnosti alebo o kúsok vyššej rýchlosti, ak vám tie správne ortézy pomôžu jazdiť efektívne a bez zranení, potom určite stoja za každý cent.
Kontakt: cyclefit.co.uk
