Pozrite si naše nové video o skúške na kolesách: cenná zručnosť, ak nechcete, aby vašu jazdu doma alebo na ceste ukončili malí prangovia
Ako plynuli desaťročia, kolesá bicyklov sú čoraz zložitejšie. Takmer všetky sa však stále držia rovnakého základného dizajnu – takého, ktorý by poznal stredoveký povozník.
Zahŕňa ráfik, ktorý drží na svojom mieste séria napnutých lúčov vychádzajúcich z centrálneho náboja, sila celej zostavy závisí od toho, či každý komponent dokonale vyvažuje nasledujúci. Nakopte ich do výmole a je ľahké narušiť túto rovnováhu.
Ak vaše kolesá vyzerajú trochu nemotorne, dodržaním šiestich jednoduchých krokov nižšie ich čoskoro dostanete späť do tvaru.
Ako vyrobiť koleso na bicykli so stojanom
1. Umiestnite koleso na pravý stojan
Pozeráme sa na bočné zarovnanie, kde koleso ťahá do strany. Vytiahnite koleso z bicykla a vložte ho do stojana. Vytočte strmene na stojane zvisle, kým nebudú na úrovni vonkajšieho okraja ráfika.
2. Roztočte koleso
Otáčajte kolieskom v stojane. Nastavte vzdialenosť medzi čeľusťami strmeňa, kým nebude sedieť tesne nad okrajom. Skontrolujte, či sa koleso nepohupuje hore a dole, pretože to bude vyžadovať radiálne vyrovnanie – alebo výlet do obchodu s bicyklami.
3. Nájdite pracku
Pri pomalom otáčaní kolesa vytáčajte čeľuste, kým sa nezačnú zľahka dotýkať ráfika, čo bude znamenať, kde je koleso najviac ohnuté. Otáčajte kolieskom tam a späť, aby ste našli stred spony
4. Nájdite relevantný hovorca
Ak sa ráfik ťahá doľava, nájdite špicu pochádzajúcu z pravej strany náboja najbližšie k stredu spony. Ak sa ťahá doprava, nájdite zodpovedajúci lúč pochádzajúci z ľavej strany náboja.
5. Upravte napätie
Otočte bradavku o pol otáčky. Pri pohľade zhora (cez okraj) sa vsuvka utiahne v smere hodinových ručičiek, avšak pri pohľade v stojane je to naopak a bude potrebné ju utiahnuť proti smeru hodinových ručičiek.
6. Skontrolujte a znova skontrolujte
Posúvajte kolieskom dopredu a dozadu, aby ste skontrolovali výsledok nastavenia. V prípade potreby ešte viac upravte napätie. Mierne vytočte strmeň a prejdite na ďalšiu sponu.
Skutočné náležitosti kolies
Hoci je možné dosiahnuť rýchle a špinavé koleso bez použitia špeciálneho stojana, so správnymi nástrojmi je život určite oveľa jednoduchší. Tu sú tri, ktoré treba zvážiť…
Truing Stand
Hoci 250 £ Park Tool TS-2.2 Professional Wheel Truing Stand je úžasný, pre občasného mechanika môže byť trochu strmý. Tento podobný stojan od Lifeline (89,99 £, wiggle.co.uk) je dobrou alternatívou rozpočtu.
Manuál na opravu
Ak sa chcete dozvedieť viac, Veľká modrá kniha o opravách bicyklov od Park Tool (29,99 £, frewheel.co.uk) je dobrým miestom, kde začať, s komplexnou sekciou o servise a nastavovaní kolies. Parktool.com má tiež množstvo skvelých bezplatných zdrojov pokrývajúcich všetky oblasti bicykla.
Spoke Keys
Dokonca aj tradičné všeobecné lúčové vsuvky sa dodávajú v nepríjemne širokej škále veľkostí. To je dôvod, prečo má zmysel zaobstarať si lúčový kľúč, ktorý sa hodí pre rôzne typy. Tento trojcestný kľúč od Lezyne (9,99 £, wiggle.co.uk) sa používa príjemne ergonomicky.
Po overení, že ste stále v jednom kuse, prvá otázka po každej nehode zvyčajne znie: „Ako sa máš na bicykli?“Žiaľ, aj malé rozliatie môžu spôsobiť, že vaše kolesá budú príliš ohnuté, aby ste mohli pokračovať v ceste k najbližšiemu bicyklu obchod.
Ak však skončíte s kolesom, ktoré sa odmieta otáčať bez toho, aby sa uzemnilo na brzde alebo ráme, postupujte podľa našich jednoduchých krokov a možno sa vám podarí rýchlo ho vyformovať.
Ako vylepšiť koleso na bicykli bez stojana
1. Bude sa koleso stále točiť?
Je možné, že sa budete môcť vrátiť až domov bez toho, aby ste sa dotkli volantu. Uvoľnite brzdu a roztočte koleso. Ak sa koleso očistí od brzdových doštičiek a nedotýka sa rámu alebo vidlice, môže byť jednoduchšie počkať s opravou. Len sa uistite, že brzdy stále zastavujú koleso a jazdite veľmi opatrne.
2. Skontrolujte lúče
Pri práci okolo kolesa uchopte páry lúčov a stlačte ich – odhalíte tak všetky uvoľnené. Ak ste nemali kolíziu, je možné, že sa jeden lúč jednoducho uvoľnil a jeho utiahnutie môže stačiť na rýchle vyrovnanie kolesa, aby ste mohli ísť domov na dôkladnejšiu kontrolu.
3. Nájdite pracku
Otáčajte kolieskom, aby ste zistili, ktorá časť ťahá na jednu stranu. Ráfikové brzdové strmene môžu byť praktickým meradlom. V opačnom prípade opatrne umiestnite palec na vidlicu alebo sedlovku. Potom nájdite jeden alebo dva lúče oproti stredu spony.
4. Upravte bradavky
Po utiahnutí lúče na ľavej strane kolesa ťahajú ráfik doľava, zatiaľ čo lúče na pravej strane ťahajú doprava. Keď identifikujete správny špic, ktorý sa má utiahnuť, nasaďte kľúč na špicu a otočte ho o štvrť otáčky proti smeru hodinových ručičiek.
5. Utiahnite alebo povoľte
Urobte malé úpravy a prerušovane otáčajte kolesom, aby ste videli, aký efekt majú. Možno budete musieť uvoľniť špice susediace s tým, ktorý uťahujete tak, že ich otočíte v smere hodinových ručičiek. Buďte opatrní, pretože je ľahké vyhodiť zostatok kolesa von.
6. Nechajte si to skontrolovať
Kolesá sú prekvapivo zložité stvorenia. Aj keď sa zdá, že sa šťastne otáčajú, je dôležité, aby boli lúče rovnomerne napnuté. Ak si nie ste istí, v akom stave sú po nehode, oplatí sa nechať ich skontrolovať mechanikom v správnom prípravku.
