Cycling UK chváli novú legislatívu, ktorá sa má presadiť do roku 2022
Zdá sa, že nová legislatíva Európskej únie výrazne zlepší bezpečnosť na cestách zavedením technológie obmedzovania rýchlosti, pokročilého núdzového brzdenia a zlepšenia priameho výhľadu na všetky nové motorové vozidlá do roku 2022.
Európska komisia v stredu oznámila, že schválila návrhy na vybavenie všetkých nových vozidiel zariadeniami, ktoré obsahujú inteligentnú asistenciu rýchlosti, pokročilé núdzové brzdenie a upozornenia, keď vodiči používajú telefón alebo pociťujú ospalosť.
Tá istá legislatíva by mohla zahŕňať aj dodatočnú montáž alkoholového blokovacieho zariadenia a opatrenia na zlepšenie priameho výhľadu a odstránenie mŕtvych uhlov z nákladných áut.
Obmedzenie rýchlosti bude vynútené interným zariadením GPS, mapami a značkami pri ceste, ktoré vozidlu oznámia, aká je povolená rýchlosť. To potom obmedzí auto na rýchlostný limit, ale systém môže byť potlačený, ak vodič stlačí plynový pedál.
Hoci ešte neboli úplne schválené Európskym parlamentom, očakáva sa, že legislatíva bude schválená a plne presadzovaná do roku 2022 a napriek nadchádzajúcemu odchodu Spojeného kráľovstva z EÚ ministerstvo dopravy potvrdilo, že všetky právne predpisy budú zavedené do práva Spojeného kráľovstva.
EÚ odhaduje, že zmeny by mohli do roku 2038 zabrániť 140 000 vážnym zraneniam a potenciálne znížiť do roku 2050 všetky úmrtia na cestách na nulu, pričom eurokomisárka Elzbieta Bienkowska porovnáva legislatívu s predchádzajúcimi zmenami v oblasti bezpečnosti cestnej premávky.
'Každý rok príde na našich cestách o život 25 000 ľudí. Prevažná väčšina týchto nehôd je spôsobená ľudskou chybou, “povedala Bienkowska.
'Vďaka novým pokročilým bezpečnostným funkciám, ktoré sa stanú povinnými, môžeme mať rovnaký druh nárazu, ako keď boli prvýkrát predstavené bezpečnostné pásy.'
Popredná britská cyklistická charita, Cycling UK, vo veľkej miere podporuje novú legislatívu EÚ, pričom šéf kampane Duncan Dollimore poznamenal, že sa priamo zaoberá niektorými z ich najväčších politík.
'Cyklistika v Spojenom kráľovstve v našej odpovedi na konzultáciu EÚ o zmenách bezpečnostných predpisov označila všetky dnešné oznámenia medzi našimi piatimi hlavnými prioritami pre zvýšenie bezpečnosti na cestách, najmä pre cyklistov,' povedal Dollimore.
'Vzhľadom na neúmerné nebezpečenstvo, ktoré predstavujú nákladné autá pre cyklistov, bolo prvou prioritou spoločnosti Cycling UK zavedenie štandardu priameho výhľadu pre nákladné autá, aby sa eliminovali nebezpečné slepé uhly.
'Sme radi, že Európska komisia navrhuje zaviesť túto požiadavku, ktorú, dúfame, schváli Európsky parlament a vláda Spojeného kráľovstva ju prijme bez ohľadu na výsledok Brexitu.
'Je to tiež ubezpečenie, že vláda Spojeného kráľovstva potvrdila, že akékoľvek rozhodnutia prijaté v Bruseli o technológii obmedzovania rýchlosti budú aj v Spojenom kráľovstve.'
Pri chválení legislatívy Dollimore tiež varoval, že vodiči prispôsobia svoje vodičské návyky, aby sa vyhli odhaleniu, takže v spojení s novými zákonmi bude potrebná polícia a presadzovanie.
