Traja jazdci v prvej štvorke pre Deceuninck-QuickStep, pretože sa ukázali byť príliš silní na zvyšok
Deceuninck-QuickStep skončil s tromi jazdcami v prvej štvorke na 19. etape do Toleda, keď Remi Cavagna dosiahol pôsobivé sólo víťazstvo na Vuelte a Espana.
Francúz sa vyhol úniku v posledných 20 km, svoje úsilie v strmom cieli zvládol k dokonalosti a zabezpečil si prvé víťazstvo v etape na Grand Tour v kariére pred Samom Bennettom (Bora-Hansgrohe) a tímovým kolegom Zdenkom Štybarom. Philippe Gilbert obsadil štvrté miesto a zavŕšil perfektný deň pre belgický tím.
Hlavným bodom diskusie dňa však bola nehoda vedúceho pretekára Primoza Roglica v skorších pretekoch.
Jazdec Jumbo-Visma zasiahol 65 km, aby prešiel po boku nositeľa bieleho dresu Miguela Angela Lopeza. Na 15 km bol líder pretekov nútený k šialenému prenasledovaniu pelotónu vedeného Movistarom, ktorý sa rozhodol ísť naplno smerom k čiare.
Nakoniec sa roznieslo, že pri incidente bol pristihnutý Roglic a Movistar sa posadil, aby umožnil vedúcemu späť do hlavnej skupiny.
Roglicovi to umožnilo dokončiť etapu medzi svojimi súpermi zo všeobecnej klasifikácie a preniesť si vedenie pretekov do zajtrajšej poslednej horskej etapy.
Jazda v mokrom počasí
Dážď v Španielsku padá hlavne medzi Avilou a Toledom, alebo aspoň dnes padal pre pelotón na Vuelte a Espane.
19. etapa, rovný 163,4 km dlhý deň pre šprintérov na juhozápad od hlavného mesta Španielska Madrid, sa ukázal ako záplava s počasím podobným Belgicku na jar a nie Ibérii koncom leta.
Z pohľadu pištole sa najväčšou výzvou pelotónu ukázal byť neutíchajúci dážď, ktorý zrážal hlavnú skupinu a prestávku po väčšinu dňa a viedol k váhavým pretekom v oboch skupinách.
Zajtra je posledná šanca pre súťažiacich z GC zabojovať o celkové víťazstvo a nedeľný cieľ v Madride je oveľa priamočiarejší ako dláždený beh do kopca na čiaru, víťazstvo v úniku sa vždy zdalo pravdepodobné.
A keďže zajtra ide o toľko vecí, povinnosti v pelotóne boli ponechané na tímy ako CCC a Kaťuša-Alpecin, dva tímy, ktoré si z pretekov ešte nič neodniesli.
Mali za úlohu namotať sa v 10-člennej prestávke, ktorá obsahovala skutočnú palebnú silu v tvare Cavagnu a Silvaina Diliera (Tím Ineos).
Svoju prácu brali tiež vážne a rozdiel zostal stabilný, po väčšinu dňa menej ako dve minúty. V skutočnosti o 70 km do cieľa partia znížila deficit iba na 70 sekúnd, čo naznačuje, ako každý chcel, aby sa deň skončil.
Všetko bolo pokojné, až kým pri veľkej havárii v posledných 65 km nespadol na podlahu vedúci Roglic a Miguel Angel Lopez (Astana), čo vytvorilo najväčší bod rozhovoru.
Vstali a mali za úlohu prenasledovať pelotón pod vedením Movistaru, ktorý náhle upustil kladivo, a vycítili príležitosť pre Alejandra Valverdeho a Naira Quintanu, aby z toho mali obaja prospech.
Po asi 15 km tvrdej jazdy sa kladivo zdvihlo, keď sa Quintana a Valverde rozhodli dovoliť nahnevanému Roglicovi, aby sa znova pripojil ku skupine, aby sa obnovila normálnosť.
Roglicova nálada sa tiež nezlepší, keď ho na chvíľu zastihli v echelóne. Nakoniec sa dostal späť do skupiny, ale zdalo sa, že Slovinca zasiahla nešťastná palica.
Spomedzi lídrov Cavagna hodil kockou ako prvý v posledných 20 km, odtrhol sa od zostávajúcej prestávky, ktorú pelotón rýchlo pohltil, a vytiahol stratu 77 sekúnd.
Francúz vedie stabilnú medzeru napriek tomu, že pelotón zrýchľuje tempo, a až keď trafil Toledo a strmé stúpania v opevnenom meste, čas začal rýchlo klesať a medzera sa zakrátko zmenšila na polovicu.
Nakoniec na tom však nezáležalo, pretože Cavagna sa statočne držal víťazstva.
