Raleigh sú jedny z najlepších v Británii a nové Criterium je plynulá jazda, na ktorú môžete byť hrdí
Na prvý pohľad vyzerá Raleigh Criterium Sport ako veľmi rozumne špecifikovaný bicykel, ktorý sa môže pochváliť súpravou Shimano Tiagra, niekoľkými praktickými doplnkami (ako kompletný súbor nastavovačov hlavne pre ľahké nastavenie prevodovky) a slušnými kvalitná dokončovacia súprava vlastnej značky. Raleigh hovorí, že motorka je „dostatočne rýchla na preteky a dostatočne pohodlná na to, aby jazdila celý deň“. S hmotnosťou menej ako štíhlych 9,88 kg to nie je závodná perová váha, ale priblížili sme sa k nej s ohľadom na celodenné jazdenie, aby sme videli, ako obstál v porovnaní so vznešenými tvrdeniami výrobcu. Je fér povedať, že sme boli príjemne prekvapení.
Frame
Rám Criterium Sport s dvojitým zosilnením je vybavený hornou trubkou s diamantovým profilom, ktorej tvar sa odráža v nadmernej spodnej trubke. Dvojitá hliníková trubica je na oboch koncoch hrubšia, čo znižuje hmotnosť, ale zachováva pevnosť. Vpredu karbónová vidlica s lopatkami chráni jazdca pred tým najhorším rachotom na ceste. Sedlové vzpery so zaobleným profilom a reťazové vzpery sa stretávajú s pomerne ochabnutou sedlovou trubkou – to kladie väčšiu váhu na zadnú časť bicykla a znižuje námahu vašich zápästí. Plne vnútorné vedenie káblov je pekné za túto cenu a integrované nastavovače valcov sú znakom bicykla navrhnutého kolegami cyklistami.
Trochu „klasický taliansky“uhol hlavy 73,1° nemusí Criterium Sport poskytnúť ostré ovládanie, ale je veľmi vítané, ak sú hodiny v sedle to, čo hľadáte.
Groupset
Súprava Tiagra strednej úrovne od Shimano poskytuje radenie, brzdy, predné a zadné mechanizmy, reťaz a stredovú konzolu. Peniaze sa ušetrili použitím reťaze KMC X10 a kazety SRAM – ale ani si to nevšimnete, pretože to všetko spolu funguje. Kazeta PG1030 ponúka široký rozsah prevodov, s nastavením 11-32 poskytuje pomer pre každú príležitosť. V kombinácii s kompaktnou reťazovou sadou 50/34 ste schopní navijakom sa dostať aj do tých najobludnejších stúpaní.
Dokončovacia súprava
Súčiastky z vlastnej značky RSP Raleigh sú použité v celom rozsahu. Technický list uvádza šírku riadidiel 400 mm na našich 52 cm, ale meranie je „zvonka von“, takže sú o niečo užšie, ako by ste mohli hádať. Tyče RSP sú jedny z najkrajších, aké sme na bicykloch v tejto cenovej kategórii použili – majú tú správnu mieru ohybu a kompaktný ohyb, ktorý vás vždy dostane do správnej polohy.27,2 mm zliatinová sedlovka sa vysporiadava s vibráciami zo zadnej časti, pričom Raleighovo vlastné pohodlné, dobre polstrované sedlo R1 sedí na vrchu.
Kolesá
Opäť dominuje výbava RSP a 24-lúčové predné a 28-lúčové zadné nastavenie dvojkolesia AC2.0 sa zdá byť odolným doplnkom. Pri bicykloch tejto ceny sú kolesá veľkým kompromisom. Táto sada váži 1,4 kg vpredu a 2 kg vzadu, s rýchloupínaním, pneumatikami, dušou a kazetou. Priľnavé 25c plášte Schwalbe Lugano sú skvelé, aj keď sú trochu pomalé na to, aby sa dostali do rýchlosti, ale tento výber gumy sa dobre odvaľuje a neutrpeli sme ani jeden defekt (hoci sme nejazdili ani okolo zariadenia na rozbíjanie skla…).
Jazda
Keď prekonáte fakt, že bicykel s hmotnosťou takmer 10 kg nezrýchli ako chrt, Criterium Sport naozaj začne zapôsobiť. Všeobecný pocit z jazdy je pozoruhodne hladký, čo je pôsobivé pre lacný hliníkový bicykel. Jazdecká pozícia ťaží z uvoľnenej geometrie a našli sme pohodlnú pozíciu, ktorú sme mohli držať celé hodiny bez akéhokoľvek nepohodlia. Na hranie sú k dispozícii 25 mm rozpery, takže ak dávate prednosť nižšej polohe, naskladajte ich niekoľko nad predstavec. Nie motocykel pripravený na preteky, aký sme očakávali, ale stabilnú a dobre vychovanú jazdu.
Prehadzovačky Shimano Tiagra nás kedysi znervózňovali, ale Tiagra z roku 2016 má ďaleko od starej verzie. Ak by to nebolo pre miernu neohrabanosť systému, mohli by ste prisahať, že držíte 105 kapucní. Hoci nie je k dispozícii ako 11-rýchlostná skupina, 10-rýchlostná kazeta 11-32 sa dokonale hodí na zamýšľané použitie bicykla. Napriek celkovej hmotnosti bicykla nebolo stúpanie na miestne kopce utrpením, ktorého sme sa obávali.
Kvalita hladkej jazdy na Raleigh vás takmer prinúti myslieť si, že je to poslušné staré zviera. S takou malou drsnosťou jazdy a extra tlmením a menším valivým odporom pneumatík 25c sme prešli rýchlosťou v pohodlí väčšiu vzdialenosť, než na niektorých oveľa kvalitnejších, ľahších a drahších karbónových bicykloch. Avšak, Criterium Sport má divokejšiu stránku. V rozpore s jeho vytrvalostnou geometriou, ak sa postavíte a rozbijete veľké koleso na pádoch, zažijete veľa zábavy pri šprinte za značkami alebo dokonca zahanbení niekoľkých kolegov na kvalitnejších bicykloch. Poskytuje tiež dostatočnú istotu v zákrutách, k čomu opäť prispieva širšia kontaktná plocha z pneumatík Schwalbe, ale najmä vďaka pevnej prednej časti, ktorá úspešne prechádza hranicou medzi pevným a poddajným.
Raleigh.co.uk
