James a Joe sa stretnú s Cameron Piper zo Specialized a porozprávajú sa o novom Tarmacu a smrti aerobiku
Aerobicykel je mŕtvy. Podľa Specialized je to tak.
Začiatkom tohto týždňa spoločnosť uviedla na trh svoj najnovší cestný pretekársky bicykel Tarmac SL7, ktorý nielenže dosahuje hmotnostný limit UCI 6,8 kg, ale je taký rýchly vo veternom tuneli, že sa spoločnosť Specialized rozhodla vzdať sa svojho špeciálneho aerobicykla., The Venge, celkom.
Správne, dostali sme sa do bodu, keď je ľahký pretekársky bicykel rovnako rýchly ako letný aero bicykel.
Toto vyvoláva otázku, je aerobicykel mŕtvy?
Na pomoc pri zodpovedaní otázky sa James a Joe stretli s produktovým manažérom nového Tarmacu SL7 Cameronom Piperom, aby sa porozprávali o konci aero a ďalších hromadných zmenách, ktoré zaznamenal nový Tarmac SL7, v neposlednom rade tá nová spodná konzola so závitom!
Diskusia sa potom presunie k širšiemu pohľadu na to, kam smerujú cestné bicykle a aké ďalšie cyklistické trendy by sa mohli pridať k aero v koši.
James sa trápi nad tým, že bicykle nie sú pre spotrebiteľa správne nastavené, zatiaľ čo Joe chváli Shimano Ultegra Di2 a lamentuje nad dieselovým pohonom 4x4, ktorý propaguje profesionálny cyklistický tím.
Podcast Cyclist Magazine vám prináša Pedalsure
Pre viac informácií o podcaste Cyclist Magazine kliknite sem.
Prihláste sa na odber Cyklistického magazínu teraz, kliknite sem.
