Osobne vyzerajúci dobrodružný bicykel, ktorý sa dostane kamkoľvek, no nedostatok rýchlosti môže niektorých odradiť
Wilier vyrába bicykle od roku 1906 a hoci je značka synonymom pre cestné bicykle, sortiment sa postupom času rozširoval. Wilier Jaroon je odpoveďou značky na rozvíjajúcu sa štrkovú/dobrodružnú scénu, na ktorej okrem iného značky ako Open, Trek a Specialized uviedli na trh špecifické modely, aby uspokojili dopyt.
Aj keď Spojené kráľovstvo nemusí mať také štrkové cesty ako USA, existuje množstvo úzkych ciest, požiarnych ciest a ciest, ktoré môžete preskúmať.
S príchodom batožiny na bicykle prekračuje viac britských cyklistov ako kedykoľvek predtým pri hľadaní nových obzorov a výziev, takže Wilier Jaroon je skonštruovaný tak, aby tieto výzvy splnil.
Kúpiť teraz od Wiggle
V typickým spôsobom sa Wilier rozhodol ponúknuť svojim súperom niečo iné. Oceľový rám vyčnieva z ponuky karbónu a hliníka s výrazným lešteným vzhľadom.
Rám je vnútorne zváraný, čo poskytuje ešte hladší vzhľad; taký, ktorý zožal veľa obdivných pohľadov a komplimentov od ostatných jazdcov.
Vôľa pre 42 mm pneumatiky, nosiče a ochranné držiaky vpredu a vzadu, pevné nápravy a hydraulické kotúčové brzdy označili tento bicykel za seriózny stroj, ktorý sa dá kamkoľvek.
Skupinová súprava SRAM Rival 1x spojila 44t prevodník s kazetou 11-42, čo mi stačilo na to, aby som sa dostal až na jeden svah, na ktorý som narazil, čo by bola výzva pre plnohodnotné horské bicykle.
Rozšírená lišta poskytuje priestor pre batožinu a vysoká hlavová trubka poskytuje vzpriamenú polohu, ktorá sa na prvý pohľad zdala čudná, no dokonale vhodná na jazdu v teréne a podporuje rýchle klesanie mimo cesty.
Komponenty Promax tvoria tyče, predstavec a sedlovku, zatiaľ čo interné kolesá jazdia na 40 mm pneumatikách Kenda Happy Medium, ktoré majú stred behúňa pilníka a hrboľaté ramená, ktoré sa zarývajú do piesku a blata, keď sa situácia zhorší.
Ritchey poskytuje náhlavnú súpravu a sedlo Velo poskytuje pohodlné bidlo.
Jazda
Jazdenie na Jaroone na asf alte má tendenciu trochu ťahať päty, čo bolo ešte umocnené zle nastaveným strmeňom a ohnutým rotorom pri mojej prvej jazde.
Niekoľko vylepšení v cyklistickej dielni mi poskytlo pár kilometrov navyše k mojej priemernej rýchlosti, no stále ma to neustále nútilo ísť hrať do terénu.
Poddaj sa jeho požiadavkám a budeš odmenený bicyklom, ktorý jazdí po štrku, blate, piesku a uzdených cestách s drsnou oddanosťou, ako Jeremy Clarkson v nejakom vylepšenom terénnom stroji.
Počul som, ako môj vnútorný holigan kričí 'sila!!' keď motorka ničila tvrdé blato, požiare cesty a singletrack s tým, čo vyzeralo ako neukojiteľná chuť na drsné veci.
Dokonca som to zišiel po miestnej horskej cyklistickej trase - Barry Knows Best - ktorú sa mi podarilo zísť v jednom kuse, aj keď povedať, že to bolo príjemné, je možno krok priďaleko, ale aj tak to bicykel zvládol obdivuhodne a spomalili ma len moje zručnosti v ovládaní bicykla.
Široké 40 mm pneumatiky a dlhý rázvor poskytujú vynikajúcu stabilitu na všetkých povrchoch, zatiaľ čo 160 mm rotor a hydraulické strmene poskytujú viac než dostatočnú brzdnú silu.
Celkovo z bicykla vyžaruje pocit neotrasiteľnej pevnosti, najmä v prednej časti, ktorá vytlačila akýkoľvek vstup z môjho 90kg rámu.
Výhodou bola určitá tvrdosť na určitých povrchoch. Zníženie tlaku v pneumatikách na minimálnu odporúčanú hodnotu - 50 psi - trochu pomohlo, ale rád by som otestoval tento bicykel s bezdušovým nastavením a klesol oveľa nižšie na 20 a 30, aby som zistil, ako to ovplyvnilo jazdu.
Je ťažké hodnotiť tento bicykel bez uvedenia hmotnosti a výkonu na ceste. S váhou tesne pod 12 kg pre tento XL (veľkosť 58) je Jaroon sotva ľahký, ale v teréne som nikdy nemal pocit, že by tomu váha príliš bránila.
Na ceste bola nedostatočná akcelerácia a ťažkosti s udržiavaním podobnej rýchlosti otáčania ako na cestnom bicykli občas frustrujúce a rozmýšľal som, či by iná sada kolies nemohla v tomto smere priniesť výrazné zlepšenie.
Zdržanlivo kritizujem Jaroona za jeho cestné správanie, pretože veľa iných vecí robí naozaj dobre a nikdy som nenaznačil, že to bude rýchly asf altový krížnik od začiatku.
Tento bicykel je ako doma v drsných podmienkach, umožňuje vám objavovať nové trate a s radosťou si so sebou odvezie všetko vaše vybavenie.
Dodatočná hmotnosť a robustná konštrukcia sú obzvlášť dobré pre tých, ktorí radi jazdia z kopca. Dajte Jaroonovi závan negatívneho sklonu a vzlietne s návalom nadšenia.
Zostupovanie z cesty aj na ceste bola veľmi stabilná záležitosť s tuhou prednou časťou a veľkými pneumatikami ponúkajúcimi takú trakciu v zákrutách, že som sa pri nakláňaní cez zákruty cítil ako Weeble.
Stavba bicykla, ktorý má preklenúť priepasť medzi cestou a MTB, bude vždy výzvou a v konečnom dôsledku sa dizajnér bude musieť rozhodnúť, ako ďaleko na stupnici položí svoj strop.
Zachovávate si výkon na ceste a obetujete určitú všestrannosť, alebo staviate bicykel, ktorý sa dá ísť kamkoľvek, ktorý má problém udržať krok na ceste?
V tomto prípade sa zdá, že Wilier sa rozhodol usadiť sa bližšie ku koncu MTB rebríčka.
Summary
Wilier vytvoril bicykel, ktorý je schopný jazdiť takmer v akomkoľvek teréne. Ak hľadáte šikovného celoplošného stroja, ktorý vám umožní objavovať, baliť bicykle a celkovo sa pomotať v miestnych lesoch, toto je skvelá voľba.
Jediným kompromisom je jazda na ceste a potenciálne aj hmotnosť, ale ak dokážete prehodnotiť svoje očakávania, z tohto bicykla si môžete užiť veľa zábavy.
Kúpiť teraz od Wiggle
Špecifikácia
| Wilier Jaroon | |
|---|---|
| Frame | Chromoly Steel, 12mm pevná os, držiaky na nosič a blatníky |
| Fork | Carbon Monocoque 12mm pevná oska |
| Groupset | SRAM Rival 1x Hydro 44t x 11-42 |
| Bary | Promax |
| Stem | Promax |
| Headset | Ritchey |
| Sedlovka | Pormax |
| Kolesá | Wilier DD28 |
| Pneumatiky | Kenda Happy Medium 700 x 40 mm |
| Sedlo | Velo |
| Hmotnosť | 11,9 kg (veľkosť XL) |
| Kontakt | Horúce linky v Európe |
