Skvelá zábava, ktorú si vezmete takmer kamkoľvek mimo cesty, no chýba jej celková všestrannosť, ktorá definuje skutočný gravel bike
Bolo to len niečo vyše dvoch rokov, čo spoločnosť Cannondale uviedla na trh svoj rad gravel bicyklov Topstone. K tomu, čo začalo ako pomerne skromná základná ponuka hliníka, sa odvtedy pridali dve nové a celkom odlišné verzie.
Najprv prišiel karbónový Topstone, ktorý so sebou priniesol nové zadné odpruženie Kingpin od Cannondale. Teraz prichádza táto verzia s dvojitým odpružením, postavená na rovnakom karbónovom ráme vybavenom Kingpin, ale s úplne novou vidlicou Lefty Oliver a kolesami 650b ako štandard.
Ale počkajte – pamätá si niekto Slate? Ak áno, vidíte podobnosti? Pre tých, ktorí nie sú oboznámení, bol Slate niečo ako nesprávne prispôsobený bicykel, ktorý Cannondale uviedol na trh v roku 2015.
V tom čase to ľudia naozaj nechápali. Gravel bola stále vznikajúca kategória a Slate vyzeral ako nič iné na trhu, keď vyšiel. Mal (počkajte) 650b kolesá, o ktorých vtedy prakticky nebolo počuť, a unikátne vyzerajúcu jednostrannú odpruženú vidlicu Lefty so zdvihom 30 mm.
Po piatich rokoch je to takmer tak, ako keby Cannondale prepracoval tento koncept tu, čo ukazuje, ako ďaleko pred krivkou bol Slate v skutočnosti.
Kúpte si Cannondale Topstone Lefty 1 teraz
Jeden stačí
Topstone Lefty nie je o nič menej krkolomný (a potenciálne rozdeľujúci) stroj. Napriek tomu, že vidlica Lefty Oliver je v tejto jedinej korunke menej vizuálne rušivá (v porovnaní s originálnou trojitou svorkou), pre väčšinu ľudí stále vyzerá trochu bláznivo. Ale to nie je nejaký trik.
Jednostranná vidlica má veľa z hľadiska konštrukcie odpruženia. Počet tesnení, ktoré vytvárajú nežiaduce trenie, je znížený na polovicu, menej dielov podlieha opotrebovaniu a samozrejme má nižšiu hmotnosť. Ale jeho najlepšou výhodou je ponúkaná zvýšená bočná a torzná tuhosť.
Zdá sa, že to odporuje logike, keď sa počas jazdy pozeráte na predné koleso. Je ťažké uveriť, že koleso má dostatočnú podporu len z jedného kontaktného bodu, ale faktom je, že to funguje. A nielen dobre… brilantne.
Na Oliverovom výkone ma zaujali dve veci. Po prvé, svoje povinnosti si plní tak hladko.
Na cestách som si bol všeobecne vedomý toho, že to funguje, pretože ma nebili tak, ako by som inak bol, no sotva som bol schopný vnímať jeho pohyb, pretože bol tak úžasne dobre ovládaný.
Niekedy som potreboval skontrolovať tesniaci krúžok, aby som zistil, koľko z 30 mm zdvihu vidlice mám v skutočnosti prospech.
Po druhé, nebolo cítiť žiadne zjavné dno, žiadne škaredé „cvakanie“, skôr takmer vankúšový koniec rozsahu, ktorý ma opäť prinútil pochybovať o tom, či sa to vôbec deje. Vnútorné fungovanie potrebné na vytvorenie takého úspešného výsledku len z krátkeho cestovania je ohromujúce a je duchovným dieťaťom riaditeľa technológie zavesenia kolies Cannondale, Jeremiaha Boobara.
„Na tlmiacom okruhu tejto vidlice sme museli naozaj tvrdo pracovať,“hovorí. „Rýchlo sme si uvedomili, že typický šotolinový jazdec nie je nevyhnutne indoktrinovaný do nastavenia odpruženia alebo ho dokonca vôbec má, takže sa líši od horských cyklistov, pokiaľ ide o to, čo očakávajú.
Zabudovali sme oveľa viac tlmenia kompresie pri nízkych rýchlostiach a oveľa viac kontroly odskoku, aby sme stabilizovali vidlicu proti pohybu spôsobenému pedálovaním.
„Cieľom bolo udržať vidlicu pri jej zdvihu vysoko. To bolo dôležité, keďže máme len 30 mm na hranie. Krivka pružiny bola kľúčovým kúskom skladačky. Dali sme mu ťažkú rampu, aby sme ho zastavili príliš rýchlo.‘
Kúpte si Cannondale Topstone Lefty 1
Dosiahnutie rovnováhy
To, čo sa prekladá ako pri jazde na bicykli, je skutočne vyvážený pocit. Vo svojej recenzii sans-Lefty Topstone Carbon som ho vysoko pochválil za jeho zadné odpruženie Kingpin na báze vertikálneho ohybu.
Stručné zhrnutie toho, ako to funguje: čap v sedlovej trubke umožňuje, aby sa celá zadná časť rámu – zadné vzpery, sedlová trubka, dokonca aj zadná časť hornej trubky – ohýbala ako séria spojených listov -pružiny, ktoré umožňujú vychýlenie okolo 30 mm od pohybu zadného kolesa nahor a pohybu sedla nadol.
Schopnosť Kingpina vyhladzovať chvenie zozadu v teréne zostáva tiež užitočnou súčasťou arzenálu tohto motocykla, ale tam, kde predchádzajúca verzia trpela mierne odlišným pocitom bez akejkoľvek pomoci vpredu, prináša Lefty Oliver bicykel do rovnováhy.
V prevedení s dvojitým odpružením sa teraz Topstone cíti ako kompletný balík a mimoriadne schopné zviera.
Kolesá 650b sú tiež správnou voľbou. Vďaka extra šírke a objemu plášťa sa obruče s menším priemerom lepšie hodia k štýlu jazdy, do ktorého vás tento bicykel láka.
Existujú dva spôsoby, ako vidieť výhody odpruženia: buď vám môže pomôcť prejsť do extrémnejšieho jazdenia, alebo vám môže pomôcť vychutnať si známe jazdné prostredie vo väčšom pohodlí. Padám do bývalého tábora.
Hravá agilita Topstone ma povzbudila, aby som posúval svoje limity (a moje vlastné) a zistil som, že si na trailoch vyberám drsnejšie trate a hľadám stále užšie a kľukatejšie kúsky singletracku.
Obzvlášť som si užíval tie časy, keď som za rohom čelil odhaleným koreňom stromov alebo kameňom a mohol som si dovoliť sadnúť si a nechať kombináciu pneumatík a odpruženia, aby to pohltilo a bezpečne vypľulo toho druhého strana.
Na Topstone Lefty bol zábavný faktor, ktorý som nezažil na žiadnom inom gravel bicykli.
Ale tu je vec: napriek tomu, že som sa z rôznych výletov na tomto bicykli vracal domov s úsmevom na tvári, stále som sa pristihol pri otázke, či ho môžem vlastniť ako svoj jediný bicykel – kľúčová otázka pri posudzovaní každého gravel bikeu všestrannosť.
Odpoveď znie: pravdepodobne nie. To neznamená, že by som ho nechcel. Určite áno, ale potreboval by som vlastniť aj ďalší gravel bike.
Kúpte si Cannondale Topstone Lefty 1 tu
Ak by ste svoje jazdecké návyky zoradili na stupnici od 1 do 10, pričom 10 je takmer vždy v teréne s veľkým množstvom času na cestách, ktoré by ste ťažko definovali ako „štrk“, museli by ste buď sedem alebo viac, kým Topstone Lefty bol bicykel pre teba.
V opačnom prípade by jeho výhody mohli byť do značnej miery nadbytočné. Samozrejme, za predpokladu, že si v prvom rade dokážete kúpiť bicykel len s jednou vidlicou, aj keď to znamená, že pri oprave defektu nikdy nebudete musieť demontovať predné koleso.
Kúpte si teraz takmer nový Cannondale Topstone Left 1 od spoločnosti Tredz
Spec
| Frame | Cannondale Topstone Lefty 1 |
| Groupset | Sram Force eTap AXS |
| Brzdy | Sram Force eTap AXS |
| Reťazec | >Sram Force eTap AXS, X01 Eagle eTap AXS zadná prehadzovačka |
| Cassette | X01 Eagle 10-50t kazeta |
| Bary | Hollowgram Save System |
| Stem | Hollowgram Save System |
| Sedlovka | Hollowgram Save Carbon |
| Sedlo | Fabric Scoop Shallow Race |
| Kolesá | Hollowgram 23 Carbon, pneumatiky WTB Venture a Byway 650x47mm |
| Hmotnosť | 9,47kg |
| Kontakt | cannondale.com |
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
