Pinarello a Jaguar opäť spojili sily pre Bolide HR
Pokiaľ ste sa posledných pár mesiacov neskrývali v jaskyni, pravdepodobne ste počuli správu, že nejaký chlapík Wiggins sa tento víkend pustil do záznamu Hour. Na rozdiel od našich vlastných Stu Bowers, ktorí si to tiež vyskúšali (viac o tom čítajte tu: Hodina amatérov), Wiggins si nechal vyrobiť nové Pinarello úplne na mieru.
Pinarello sú dlhoročnými zástancami rekordu Hour, pretože poskytli motorku pre úspešný pokus Miguela Induraina v roku 1994. Tentoraz však motorka nevyzerá ako labuť (alebo nehoda v továrni Crayola), ale namiesto toho je upravená verzia motocykla Pinarello Bolide na časovku.
Pri návrhu sa Pinarello obrátilo na Jaguar pre ich odborné znalosti v úprave aerodynamiky svetovo víťazného motocykla Bolide TT. Veľkou zmenou pri prechode z cestného bicykla na dráhu je zmenšená šírka reťazovej vzpery (130 mm na 120 mm), takže bicykel tomu musí byť prispôsobený. Na pomoc v tomto procese spoločnosť Jaguar zapožičala rovnaké metódy výpočtovej dynamiky tekutín, aké sa používajú na Jaguare XE a aplikovala ich na Bolide HR (hádame, že to znamená Hour Record…).
V súlade s tenšou zadnou časťou Pinarello zúžil vidlicu a priblížil ju k prednému kolesu, čo „zvýši prúdenie vzduchu v oblasti stredovej konzoly“. Hlavným lákadlom sú však okrem samotného Knight of the Realm jednodielne titánové riadidlá. Riadidlá boli vyrobené „laserovým spekaním“, ktoré nie je nepodobné 3D tlači. Výsledkom je pár pevných, ale ľahkých riadidiel vyrobených na mieru pre Wiggins, ktoré by mali výrazne zlepšiť pohodlie počas pokusu.
Máme lístky, aby sme videli, ako sa Wiggins pokúsil o hodinový rekord vo Veloparku Lee Valley už túto nedeľu 7.
