Bezpečnostné obavy znamenajú, že oznámenie spadne ako olovený balón
V nie príliš vzdialenej minulosti sa považovalo za zlú formu útočiť na svojich súperov pri zostupoch. Za posledných pár rokov sa to však všetko zmenilo. V súčasnosti sa zostupovanie považuje za kľúčovú zručnosť a legitímny spôsob, ako si krátiť čas alebo si ho vynahradzovať, nie ako ospravedlnenie pre vysielateľov, aby skrátili reklamy. Alberto Contador, Vincenzo Nibali a Peter Sagan sú známi zjazdári, ktorých schopnosti na zjazdových úsekoch sú napínavé a nervy drásajúce.
Keďže lezci aj šprintéri už majú svoju vlastnú súťaž, bolo len otázkou času, kedy sa niekto rozhodne ponúknuť niečo podobné aj zostupom.
Nedávno vydaná príručka pre nadchádzajúce Giro d'Italia obsahovala oznámenie, že tohtoročné preteky poskytnú práve to.
Súťaž zostupujúcich, ktorú sponzoruje výrobca pneumatík Pirelli, bude pozostávať z 10 meraných segmentov, každý s dostupnými bodmi, ktorých kumulatívny súčet bude mať za následok cenu udelenú na vyvrcholení pretekov v Miláne.
Aj keď je to pre fanúšikov určite vzrušujúce, ďalšie povzbudzovanie jazdcov do zjazdu sa stretlo so zmiešanými reakciami. Vzhľadom na prirodzené nebezpečenstvo zostupu bola väčšina reakcií zatiaľ negatívna.
Bývalý profesionál Matt Goss povedal: „Giro má jedny z najhorších zjazdov v cyklistike. S vážnymi zraneniami av niektorých prípadoch ešte horšími v poslednej dobe, ako to môžu vôbec zvážiť!'
Manažér tímu Matrix Pro Cycling Stefan Wyman nebol podobne ohromený; „Počas svojej cyklistiky som videl nejaké hlúpe sračky, ale toto musí byť blízko k tomu, aby som si vzal sušienku“a potom dodám, že „cena v zjazde na Giro je 500 € za kopec plus GC 10 000 €.
'Celkovo 15 000 €. Celkový víťaz GC Giro žien v roku 2016 dostal 1 050 €. Ach.'
Ostatní používatelia twitteru uviedli príklady predchádzajúcich, aj keď našťastie stále pomerne vzácnych, úmrtí ako dôvod postaviť sa proti vývoju.
Po záverečnom stúpaní so šialeným stupňom až do cieľa, ktorý sa stal obľúbenou taktikou organizátorov pretekov, ktorí dúfajú, že zabudujú vzrušenie do ich parkurov, a skutočnosť, že klesanie už nevyhnutne hrá kľúčovú úlohu v dynamike v akomkoľvek kopcovitom preteku, mnohí si mysleli, že už existuje dostatočný potenciál pre jazdcov ukázať svoje schopnosti bez dodatočnej motivácie ďalšej súťaže.
