Manx Missile nám hovorí o hašterení v pelotóne, o meračoch výkonu a o tom, prečo je viac nehôd
Tento rozhovor bol zverejnený v apríli 2015. Ak chcete získať aktuálnejší rozhovor s Markom Cavendishom pred majstrovstvami sveta, kliknite sem: Mark Cavenish bouyant pred majstrovstvami sveta
Cyklista: Pravdepodobne už máte dosť otázok o „tej havárii“[1. etapa, 2014 Tour de France], takže sa tým nebudeme príliš zaoberať
Mark Cavendish: No nie!
Cyc: Až na to, že sa musíme opýtať… bola to pre vás ťažká sezóna a sú veci, ktoré v budúcej sezóne urobíte inak?
MC: Vyhral som deväť alebo 10 pretekov, čo by podľa mňa pre každého profesionálneho cyklistu bolo považované za hviezdny rok. Takže si myslím, že je to nesprávna interpretácia myslieť si, pretože som to ja, že to bol zlý rok. Mal som skvelý tím, vydal som zo seba maximum. Špecializujem sa na etapy Grand Tour a túto sezónu som všetko sústredil na Tour de France, ale vyšiel som už v prvej etape.
Doteraz som mal šťastie, že pri náraze trochu odskočím, ale tentoraz som to neurobil. A myslím si, že to tak nejako je – nejde o to, robiť niečo lepšie. Svoju sezónu som vždy nasmeroval na Tour, takže keď tam nie som, ľudia si myslia, že som tam nebol celú sezónu, ale mal som celkom dobré výsledky.
Cyc: Myslíte si, že v súčasnosti je viac nehôd a ak áno, prečo?
MC: Áno, môžeš stráviť celý deň preberaním dôvodov, ale myslím si, že ten hlavný je ten, že každý tím je tak sústredený – buď na GC, alebo na šprinty – a všetci teraz jazdia ako jednotka. Je to plus fakt, že na tímy je väčší tlak, aby boli vpredu, pretože dochádza k nehodám. Potom, keďže je vpredu viac tímov, je to viac preplnené, takže potom je viac nehôd. Potom, keďže je viac nehôd, tímy chcú zostať vpredu ešte viac. Sú to len snehové gule.
Cyc: Došlo k posunu v tom, ako šprintéri šprintujú?
MC: Je to viac zamerané na tím; najmä viac tímov teraz stavia celý svoj tím okolo šprintu. Môžete tam alebo tam byť sami, ale vaše šance sú výrazne znížené bez toho, aby vás podporoval celý tím. Predtým ste si mohli odskočiť, ale teraz nemôžete, pokiaľ nemáte so sebou minimálny počet tímových kolegov v poslednom úseku.
Cyc: Má aerosúprava vplyv na veci?
MC: Poriadne, konkrétne oblečenie. Veľký človek získa zo skinsuit väčšiu výhodu ako malý človek. Pre mňa sa úspora 20 % rovná výrazne menšiemu počtu wattov, ako keby Kittel ušetril 20 %.
Cyc: Ako vychádzate ľuďom ako vy, Kittel a ďalší veľkí strelci?
MC: Aby som bol spravodlivý, väčšina známych jazdcov sa navzájom rešpektuje a všetci majú aj dobré osobné vzťahy. Najvyššia úroveň, či už sú to šprintéri alebo horolezci, rozumejú svojej práci, rozumejú športu, rozumejú tlakom, ktoré vyplývajú z toho, že sú lídrom, takže existuje vzájomný rešpekt. Musíte takticky nájsť spôsoby, ako vyhrať, a potom musíte vyhrávať ďalej – to je vaša práca. Zvyčajne sú to jazdci druhej úrovne, ktorí majú problém s jazdcami prvej úrovne alebo medzi sebou navzájom. Veľa jazdcov druhého stupňa má takmer čip na ramene, vieš? Sú to chlapi, s ktorými sa pohádate.
Cyklus: Niektorí ľudia považujú šprint za najmenej taktickú časť cyklistiky. Čo si o tom myslíš?
MC: Ľudia vidia lezenie ako mano a mano – skutočne taktické – ale nie je to tak. Všetci teraz používajú svoje merače výkonu, takže je to ako časovka s hromadným štartom s cieľom na vrchole hory. Podľa môjho názoru väčšina horolezcov už vie, čo môžu urobiť predtým, ako to urobia. Tiež si myslím, že je jednoduchšie pozrieť sa na šprint a povedať, že na konci 200 km je len 200 m, tak aký má zmysel sledovať 200 km? Ale to je zaslepený, ignorantský pohľad. Pred šprintom sa toho veľa deje a existuje dôvod, prečo chlapci na konci vyhrávajú šprinty. Nezáleží len na tom, kto je najrýchlejší na 200 m, musíte pracovať, aby ste sa tam dostali. Takže šprint je pre mňa teraz najtaktickejším aspektom cyklistiky. Je to tá, pri ktorej musíte myslieť tak ďaleko dopredu namiesto toho, aby ste sa pozerali na merač výkonu a sedeli len na príkone.
Cyc: Si jazdec, ktorý je známy svojou predvídavosťou. Ako by ste nazvali rozdiel medzi mentálnymi a fyzickými schopnosťami šprintéra?
MC: Záleží, kto to je. Viem len, že som vydal oveľa menej energie ako ostatní chalani, ale pravdepodobne som menej v červenej zóne, kým sa dostanem do šprintu. Šprint nie je o schopnosti šprintovať, ale o schopnosti šprintovať, keď ste v mínuse, na limite. Myslím si, že neskôr v pretekoch dokážem zostať tesne pod limitom, čo mi dáva schopnosť na konci šprintovať dlhšie, na rozdiel od niekoho, kto sa nemôže skryť a spotrebuje svoju energiu pred šprintom.
Cyc: Umiestňujete veľa zásob do údajov o spotrebe energie?
MC: Ak mám zasiahnuť konkrétny cieľ, napríklad určitú váhu, potom je dobré ho použiť. Ale spravidla netrénujem nič konkrétne; Nepoznám svoje energetické zóny a to. V skutočnosti som nikdy nič nepoužíval – bolo to irelevantné. Za posledných pár rokov som sa tomu začal venovať trochu viac, ale aj tak musím ísť na konci dňa do kopca na plný plyn, takže nemá zmysel trénovať v zóne.
