Hope a Lotus spolupracujú na „prelomovom“dráhovom bicykli Team GB pre Tokio 2020

Obsah:

Hope a Lotus spolupracujú na „prelomovom“dráhovom bicykli Team GB pre Tokio 2020
Hope a Lotus spolupracujú na „prelomovom“dráhovom bicykli Team GB pre Tokio 2020

Video: Hope a Lotus spolupracujú na „prelomovom“dráhovom bicykli Team GB pre Tokio 2020

Video: Hope a Lotus spolupracujú na „prelomovom“dráhovom bicykli Team GB pre Tokio 2020
Video: ТАО: Путь Вознесения. Книга 12. Ложное вознесение ложных богов. 2024, Smieť
Anonim

Nový bicykel stále podlieha schváleniu UCI, ale na trati môže byť revolučný

Team GB predstavil svoj „prelomový“nový dráhový bicykel navrhnutý tak, aby pokračoval v zlatom úspechu tímu na olympijských hrách v Tokiu v roku 2020. V spolupráci medzi Hope a Lotus tento unikátny bicykel posunul hranice UCI, pokiaľ ide o to, čo je legálne, a pokračuje v povesti oboch značiek, ktoré pri zvažovaní dizajnu a výroby bicyklov myslia mimo rámca.

Nedávne zmeny pravidiel UCI umožnili tímom dizajnérov zväčšiť šírku vidlíc a sedlových vzpier, čím sa vytvorili hlbšie časti a zároveň sa znížila celková hmotnosť bicykla.

Skôr ako rám, tím GB verí, že je to skutočne prelomový vývoj diskových kolies. Využitím nového výrobného procesu Hope tvrdí, že znížila hmotnosť kolies bez ovplyvnenia tuhosti.

Obrázok
Obrázok

To tiež signalizuje návrat Lotusu na scénu výroby bicyklov. Značka so sídlom v Norwichi, ktorá je najznámejšia svojimi autami Formuly 1, viedla v deväťdesiatych rokoch minulého storočia revolúciu v technológii dráhových bicyklov.

Chris Boardman vybojoval na OH v Barcelone v roku 1992 zlato na dráhovom bicykli Lotus, keď vyhral stíhaciu jazdu na 4 km. Monokokový dizajn bol neskôr zakázaný UCI.

Tony Purnell, vedúci technológie v cyklistickom tíme Veľkej Británie, sa vyjadril k úspechu partnerstva a k tomu, ako sa tešia na používanie nového bicykla v nasledujúcich 12 mesiacoch.

'Je to vysnívaný tím inžinierskej zdatnosti – Hope Technology prináša vysokokvalitné výrobné štandardy a Lotus Engineering je známy svojou ľahkou konštrukciou a vynikajúcou aerodynamickou účinnosťou,“povedal Purnell.

'Obaja podporované a odporúčané odborníkmi na aditívnu výrobu Renishaw, ktorí zaistili, že Lotus a Hope majú prístup k najmodernejšiemu a najrýchlejšiemu procesu od návrhu až po použiteľné kusy.

'Máme za úlohu vyhodnotiť motocykel spolu s anglickým inštitútom športu, aby sme sa uistili, že bude mať správny výkon v Minsku a Glasgowe a samozrejme v Tokiu, a poskytnúť spätnú väzbu inžinierskym tímom Hope a Lotus.'

Obrázok
Obrázok

Motocykel však podlieha schváleniu UCI a pred koncom roka 2019 sa na ňom bude jazdiť na UCI Track World Cup. Očakáva sa, že jazdci z Veľkej Británie prelomia kryt s bicyklom na budúci víkend na Track World Cup v Minsku, Bielorusko pred pretekaním na velodróme Sir Chris Hoy v Glasgowe 8. novembra.

Odporúča: