Aktualizovaný princ je dôstojným dedičom trónu Dogmy a zaujme svojou rýchlosťou
Pinarello Prince FX Disk je bicykel, ktorý svojmu talianskemu výrobcovi slúži veľmi jasne. „Malo by sa to považovať za cenovo dostupnú dogmu,“hovorí pre Cyclist koordinátor výskumu a vývoja Pinarello Michele Botteon.
A vďaka technológii skvapkávania Pinarello začlenilo veľa z toho, čo sa nachádza v hornej polici radu Dogma, do Prince. Asymetrický rám, aerodynamická vidlica Onda, kabelážny systém Think2 a karbónový rám Toray sú paralelné medzi týmito dvoma radmi a zo všetkých zámerov a účelov vytvárajú veľmi podobný konečný produkt.
Za maloobchodnú cenu 6 200 libier s kompletným Shimano Ultegra Di2, hoci sa to dá nazvať „cenovo dostupné“, je rozhodne chutnejšie ako cenovka 10 000 libier prilepená na disk Dogma F12.
Najmä keď Pinarello Prince FX Disk jazdí ako vaše plnohodnotné pretekárske bicykle.
Rám, hmotnosť a prispôsobenie
Zatiaľ čo najnovšia F12 dostala novú zvlnenú hornú trubku, a preto má výrazne odlišný tvar, rám jeho predchodcu F10 a nového Prince FX Disk sú navzájom celkom identické.
S trochu viac tvarovanou vidlicou na Dogma F10 pre lepšiu aerodynamiku, obe zdieľajú asymetrický rám, konkávnu spodnú rámovú trubku, so spadnutými sedlovými vzperami a pomerne mohutnú hlavovú trubku. A podobnosti pokračujú, keď sa ponoríte do toho, čo bolo súčasťou formovania karbónového rámu.
Dogma F10 používa Torayca T1100 1K DreamCarbon, Prince FX Disk používa vo svojej konštrukcii karbón T900. Obidve sú tiež tvarované asymetricky, čím sa uprednostňuje väčšia časť rámu smerom k pravej časti bicykla, aby sa vyrovnali s pridanými silami prenášanými cez hnacie ústrojenstvo bez škodlivého odporu.
Vzhľadom na to, že ide o karbón nižšej triedy, priznáva hmotnosť a tuhosť, ale nie výrazne. Na Dogme F10 som jazdil veľa na rôznych terénoch od alpských stúpaní až po výrazné kopce v Kente. Je to svižné, keď dáte silu do pedálov a je tuhé ako škótska pri stúpaní na dlhé, stabilné veci. Mám rovnaký pocit z Prince FX Disk.
Bicykel zareagoval okamžite, keď som dal výkon do pedálov a zostal pevný aj pri dlhšom úsilí.
Celkovo, Prince FX Disk nie je taký rýchly stúpač ako Dogma F10 a keď sa pozriem späť na Stravu, ani moje časy na tomto motocykli neboli rekordné, ale mám pocit, že to bolo spôsobené skôr celková hmotnosť bicykla alebo skutočnosť, že nie som vo svetovej špičke, skôr než je to s rámom.
Princ FX Disk sa šplhal dobre, no najviac na mňa zapôsobil na plochách. Pinarello povedal, že tento motocykel bol navrhnutý s ohľadom na aerodynamiku, ale nie je účtovaný ako výnimočný aero pretekár ako váš Specialized Venge alebo Trek Madone.
Bez ohľadu na to sa motorke podarí vybičovať spolu s ťahom 747-čky poháňanej človekom, keď sa ju rozhodnete trochu obliznúť.
Je to čiastočne vďaka elegantnej geometrii, ktorú Prince tiež začlenil z Dogmy, s testovaným 55 cm rámom s celkovým dosahom 387 mm a 567 mm stohom, čo je štandard pre vašich špičkových pretekárov a keď je spárovaný s môj nízky a dlhý 120 mm predstavec a vysoká výška sedla ma skutočne viedli cez stredovú konzolu a dokázal som chŕliť veľké watty v pomerne aero polohe.
Rýchlosť je tiež zásluhou malých jemností, ktoré Pinarello prinieslo na Prince FX Disk. Najvýraznejšie dve sú spodná trubka v tvare kolesa a rýchloupínací kryt, oboje požičané z časovkárskeho bicykla Bolide, ktoré si nárokuje 10% zníženie odporu vzduchu.
Je tu tiež niečo ako druhá pozícia pre fľašu so spodnou trubkou, lepšie chránená pred prúdením vzduchu zo spodnej trubky a integrovaná hlavová trubka na vidlicu, ktorá podporuje aerodynamiku bicykla.
Sčítané, všetky tieto aerodynamické „marginálne zisky“mu dávajú pocit z jazdy na rovných cestách, ktorý je trhavý a vzrušujúci ako na najlepších závodných strihaných a suchých aero súpravách a pri jazde je to len veľa zábavy.
Components
Takýto rýchly rám, ktorý sa veľmi dobre šplhá, mám pocit, že všetko by bolo o pár percent ešte lepšie, ak by to bola súprava vyššej kvality.
Testoval som Pinarello Prince FX Disk so zliatinovými kolesami Fulcrum Racing 5 s kotúčovými brzdami. Nechápte ma zle, sú to pevné kolesá, ktoré rachotia po rozpadávajúcich sa povrchoch ciest v Kente, no nie sú ani také ľahké, ani vzdušné.
V skutočnosti sú pomerne „základnej úrovne“, vzhľadom na to, že sa predávajú za 335 £, keď sa predávajú samostatne, a úroveň kolies by som pravdepodobne očakával skôr na vašom vytrvalostnom bicykli strednej triedy než na agresívnom pretekár z uhlíkových vlákien.
Sú však pripravené na bezdušové použitie, čo je dobré najmä vzhľadom na to, že Pinarello umožnilo 28 mm vôle pneumatík, čo je kombinácia, ktorá spolu so spadnutými sedlovými vzperami podporuje pohodlie napriek tomu, že bicykel má také agresívne nastavenie.
Nakoniec bolo pravdepodobné, že tieto kolesá prispeli k dostupnejšej celkovej cene, ale mám pocit, že kompromis sa mohol príliš odchýliť z hľadiska ekonomiky od výkonu.
Pre túto úroveň motocykla sa viac hodila predvedená súprava, disk Shimano Ultegra Di2, konštrukcia, ktorá je ľahká, spoľahlivá, efektívna a dokonale šťastná v pretekárskom scenári. A s vnútorným vedením káblov ICR vyzerá bicykel perfektne a úhľadne, bez švihajúcich káblov.
Cena
Nebudem nazývať Pinarello Prince FX Disk Ultegra za 6 200 £ cenovo dostupným, pretože po prvé, nemohol by som si to dovoliť, takže by to bolo pokrytecké a po druhé, cenová dostupnosť je posuvná mierka závislá od kupujúceho a ich osobné financie.
Povedal by som, že zatiaľ čo je to približne 60 % ceny špičkového disku Pinarello Dogma F12, nemusím nutne povedať, že disk Prince FX predstavuje iba 60 % kvality F12 Disk.
A pri použití tejto logiky by sa Prince FX Disk mohol považovať za rozumnú cenu.
Záver
Pinarello Dogma je vysnívaným bicyklom pre väčšinu britských jazdcov, odkedy na ňom Wiggins v roku 2012 slávil Tour de France.
S diskom Prince FX sa mnohé z týchto snov môžu stať skutočnosťou, pretože tento bicykel odvádza skvelú prácu pri napodobňovaní svojho väčšieho a drahšieho súrodenca, aj keď s niekoľkými kompromismi.
Kúpte teraz od Sigma Sports za 6 200 £
Špecifikácia
| Frame | Pinarello Prince FX Disk |
| Groupset | Disk Shimano Ultegra di2 |
| Brzdy | Disk Shimano Ultegra di2 |
| Reťazec | Shimano Ultegra |
| Cassette | Disk Shimano Ultegra di2 |
| Bary | Najviac Jaguar XC Aero 3K carbon |
| Stem | Najviac Tiger Ultra Aero 3K uhlíka |
| Sedlovka | Pinarello Prince FX Carbon |
| Sedlo | Najviac Lynx |
| Kolesá | Fulcrum Racing 5 DB, pneumatiky Vittoria Zaffiro Pro 25 mm |
| Hmotnosť | TBC |
| Kontakt | pinarello.com |
