Stelesnenie toho, čo robí jazdu na štrku tak zábavnou, všetko zabalené v balíčku farieb na tvár za skvelú cenu
Hovorí sa, že generácia má približne 40 rokov, takže nie je prekvapením, že každých 40 rokov prichádzajú nápady, ktoré sa niektorým zdajú nové, ale iným sa opakujú. Vezmite si gravel bicykle – sú to len rané horské bicykle, však? Najmä keď sú namaľované ako Fugio.
Lairy fade viac než pripomína klasický horský bicykel z polovice 90. rokov, Fat Chance „Yo Eddy“, ktorý v USA vyrobil Chris Chance (ktorý náhodou vzkriesil svoju spoločnosť). Ale nesťažujem sa. Miloval som Yo Eddy pre jeho tenké rúrky a jeho farbu a milujem Fugio z rovnakého dôvodu.
Zip, štípni, hurá
Pod štýlom piercingu je podstata. Trubica Fugio je oceľ Reynolds 725, ktorá je najlacnejšou, ale stále tepelne spracovanou súpravou Reynolds. To znamená, že rúry sú „žíhané“– zahrievané a potom ochladzované, čo je proces, ktorý zvyšuje pevnosť. Rám Fugia je zmesou hospodárnosti a výkonu, navrhnutý tak, aby bol pevnejší ako mnoho alternatívnych ocelí, aj keď je potenciálne ťažší ako najvyššie sady trubiek.
V dôsledku toho nevidím nikoho, kto by sa priblížil k rozbitiu Fugia. Táto vec je – aby som si požičala ďalšiu dobre opotrebovanú frázu z 90. rokov – dôkazom bomby. Išiel by som tak ďaleko, že by som povedal, že na to môžete ísť kladivom a ono sa aj tak zdvihne a zahryzne sa do zadnej časti najbližšej stopy.
Fugio mám pocit, ako keby som si pamätal svoje prvé horské bicykle – chrumkavé vďaka oceli a robustné, no aj tak o tom budete vedieť, ak budete jazdiť so stuhnutými končatinami a zablokovanými kĺbmi. Musíte sa pohybovať ako jeden s pevným bicyklom po hrboľatom teréne – vy ste limitujúcim faktorom bicykla a vy ste jeho primárnym odpružením.
47 mm, 650b WTB pneumatiky poskytujú vďaka svojej šírke vynikajúcu priľnavosť v mnohých podmienkach a vďaka svojmu väčšiemu objemu výrazne pomáhajú pri odstraňovaní hluku na cestách. To všetko pri otáčaní a zrýchľovaní o niečo rýchlejšie, pretože celkový priemer je menší ako u porovnateľného dvojkolesia 700c. Čo sa zmestí aj do Fugia – teoreticky až 40 mm na koleso 700c, aj keď niekoľko majiteľov Fugia tvrdí, že 38 mm je maximálna veľkosť, ktorá netrčí.
Všestrannosť v teréne preto oplýva. Fugio si poradil so všetkým, čo som naň mohol rozumne hodiť. Nie je to však horský bicykel. Náhodou si jeden kamoš priviezol Cannondale Topstone s predným a zadným odpružením na jednu štrkovú jazdu, a keď sme si vymenili bicykle, bol som prekvapený, ako veľmi prispelo odpruženie k zážitku zo štrku, keď Topstone plával po vážne hrboľatom teréne, v ktorom Fugio poskakovalo.. Napriek tomu z týchto dvoch mám stále radšej pocit Fugio.
Kúpte si Genesis Fugio 30 teraz od Freewheel
Napriek širokým pneumatikám, odpruženému oceľovému rámu a hmotnosti takmer 11 kg ma Fugio bez problémov vzalo na cesty a späť, no zdráhal by som sa na ňom absolvovať dlhé alebo rýchle cestné míle. Ale na štrku táto skromná príroda oživuje aj tie najzákladnejšie chodníky.
Keď som sa jej spýtal na názor, moja kamarátka súhlasila a dodala, že zo všetkých motoriek, na ktorých jazdila, sa Fugio cítila v zákrutách viditeľne istá, bod, ktorý som zaradil na druhé miesto, a jeden, na ktorý som si ľahol. stopy s dlhším rázvorom kolies a pomalšou vidlicou ako mnoho „draslivejších“gravel bicyklov.
Ako by som to chcel
Fugio nie je lacné lacné, ale povedal by som, že za cenu získate užitočnú špecifikáciu – súprava Shimano GRX 810 1x je taká dobrá, ako sú mechanické súpravy, a je dosť široká pri hmotnosti 11-42t vzadu a 40T predné; kolesá WTB sa dobre otáčajú, sú dostatočne široké pre tento užitočný objem pneumatík a pôsobia ako kvalitná konštrukcia. V skutočnosti sa pozerám na tento bicykel a chcem len menej.
Ako môžem, nemôžem sa dostať na palubu s padacími sedlovkami. X-Fusion tu má 50 mm sedlo hore/dole pohybom inak nadbytočnej ľavostrannej radiacej páky GRX, čo je na parkovisku úplne nové, ale pri jazde som to nikdy nepovažoval za potrebné. A povedal by som, že jazdím dosť agresívne na niektorých dosť strmých veciach (na štrku). Preto by som trochu ušetril a šiel na obyčajnú sedlovku. A tak isto aj skrutky.
Na tomto bicykli je 18 skrutiek, ktoré spolu vážia až 60 g (odvážil som ich, pretože mi chýbajú sociálne zručnosti). Dobre, vážne sa nesťažujem na váhu, ale zdá sa mi prehnané mať tri sady výstupkov na nohách vidlice a dve polohy pre každú fľašu. Len si nie som istý, či priemerný bikepacker bude jazdiť po svete na Fugiu.
Kúpte si Genesis Fugio 30 teraz od Freewheel
Môže byť pekné mať túto možnosť, ale na bicykli, ktorého jednoduchosť je presne to, čo robí jazdu tak brilantnou, sú všetky tie skrutky a kvapkadlo prehnané. Fugio je dôkazom toho, že držať sa základov je cesta vpred, cez čokoľvek, s veľkým tučným úsmevom.
Výber súpravy
Prilba Lazer Sphere Mips, 119,99 £, lazersport.co.uk
Najnovšie véčko spoločnosti Lazer vstupuje na trh ako lacnejší uchádzač o trón z radu Genesis. A ja to mám rád. Je to preto, že je o 70 £ menej ako prilba Genesis, ale má Mips všetky rovnaké.
Navyše je tu veľa prieduchov a hoci je ťažší – 280 g prehrá 200 g (uvádzané) – rozdiel by som si na hlave nevšimol. To znamená, že sa zdá, že sedí vyššie ako Genesis, ale odpúšťam to, pretože si myslím, že v skutočnosti preferujem štýl.
Kúpte si prilbu Lazer Sphere Mips od Freewheel
Alternatívne…
Genesis Equilibrium Disc
Mohlo by sa to zdať podobné, ale Equilibrium (2 599,99 £) je skôr „cestným bicyklom, ktorý sa dá do terénu“, požičiava si vytrvalú geometriu cestného bicykla a široké vôle od pneumatík a zachováva ho z ocele pre pružinu a robustnosť.
Kúpte si Genesis Equilibrium Disc teraz od Freewheel
Genesis Fugio 10
Za takmer polovicu peňazí má Fugio 10 (1 699,99 GBP) identickú sadu rámov, ale vyrobenú z hliníkovej zliatiny. Technické zmeny v porovnaní s Fugio 30 zahŕňajú hnacie ústrojenstvo Sram Apex s mechanickými kotúčmi.
Kúpte si Genesis Fugio 10 teraz od Freewheel
Spec
| Frame | Genesis Fugio 30 |
| Groupset | Shimano GRX 810 |
| Brzdy | Shimano GRX 810 |
| Reťazec | Shimano GRX 810 |
| Cassette | Shimano GRX 810 |
| Bary | Genesis Alloy |
| Stem | Genesis Alloy |
| Sedlovka | Kvapkadlo X-Fusion Manic Gravel |
| Sedlo | Genesis |
| Kolesá | Ráfiky WTB ST I25 TCS 2.0 na nábojoch Formula, pneumatiky WTB Venture 650b x 47 mm |
| Hmotnosť | 10,87 kg |
| Kontakt | www.genesisbikes.co.uk |
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
