Väčší rovná sa silnejší, však? Nie nevyhnutne…
Priemerný výkon je celkom jednoduchý koncept: je to váš celkový fyzický výkon vydelený časom, ktorý ste jazdili. Váš výkon sa meria v kilojouloch a váš čas v sekundách, takže ak miniete 2 000 kJ na trojhodinovú jazdu, potom 2 000 delené 10 800 (sekundami) sa rovná 0,185. Potom to vynásobíte 1 000, čím prevediete číslo na watty a získate 185 W.
A pokiaľ ide o našu otázku, máme tu dobrú správu, pretože vaša priemerná sila sa nemusí nevyhnutne znížiť, ak schudnete.
OK, ak schudnete príliš rýchlo, môžete stratiť svaly alebo nebudete mať dostatok energie na udržanie normálneho výkonu, pretože glykogénu vo vašich svaloch a pečeni – palivo vášho tela – je málo. Ale ak sa dobre natankujete a budete hľadať postupné znižovanie hmotnosti (alebo presnejšie tuku), budete v poriadku.
Musíte tiež pochopiť, že počas fázy chudnutia môžete mať problémy s vytrvalým úsilím, takže možno budete musieť zmeniť zameranie vášho tréningu. Najjednoduchší spôsob, ako schudnúť, je znížiť energiu – vo forme kalórií – ktorú prijmete, takže spálite viac, ako skonzumujete. Ale akonáhle dosiahnete svoju ideálnu váhu, môžete začať jesť viac a potom vydržať toto ťažšie úsilie.
Ešte lepšou správou je, že keď schudnete, možno zistíte, že na jazdu pri určitej rýchlosti, najmä do kopca, potrebujete menej energie.
Tu prichádza na rad pomer výkonu a hmotnosti. Ide o kľúčovú metriku výkonu, pretože vašu rýchlosť do kopca určuje výkon, ktorý produkujete, a vaša hmotnosť. Ak teda jazdíte do kopca s výkonom 300 W a vážite 100 kg, váš pomer výkonu a hmotnosti je 3 W/kg.
Ilustrácia: Jasné ako blato
Ak vydáte „iba“250 W, ale vážite 65 kg, váš pomer je 3,85 W/kg a budete oveľa rýchlejší (aspoň do kopca) ako ťažší, ale výkonnejší 300 W jazdec.
Je nepravdepodobné, že ak vážite 100 kg, dostanete sa na 65 kg. Reálnejší cieľ môže byť 90 kg. Ak váš výkon zostane na 300 W, váš pomer bude 3,33 W/kg a budete rýchlejší. Aj keď váš výkon klesne na 290 W, váš pomer pri 90 kg by bol 3,22 W/kg a stále by ste boli rýchlejší.
Inými slovami, môže stáť za to stratiť trochu priemerného výkonu, ak váš pomer výkonu a hmotnosti stúpa. Keď stratíte tukovú hmotu, budete tepelne efektívnejší a budete mať lepšie chladenie (tuk je izolant), takže pravdepodobne nebudete tak rýchlo unavení, pretože budete chladnejší.
Existujú veci, ktoré môžete urobiť, aby ste nestratili energiu. Ak sa blížite k svojej cieľovej hmotnosti, možno sa vám ju podarí dosiahnuť tým, že budete jazdiť viac a nebudete meniť stravu.
Ak chcete schudnúť väčšie množstvo, budete musieť nejakým spôsobom zmeniť svoj jedálniček, čo môže mať dočasný negatívny vplyv na vašu silu. Ak však do svojho tréningu zahrniete určité úsilie s vysokou intenzitou – aj keď je to raz za 10 dní – ako sú napríklad náročné troj- až päťminútové intervaly, mali by ste si udržať alebo dokonca zvýšiť svoj výkon.
Pomôcť môže aj posilňovanie. Kľúčovými cvikmi sú drepy a mŕtve ťahy s ťažkými váhami, aj keď by som neodporúčal používať ťažké závažia, ak ste v tom nováčik alebo nemáte prax – ak sa zraníte, určite stratíte silu.
Na záver si pamätajte, že príliš dlhé alebo príliš rýchle chudnutie nie je pre vás dobré. Ak sa pozriete na jazdcov GC na Tour, sú extrémne štíhli, ale dokážu si to udržať len na krátky čas a majú tím odborníkov na výživu, ktorí im pomáhajú. Nemáš, tak buď rozumný – a pokračuj v jazde.
Odborník: Ric Stern je cestný pretekár, športový vedec a tréner cyklistiky a triatlonu. Súťažil na majstrovstvách sveta UCI Gran Fondo a trénoval elitných jazdcov, paralympionikov aj začiatočníkov. Navštívte stránku cyclecoach.com.
