Výňatok z knihy Higher Calling, ktorá sa pýta „prečo?“keď príde na cyklistiku do hôr
Cyklistický prispievateľ Max Leonard vydal novú knihu „Higher Calling: Road Cycling’s Obsession with the Mountains“. Kniha sa snaží zistiť, aká je príťažlivosť jazdy do hôr pre profesionálov aj amatérov.
Tu uvádzame úryvok o prípravách Lancea Armstronga na jeho „víťazstvá“Tour de France, spolu s pôvodom Stravy, aby sme vám poskytli predstavu o témach, ktoré sa tu skúmajú.
Vyššie povolanie: Posadnutosť horami cestnej cyklistiky od Maxa Leonarda
Je pár dní pred jednou z Grand Tour v roku 2015 a Joe Dombrowski z Cannondale-Garmin a jeho spolubývajúci Larry Warbasse (tiež americký profesionálny cyklista) zvolali grilovačku pre svojich priateľov, z ktorých niektorí budú tiež preteky.
Na pohľad nie je príliš veľa sacharidov, ale na terase jeme chutné kuracie mäso, klobásy a šalát a v určitom bode sa rozhovor presunie na Col de la Madone.
Možno ste už počuli o Madone. Preslávil ho Lance Armstrong vo svojej knihe Nie je to o bicykli (teraz sa nachádza pod „fikciou“, nie „autobiografiou“) a rozpráva, ako tam išiel otestovať svoju formu, watty na kilo a všetko ostatné. niečo podobné, niekedy s notoricky známym a zneucteným doktorom Michelem Ferrarim.
Armstrong navštevoval Madone, keď žil v Nice. Začína sa v tesnej blízkosti promenády v prímorskom meste Menton, vzdialenom asi 35 kilometrov, a potom sa vinie do hôr a na približne 13 kilometroch dosahuje výšku presne 927 metrov.
To „okolo“je dôležité, ako uvidíte. Je to malá cesta s veľmi malou premávkou, a preto je to dobré miesto na 30-minútové tréningové úsilie.
Pred Tour v roku 1999 Armstrong sľúbil, že svoj čas skráti pod 31 minút. „Keby som išiel na Madone dva týždne pred Tour a išiel tak tvrdo, ako som mohol, vedel som, či Tour vyhrám alebo nie,“citoval ho Cycling Weekly.
Dostal sa pod magickú 31-minútovú métu tesne pred pretekmi v roku 1999 a patrične pokračoval vo víťazstve… a zvyšok, všetko ostatné je, ako sa hovorí, história.
The Madone sa vďaka Lanceovi stala niečím ako celebrita. Rad bicyklov Trek Madone bol pomenovaný po nej a keď cestári prídu do oblasti na bicykli, je to jeden z prvých, ktorí si odškrtnú zoznam.
Avšak Madone mal rodokmeň skôr ako Armstrong. Bol to Tony Rominger, švajčiarsky profesionál, ktorý vyhral Giro a tri Vuelty v 90. rokoch, ktorý ho prvýkrát použil ako tréningovú rampu, keď sa presťahoval do Monaka.
Má rodokmeň aj po Armstrongovi, pretože o Madone je stále veľký záujem miestnych profesionálov. Len týždeň alebo dva pred grilovaním sa v cyklistickej tlači objavila správa, že Richie Porte porazil čas Chrisa Frooma v Madone a Porte je teraz uznávaným kráľom Madone medzi profesionálmi.
Oba ich časy boli výrazne rýchlejšie ako Lanceove, ale priznávam sa zhromaždeným grilovačom, že si nie som istý, nakoľko sú tieto časy porovnateľné, pretože existujú – aspoň v neprocyklickom bratstve – nejaký zmätok o tom, kde všetci títo chlapci spúšťali stopky.
Čiastočne zmätok, pretože čas pod 50 minút je pre amatéra mimoriadne úctyhodný a kvôli tejto prestávke 20 minút – 20 minút máte pocit, že by mohli ísť celkom do iného kopca.
Pri stole sa rýchlo dohodlo, že Team Sky začína na určitej autobusovej zastávke, zatiaľ čo väčšina ľudí si myslí, že Lance začínal na značke Menton-a-s-a-s-a-s-lomi-through-it o kúsok ďalej dole.
Existuje dokonca chvíľa, kedy to vyzerá, že niekto môže poslať Lanceovi správu, aby to zistil.
Vôbec mi však nevadí, či sa tomu dostaneme na koniec alebo nie. Mám rád legendu a páči sa mi, že je to stále skutočná živá vec, ktorá inšpiruje vášeň.
Že aj keď sú mimo službu, súťaživé inštinkty profesionálov sa stále chvejú nad určitým stúpaním, ktoré sa nikdy neobjavilo v skutočných pretekoch, a že existuje okruh priateľov a súperov, kde to má významný význam.
Tony Rominger 31'30''
Lance Armstrong 30'47"
Tom Danielson 30'24"
Chris Froome 30'09"
Richie Porte 29'40"
To znamená, že Madone nie je jedným z Joeových obľúbených. Jazda pozdĺž pobrežia na začiatok je trochu hektická a povrch Madone je príliš nerovný a jeho sklon príliš nepravidelný na to, aby sa z neho stala nevyhnutná destinácia pre tréningové intervaly.
Priznáva, že sa na tom nikdy poriadne nesnažil: 'Myslím, že je to dobrá jazda, najmä v zime, pretože je orientovaná na juh a je blízko pobrežia,' hovorí, 'Ale myslím, súčasťou toho, čo mám rád na jazde v horách, je byť „out“a na Madone sa naozaj necítim, že som vonku, viete.'
Pokračuje: „Existuje veľa profesionálov, ktorí sú na Stravu príliš cool, ale majú radi Madone. Teda, je mi jedno, či mám Strava KoMs alebo nie – Strava ma baví a rád ľuďom ukazujem, čo robím.
'Ale určite je veľa profíkov, ktorí nie sú na [Strava], a je zaujímavé, že Madone je viac-menej to isté – až na to, že sa to robí ústne a povedal by som, že prináša oveľa väčšiu váhu.
'Je to naozaj vec. Napríklad do tej miery, že Chris a Richie tam pôjdu s kompletnou pretekárskou výbavou a pretekárskymi kolesami a uvidia, ako rýchlo dokážu ísť.‘
Všimnete si, že tam Joe použil slovo „S“, slovo, bez ktorého by žiadna diskusia o modernom umení a vede o jazde do hôr nebola úplná.
Strava: webová stránka a aplikácia pre smartfóny na zaznamenávanie vašich jázd – vzdialenosti, trasy, rýchlosti – a zdieľanie vašich úspechov s online komunitou, ktorá sa za posledných pár rokov stala fenoménom s miliónmi nadšených používateľov po celom svete.
Asi najnávykovejšou vlastnosťou sú rebríčky King of the Mountain a Queen of the Mountain (KoM a QoM). Vyhľadajte Madone na Strave a bude tam aspoň jeden užívateľsky definovaný „segment“označujúci začiatok a koniec stúpania, pravdepodobne plus niekoľko segmentov pre kľúčové časti – povedzme prvá polovica alebo posledný kilometer.
A každý segment bude mať rebríček zobrazujúci najrýchlejšie zaznamenané časy.
Strava umožňuje cyklistom zaznamenávať, porovnávať, gratulovať a chváliť sa, pričom poskytuje inšpiráciu, motiváciu a overenie v rôznych množstvách v závislosti od jednotlivých používateľov, ale pre Michaela Horvatha, jedného zo zakladateľov, je najdôležitejšia „priateľská súťaž“a spojenie s ľuďmi, ktorí sú nadšení pre rovnakú činnosť.
Strava – názov znamená vo švédčine „snažiť sa“– vytvorili Michael (ktorý pochádza zo Švédska) a jeho priateľ Mark Gainey.
Boli spolu vo veslárskej posádke na Harvarde, no po ukončení štúdia už neboli v srdci skupiny kamarátov, ktorí sa navzájom tlačili, aby trénovali tvrdšie a zlepšovali sa vo svojom športe, a tak začali trénovať menej.
„To, čo nám v živote chýbalo, bol zmysel pre tím, ktorý sme mali na Harvarde,“hovorí Michael. ‚A napadlo nás, čo keby sme postavili virtuálnu šatňu?‘
To však bolo v polovici 90. rokov a internet na to nebol pripravený: ľudia neumiestňovali osobné údaje online, webové stránky neboli ani zďaleka dostatočne dynamické alebo sofistikované na to, aby ich zvládli, a sledovanie GPS bolo iba presné do cca 50 metrov. Odložili ho a urobili iné veci, vrátane spustenia nesúvisiaceho technologického start-upu.
Keď sa nad tým znova zamysleli, v polovici roku 2000 technológia dobiehala ich nápady. Začali vytvárať virtuálnu šatňu – sociálny aspekt, ktorý neskôr zazvonil u miliónov používateľov.
Ale KoM a QoM, ktoré sú hypernávykovým háčikom, pochádzajú z práce softvérového inžiniera menom Davis Kitchel.
Kitchel bol tretím pôvodným členom tímu Strava. Bol tiež elitným veslárom a pracoval na nápadoch technológie veslovania pre Dartmouth College, ale vo svojom voľnom čase sa zaoberal algoritmami, ktoré by mu umožnili zaznamenať dve rôzne stopy GPS, ako bicykluje do kopca (jeden, ktorý bol náhodou blízko Mont Ventoux vo Francúzsku) a porovnajte ich.
Uvedomil si, že vznikajúci program by tiež musel dôsledne rozpoznávať štarty a ciele úsekov ciest do kopca – t. aby cyklisti vedeli, aké to bude ťažké. Segment sa rodil.
„Pre mňa intuitívne dávalo zmysel vytvoriť túto vec, ktorá je teraz „segmentmi“, hovorí Davis.
‘Zrodilo sa to z myšlienky, že existujú tieto skutočne dôležité úseky ciest, ktoré sú veľkou súčasťou dôvodov, prečo ľudia sú na bicykli.
'Je to kus geografie, ktorý je tu vždy. Sú šprinty a iné veci, ktoré sú dôležité a tiež vzrušujúce, ale môžu sa stať kdekoľvek.
'Výstupy, sú tam navždy a ich príbeh neustále píšu ľudia, ktorí na nich jazdia.‘
Pokračuje: „Je tu jasnosť, čistota toho, čo pre cyklistov znamená stúpanie. Všetko ostatné odpadne, keď ste na výstupe.‘
