Tipy po uliciach, ktoré vám pomôžu ochrániť vašu jazdu pred ľahkomyseľnými oportunistami
Dvanásť najlepších bezpečnostných faktov a tipov na bicykli
1. V Spojenom kráľovstve sa ročne ukradne približne 376 000 bicyklov, alebo jeden každých 90 sekúnd
2. Najviac krádeží má Londýn, za ním nasledujú Edinburgh, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth a Reading
3. Najviac kradnutou značkou bicyklov je Specialized so siedmimi jej modelmi, ktoré sa nachádzajú v top 10 najčastejšie označených bicyklov spolu so značkami ako Brompton, Ridgeback a Carrera
4. Najlacnejšie zámky sa niekedy dajú rozbiť pomocou skrutkovača, kladiva alebo tehly. Poloslušné zámky budú vyžadovať orezávače skrutiek, zatiaľ čo tie najlepšie najčastejšie potrebujú na prerezanie uhlovú brúsku. Všetky zámky je možné rezať správnymi nástrojmi
6. Väčšinu krádeží páchajú oportunisti
7. Zabezpečte alebo odstráňte komponenty, aby ste sa vyhli tomu, že váš bicykel bude „piraňa“. Toto je miesto, kde sú z bicykla odstránené komponenty, ako sú kolesá, svetlá a sedlá - nezostáva nič okrem rámu
8. Kamerové systémy len málo odrádzajú zlodejov. Nespoliehajte sa tiež na to, že zasiahnu okoloidúci. Je nepravdepodobné, že by väčšina ľudí chcela napadnúť niekoho pomocou nástrojov, aby vám ukradol bicykel
9. Zamaskovaním bicykla alebo jeho ošúchaným vzhľadom bude pre zlodejov menej atraktívny. To isté platí pre vašu kôlňu, tie luxusne vyzerajúce sú špecificky zamerané na zlodejov bicyklov
10. Zlodeji často pátrajú vo dvojiciach, jeden jazdí na predtým ukradnutom bicykli alebo kolobežke, kým druhý zoskočí a ukradne bicykel
11. Poistenie domácnosti sa zriedka vzťahuje na bicykle mimo domova, preto je často lepšie získať samostatné poistenie
12. Zaregistrujte si číslo rámu svojho bicykla na BikeRegister.com, pretože polícia to často kontroluje pri hľadaní ukradnutých bicyklov
Aká je pravdepodobnosť, že mi ukradnú bicykel?
Štatistiky kriminality ukazujú, že v Spojenom kráľovstve sa ročne ukradne 376 000 bicyklov, čiže jeden každých 90 sekúnd. Podľa BikeRegister.com, národnej databázy bicyklov, ktorá označuje a registruje bicykle, aby ich chránila pred krádežou, zaznamenávajú mestské oblasti najvyšší počet krádeží bicyklov.
Najlepších 10 metropolitných oblastí sú – v poradí zaznamenaných prípadov – Londýn, Edinburgh, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth a Reading. Dôvodom je samozrejme hustota obyvateľstva a intenzita cyklistickej kultúry na týchto miestach.
Zdá sa však, že v hre je aj iný faktor. Jeden bývalý zlodej bicyklov v Londýne, s ktorým urobil rozhovor pre stolenride.co.uk – ktorý využíva sociálne médiá na zdieľanie správ o krádežiach bicyklov medzi cyklistickou komunitou – odhalil: „Existuje vec, ktorú by sme nazvali londýnske kruhy alebo hotspoty, kde sa zdalo, že je bezpečnosť bicyklov menší problém.
'Čím viac ste v strede, tým horšie sú zámky, ľudia viac oslabujú svoju ostražitosť. Ak by ste odišli z Londýna, zámky by sa zlepšili a miest by sa ubudlo, takže vynaložený čas a úsilie by nestáli za to. Mestské časti Islington a Hackney, ako aj West End a Square Mile boli našimi loviskami.‘
Je väčšina krádeží bicyklov organizovaná alebo oportunistická?
Aj keď je pravda, že s ukradnutými bicyklami vo veľkej miere obchodujú profesionálni zlodeji bicyklov, drvivá väčšina ľudí, ktorí kradnú bicykle, sú náhodní.
Chapači ľahko využiteľných príležitostí, ktorí uvidia akýkoľvek kúsok pozemku bez dozoru, či už v tvare bicykla alebo iného, a chopia sa ho s myšlienkou zarobiť pár libier. Niekedy na nakŕmenie rodiny, častejšie na nakŕmenie drogového návyku.
Je to pravda podložená oficiálnymi štatistikami kriminality, číslami, ktoré z profesionálnych dôvodov študujú odborníci z oblasti prevencie krádeží.
Podľa Axela Roeslera, obchodného a marketingového riaditeľa spoločnosti ABUS locks, „Vo väčšine [európskych] krajín môžete povedať, že viac ako 70 % všetkých zlodejov bicyklov sú oportunistickí zlodeji.
'Takmer 90 % týchto zlodejov existuje a pracuje s malými nástrojmi, ktoré môžu schovať do bundy a nemajú žiadne odborné technické znalosti.‘
POZRITE SÚVISIACE: Najlepšie zámky na bicykel
Aké nástroje používajú?
Na tomto primitívnejšom konci stupnice zlodeji použijú čokoľvek od holých rúk na uvoľnenie bicykla od lacného káblového zámku až po nástroje, ktoré sa zvyčajne používajú na domácich majstrov.
Na otázku, aká bola jeho zbraň na rozbíjanie zámkov počas nedávneho online rozhovoru, jeden malý zlodej bicyklov prezradil: „Najpoužívanejším nástrojom je v skutočnosti len jednoduchý skrutkovač. Čepeľ vložíte do zámku tam, kde normálne chodí kľúč, a rozbijete ho zozadu.
'Ak máte kladivo, použite ho. Zvyčajne to však nerobím, takže tehly používam deväťkrát z 10. Lacné D-zámky sa zvyčajne dajú otvoriť tak, že ich niekoľkokrát rozbijete o zem. Na tie kvalitnejšie potrebujete frézy na skrutky.‘
Ako teda fungujú títo oportunní zlodeji?
Ako oportunisti musia pracovať rýchlo. To znamená, že hľadajú akékoľvek bicykle zabezpečené káblami, slabými D-zámkami alebo slabými reťazami a visiacimi zámkami.
Takže akékoľvek prísnejšie bezpečnostné opatrenia, ktoré si vyžadujú značné úsilie zo strany oportunistického podvodníka, ich pravdepodobne odložia. Alebo citovať jedného anonymného zlodeja bicyklov, ktorý napísal na online fóre: „Viac zámkov=viac úsilia=ísť pre ďalší bicykel. Sme superduper leniví.’
Oportunistický zlodej tiež s väčšou pravdepodobnosťou „piraňa“bicykel, teda zbaví ho príslušenstva, ako sú kolesá, svetlá a sedlá. V niektorých prípadoch to ide tak ďaleko, že sa pôvodný majiteľ vráti a nenájde nič okrem rámu a zámku bicykla.
Dokonca sme počuli o jednom podvode, keď zlodej nadviazal na ulici rozhovor s majiteľom bicykla, ktorý mu povedal, ako veľmi obdivuje svoj bicykel. Potom sa spýtal, či si naň môže sadnúť, a keď príliš dôverčivý majiteľ súhlasil, vyrazil vysokou rýchlosťou!
Ako dlho zvyčajne trvá, kým ukradnú bicykel?
Podľa Axela Roeslera zo spoločnosti ABUS: „Dôležité pravidlo, ktoré si treba zapamätať, je: „Časová odolnosť rovná sa bezpečnosť.“Inými slovami, čím je zámok lepší, tým je nepravdepodobnejšie, že sa o to zlodej vôbec pokúsi.‘
Je to sentiment, ktorý určite vyjadrujú aj samotní zlodeji bicyklov. Ako nedávno priznal jeden online: „Moje zlaté pravidlo bolo: „Urob to do minúty alebo to nerob vôbec.“
Rôzne videá na YouTube so záznamami CCTV to určite potvrdzujú, pričom zlodeji odstraňujú bicykle zo stojanov, zábradlí a stĺpov osvetlenia pomocou rôznych základných nástrojov a hrubej sily, často v priebehu niekoľkých sekúnd.
POZRITE SÚVISIACE: Najlepšie malé a ľahké zámky na bicykel
Nezdá sa, že by CCTV slúžili ako odstrašujúci prostriedok?
Nezdá sa to. V roku 2012 newyorský autor Patrick Symmes prezradil, že mu polícia ukázala zábery z krádeže jeho milovaného bicykla, ktoré trvali neuveriteľných 17 minút.
‚Podľa môjho počtu,‘napísal neskôr na blog, ‚142 ľudí prešlo okolo, keď mi ukradli bicykel, Iba jeden, úplne posledný, sa pokúsil niečo urobiť.
'Keď sa zámok povolil a zlodej naskočil na môj bicykel, vrhol sa na nich oboch starší černoch v čiapke Kangol. Ale už bolo neskoro. Modrá Novara zmizla v premávke a bola preč…“
Bohužiaľ, nielen v USA sú zlodeji takí drzí. Ako povedal britský zlodej bicyklov pre stolenride.co.uk: „Čím viac CCTV a ľudí, tým lepšie. Ľudia sú ako ovce, cítia sa bezpečne a dávajú menej pozornosti, keď sú spolu.‘
Spomínali ste profesionálnych zlodejov bicyklov. Povedz mi o nich…
Ach, áno. Profesionálny zlodej bicyklov je oveľa organizovanejší a vyzbrojenejší tvor, ktorý dokáže, celkom úprimne povedané, premôcť akýkoľvek zámok, ak mu má dostatok času.
Budú tiež vedieť, čo hľadajú, a pochopia skutočnú hodnotu bicykla. Aby som citoval jedného skúseného profesionálneho zlodeja, ktorého sme našli online, „Jediný spoľahlivý spôsob, ako zabezpečiť, aby bola vaša jazda v bezpečí odo mňa, je kúpiť si škaredý bicykel a nalepiť ho nálepkou, ktorá identifikuje váš bicykel ako lacnú značku.“
Aké nástroje zvyknú používať?
Súprava nástrojov pre profesionálnych zlodejov môže byť veľká a rôznorodá a ich prístup k práci je oveľa sofistikovanejší ako u oportunistického zlodeja.
Jeden reformovaný profesionálny zlodej Shenol Shaddouh, 24, ktorému sa podarilo zmeniť svoj život a teraz pracuje ako mechanik bicyklov vo východnom Londýne, prezradil: „Nosil by som ručný kábel, nožnice na kov a skrutky a vyberal kľúče. Niekedy sme si do práce priniesli aj lešenársku tyč, aby sme pootočili a zacvakli zámok.
'Potom, keď sme mali trochu peňazí navyše, kúpili sme si naozaj drahý zámok, len aby sme ho rozobrali a skúmali, ako by sme ho mohli rozbiť pre budúce zamestnania.‘
Po akých značkách zvyčajne siahajú?
Podľa bikeregister.com je najčastejšie označovanou značkou v Británii Specialized, pričom sedem jej modelov má tú pochybnú česť zaradiť sa do top 10 najčastejšie označovaných bicyklov spolu so značkami ako Brompton, Ridgeback a Carrera.
V reči profesionálnych zlodejov bicyklov sú takéto obľúbené značky známe ako „zlatá“, pretože návratnosť času a rizika spojeného s ich krádežou je taká obohacujúca.
Zameriavajú sa aj na bicykle u vás doma?
Bohužiaľ áno. V rozhovore, ktorý koncom minulého roka zverejnila Metropolitná polícia, plodný zlodej bicyklov podrobne odhalil svoj spôsob práce.
„Často som dostával objednávky cez víkend a potom som chodil von cez týždeň. Vedel by som, kam som chcel zasiahnuť, a na pár dní by som urobil oblasť, ale potom viete, že polícia sa zorganizuje, takže by som sa pohol ďalej, než sa to stalo, a odišiel niekam inam.
'Robil som hlavne prístrešky a hľadal by som kvalitný visiaci zámok – znamenalo to niečo zaujímavé vo vnútri. Ak by sa ukázalo, že je príliš hrubé na rezanie a všetko ostatné zlyhá, ľahol by som si na chrbát a nohami by som strechu zložil. Sú len pribité.
'Potom by som si to znova obliekol. Tiež by som mal bicykel zo záhrady, keby boli ľudia takí hlúpi, že by ho tam nechali, a ja by som skákal z jedného na druhý.
'Ak tam bola zadná ulička, bola by to tiež užitočná, pretože ma držala mimo dohľadu a bolo dobré premiestňovať bicykle.'
A ako zvyknú fungovať?
Niektorí profesionálni zlodeji idú hľadať bicykle v dodávkach, zatiaľ čo iní sa budú túlať po uliciach na motorke. Jeden bývalý zlodej bicyklov prezradil pre stolenride.co.uk: „Išli by sme na vysokovýkonných motorkách, dvaja muži na bicykli. Pilión by niesol frézy.
'Keď sme našli bicykel, stĺp vyskočil a reťaz prestrihol za pár sekúnd. „Boltys“späť v taške, vodič zobral tašku a odišiel, zatiaľ čo spolujazdec, ktorý je teraz na odtláčacom bicykli, by bicykloval.
„Urobili by sme to až päťkrát za noc. Doslova by sme išli von na motorke a bicykle sme si zobrali kdekoľvek. Predná časť staníc metra, stojany na bicykle, kovové ploty, podzemné parkoviská, cyklistické parky.
'Od momentu, keď zatiahnete, do momentu, keď sa motorka odreže a skrutky sa vrátia na motorku, bude trvať maximálne 10 sekúnd, takže nikto v skutočnosti nevedel, čo sa deje. Nikto nás nikdy nekonfrontoval ani sa nás nepýtal: „Čo robíš?““
Kradnú teda profesionálni zlodeji na objednávku?
V skutočnosti nie – zacielenie na konkrétne bicykle by bolo väčšinou príliš časovo náročné. Zatiaľ čo mnohí zlodeji priznali, že používajú aukčné webové stránky na vyloženie ukradnutého tovaru, tí úspešnejší si však vytvárajú zoznamy klientov ako legitímne podnikanie.
Ako prezradil muž v rozhovore pre Met: „Hlavným miestom bol najprv Gumtree. Čím dlhšie však predávate, tým viac ľudí a kontaktov by ste získali. Na jej vrchole sme mali spojenie po celom Londýne – sever, juh, západ a východ, Southend-on-Sea, Colchester, Hull a Leicester.
„Čím ďalej musel bicykel ísť, tým viac by sme ho predávali v balíkoch. Kontaktná osoba v Southend by zaplatila nižšiu cenu za 10 naraz a raz za mesiac by ich vyzdvihla v dodávke.
'Bicykle sa však nikdy nepredávali na diely. Nestojí to za to. Príliš veľa času a úsilia. Bicykel by sa dal predať v priebehu niekoľkých minút na vrchole, jednému z mnohých známych pravidelných kontaktov. Najdlhšia bola asi deň.
'Bicykle sa nikdy nedržali doma, vždy boli niekde zamknuté na ulici, dokonca aj pred policajnými stanicami! Ak by polícia niekedy vykonala raziu vo vašom dome, žiadny tovar by sa nikdy nenašiel.‘
Ako teda môžem ochrániť svoj bicykel?
Ako vám povie každý policajt, ak je zlodej dostatočne odhodlaný, žiadny bicykel nie je skutočne bezpečný. To však neznamená, že neexistuje veľa opatrení, ktoré môžete prijať, aby ste odradili potenciálneho zlodeja.
Najzrejmejším je kúpiť si pre seba ten najlepší zámok, aký si môžete dovoliť, a zvyknúť si ho používať vždy, keď necháte bicykel bez dozoru – aj keď je to len na pár chvíľ, keď si zaskočíte do obchodu alebo verejné WC.
Ešte raz, aby som citoval muža v rozhovore pre Met: „Prečo ľudia míňajú stovky, ba tisíce na bicykel a potom si kúpia zámok od Poundlandu? Niektoré zámky sú také slabé, že ich môžete otvoriť holými rukami.
'Vzal som jeden, ktorý bol visiacim zámkom na kandelábri, len tým, že som vytrhol bicykel. Práve spadol zámok.‘
Je teda jasné, že lacno vyzerajúci zámok nielenže ponúka malú bezpečnosť, ale môže v skutočnosti prilákať zlodeja, ktorý chápe, na čo sa pozerá a aké ľahké je zámok prekonať.
Na aký typ zámku sa mám pozerať?
V zásade existujú tri typy zámkov: D-zámok, reťazový a visiaci zámok a káblový zámok.
Väčšina výrobcov používa bezpečnostné hodnotenie na označenie pevnosti konkrétneho zámku, ale väčšina zámkov na bicykle je nezávisle hodnotená na stupnici „Sold Secure“a je im udelené hodnotenie v štýle bronzu, striebra alebo zlata, pričom bronz je najslabšie a zlato najsilnejšie.
Tieto hodnotenia odrážajú, ako dlho je pravdepodobné, že zámok odrazí zlodeja, čo predstavuje jednu minútu (so základnými nástrojmi), tri minúty (s lepšími nástrojmi) a päť minút (so sofistikovanou sadou nástrojov).
Jeden zlodej povedal pre stolenride.co.uk: ‚Nikdy nepoužívajte reťaz, je príliš ľahké ju odstrihnúť. Použite malý D-zámok na predné a zadné kolesá.
'Ak sa dá so zámkom pohybovať, znamená to, že ho zlodejove nožnice môžu obísť; v správnom uhle nebudú. Tuhé D-zámky je ťažké odrezať, pretože potrebujete správny uhol na frézy, aby ste dostali silu na ich uzavretie.‘
Ak máte rýchloupínacie (QR) kolesá, samozrejme, môžete jednoducho zložiť predné a pripevniť ich k zadnému pomocou D-Lock. Najlepší D-Lock, ktorý sme v poslednej dobe testovali, je ABUS Granit X-Plus 540, ktorý je momentálne v predaji na wiggle.co.uk za 66,48 £ (odporúčaná cena 99,99 £).
Čo ak idem na nedeľnú rannú jazdu, nechce sa mi so sebou vláčiť 1,5kg zámok, ale chcem sa zastaviť na kávu?
Potom použite zámok kaviarne, ako je Hiplok's FLX Wearable Combination Lock (29,99 £, zyrofisher.co.uk) a zaistite, aby bol bicykel po celý čas na očiach vás alebo vašich kolegov.
Neurobí o nič viac, ako len na pár okamihov zadrží zlodeja, no môže ho to prinútiť si dvakrát rozmyslieť, či vám ukradne bicykel.
Môžete tiež skúsiť prevliecť remienky prilby cez lúče alebo nechať bicykel na najnižšom prevodovom stupni, takže ak ho budete musieť po zlodejskej špičke utiahnuť, máte polovičnú šancu, že ho udriete.
Prípadne skúste uvoľniť špajle na kolieskach, aby každý, kto sa s nimi pokúsi utiecť, padol na tvár. Doslova.
Aké sú ďalšie možnosti a zákazy na uzamknutie?
Určite nepreťahujte zámok len cez predné koleso, pokiaľ sa nechcete vrátiť a nájsť len to predné koleso, ktoré na vás čaká. A nezamykajte si bicykel pod riadidlami, pretože zlodej s imbusovým kľúčom behom chvíľky odoberie predstavec z riadidiel.
A ak sa vrátite a zistíte, že váš bicykel má záhadnú defektnú pneumatiku, nenechajte sa v pokušení nechať ho tam cez noc, keďže jeden malý podvod, na ktorý sme narazili pri skúmaní, bol ten, že to nie je neznáme pre zlodejov vzduch z označených pneumatík bicyklov, aby sa k nim mohli dostať neskôr, keď bude menej rušno.
Podľa jedného zlodeja, s ktorým sme sa stretli na online fóre, by ste sa mali strategicky zamyslieť aj nad tým, kde zamykáte svoj bicykel: ‚Nikdy nezamykajte svoj bicykel až na koniec stojana na bicykle,‘prezradil.
‘Koniec stojana je pre zlodejov viditeľnejší, preto ho zamknite v strede. Stále to môžem získať, ak chcem, ale je to riskantnejšie. Úprimne povedané, naozaj to nie je nikde bezpečné, ale ak to musíte zamknúť vonku, hľadajte niečo kovové a veľké.
'Vyhýbajte sa smerovníkom a parkovacím automatom, pretože môžem k bicyklu priviazať lano a zdvihnúť ho. Uvedomte si tiež, že niektoré stojany na bicykle sa dajú odskrutkovať, alebo ak sú svinstvo, nosič jednoducho odrežem. Tiež ho nechajte na dobre osvetlenom mieste.’
A keď si doma zamykáte bicykel, povedzme, váš záhradný domček, nemyslite len na zámok na bicykli a visiaci zámok na dverách, ale aj na samotné dvere. Dá sa ľahko odstrániť na pántoch?
Ak áno, pripevnite pánty dverí pomocou jednosmerných skrutiek. Balenie s 25 kusmi, známe tiež ako bezpečnostné skrutky, je možné vyzdvihnúť za päť kusov v každom obchode pre domácich majstrov. Môžete tiež zvážiť vybavenie svojho prístrešku (viditeľným) alarmom.
Čím ťažšie je pre zlodeja ukradnúť vás, tým je pravdepodobnejšie, že pôjdu inde hľadať mäkší cieľ.
Ešte niečo, čo by som mal vedieť?
Uistite sa, že je váš bicykel poistený. Väčšina poistenia domácnosti nepokrýva krádež bicyklov, najmä ak sú odcudzené, keď je bicykel mimo prevádzkarne, preto si dôkladne skontrolujte svoju poistku.
Ak nie, vyhľadajte online poistenie bicyklov na mieru. Mnohé spoločnosti ako bikemo.com, pedalsure.com a yellowjersey.co.uk ponúkajú širokú škálu pravidiel, ktoré vyhovujú všetkým druhom jazdcov.
Je tiež dobrý nápad zaregistrovať sa na BikeRegister.com. Táto organizácia, ktorá úzko spolupracuje s britskými policajnými zložkami, vám umožňuje bezplatne zaregistrovať váš bicykel v ich databáze, takže v prípade krádeže ho môžete označiť ako ukradnutý, čo polícii uľahčí spojenie s vami, ak by k tomu došlo. obnovené.
Organizácia tiež predáva tri súpravy (v cene 12,99 £, 19,99 £ a 29,99 £), ktoré ponúkajú čoraz väčšie možnosti označovania vášho bicykla spôsobom, ktorý má dať zlodejom bicyklov vedieť, že predať váš bicykel bude zložité.
V súčasnosti sú na trhu aj rôzne GPS zariadenia na sledovanie bicyklov, ako napríklad Sherlock (132 GBP, sherlock.bike/en) a Boomerang CycloTrac (112 GBP, boomerangbike.com), ktoré fungujú v spojení so smartfónom aplikáciu, aby ste mali prehľad o tom, kde sa nachádza váš bicykel.
Nakoniec, ak by ste mali tú smolu, že vám privreli bicykel, prihláste sa na stránke stolenride.co.uk, pretože sociálne médiá čoraz viac zohrávajú úlohu pri zbližovaní jazdcov so zlomeným srdcom a ich ukradnutými bicyklami.
