Ridley Noah SL sa snaží dosiahnuť vyššiu rýchlosť tým, že je menej aerodynamický
Aerodynamika v cyklistike sa javí ako moderný trend, ale v skutočnosti to boli 80. roky, ktoré boli svedkom tých najodvážnejších pokusov prekonať odpor vetra. Nielen, že oceľové rámy boli navrhnuté s bláznivými aerodynamickými tvarmi, ale výrobcovia súprav nasledovali príklad aerodynamickej brzdy Delta od Campagnolo a súpravy Dura-Ace radu Shimano AX. Ukázalo sa však, že ide o módu a spotrebitelia postupne strácali záujem, odrádzaní obetovaním hmotnosti a kvality jazdy. Trend aerodynamiky sa nedávno znovu objavil, ale rovnako ako predtým sa zdá, že niektorí výrobcovia opúšťajú svoje okázalejšie pokusy o inováciu v oblasti letectva s cieľom zlepšiť výkon v iných oblastiach. Ridley so svojím novým Noah SL je jedným z takýchto príkladov.
Cyklista testoval Ridley Noah Fast pred pár rokmi a prišiel so všetkými aerodynamickými detailmi, aké si môže každý bicykel priať: brzdy integrované do vidlíc a sedadiel; štrbiny vo vidlici na usmerňovanie vzduchu okolo kolesa a hrubé pásy materiálu na hlavovej trubke a spodnej trubke, ktoré sú navrhnuté tak, aby „zabrzdili“vietor. S Noah SL obetoval Ridley niekoľko z týchto funkcií, aby sa zameral na zvyšok rovnice, pričom sľúbil, že zníži niekoľko gramov, vyhladí jazdu a zvýši brzdnú silu.
Prvé boli pásy s turbulentným tokom, na ktoré bol Ridley taký hrdý, čo posilnilo moje počiatočné podozrenie, že tieto pásy veľa nedosiahli. Čo je však dôležitejšie, Ridleyho inovatívny integrovaný brzdový systém bol nahradený konvenčnými dvojčapovými brzdami. Taktiež zmizol starý integrovaný sedlový stožiar a nový Noah SL prichádza s odnímateľnou sedlovkou, aj keď je stále tvarovaná pre maximálnu aerodynamickú účinnosť.
Manažér značky Ridley pre Spojené kráľovstvo, John Harris, hovorí: „Odchod od integrovaných bŕzd umožnil mierne vylepšenie konkrétnych namáhacích bodov. Vďaka tomu je jazda o niečo pohodlnejšia.“Okrem toho prechod na odnímateľnú sedlovku a premiestnenie sedlových vzpier, ktoré sa teraz spájajú so sedlovou trubkou nižšie, sú tiež zamerané na zlepšenie poddajnosti a pohodlia jazdca. Všetky tieto zmeny zvyšujúce výkon viedli k bicyklu, o ktorom Ridley tvrdí, že je o 400 g ľahší ako Noah Fast, no rovnako rýchly.
Klzký problém
Môj prvý dojem z Noah SL pokazila nefunkčná svorka sedlovky. Keď som šliapal, sedlovka skĺzla dole a bez ohľadu na to, koľkokrát som ju znova nastavil a utiahol skrutku na svorke, nezostala hore. Vo všeobecnosti schvaľujem odnímateľné sedlovky, pretože sa vyhýbajú problémom pri balení rámu do tašky na bicykel na cestovanie a navyše uľahčujú neskorší predaj bicykla, ale zdá sa, že kĺzanie je bežným problémom, keď sú sedlovky čokoľvek, len nie okrúhle..
Tolerancie štandardných kruhových sedloviek sú veľmi úzke a chyby na sedlovej trubke sú najprísnejšie z celej konštrukcie rámu. Pri aero sedlovke v tvare slzy musia byť tieto tolerancie ešte prísnejšie, takže aj najmenšia nepravidelnosť môže viesť k pošmyknutiu. Ridley mi povedal, že chyba už bola odstránená a nemala by byť problémom pre žiadnych nových zákazníkov, ale znamenalo to, že pri mojich testovacích jazdách som musel sedlovku zaseknúť na miesto pomocou brúsneho papiera (žiadne množstvo lepiacej pasty by stačiť), čo je bodge, ktorý by som radšej nemusel robiť, najmä na bicykli tejto ceny.
Pre svoju absolútnu rýchlosť som si obľúbil Noah Fast, ale mal typické kompromisy, ktoré prichádzajú s aerodynamickým rámom, pokiaľ ide o pridanú hmotnosť a určité množstvo nepohodlia. Na porovnanie, Noah SL ponúka plynulejšiu jazdu, no je rovnako tuhý. Táto tuhosť mi pomohla cítiť sa spojený s vozovkou, pričom detaily každej zákruty a zvlnenia sa prenášali naplno, ale nie tak, aby narúšali jazdu. Nárazy nezostali nepovšimnuté, ale nikdy to nebolo nepríjemné.
Aj keď nie je možné správne kvantifikovať aerodynamické vlastnosti motocykla, mal som pocit, že Noah SL neprenášal rýchlosť v takej miere ako jeho Fast súrodenec, ale rozdiely boli minimálne. Stále je to rýchly bicykel.
Začíname v praxi
Skrytie bŕzd vo vidlici alebo v stredovom držiaku pravdepodobne ponúka určité aerodynamické výhody, ale môže spôsobiť problémy s použiteľnosťou a údržbou. Vyladenie zdvihu páky alebo oprava mierne nerovnomerných bŕzd môže byť často zdĺhavou úlohou, ktorá zahŕňa malé pružiny, skrutky a vnútornú kabeláž spôsobujúcu bolesť hlavy. S ohľadom na to je osviežujúce vidieť konvenčné nastavenie bŕzd na Noah SL. Rovnako aj štandardná dokončovacia súprava na prednom konci je vítanou úľavou od vnútorne káblových a integrovaných aerodynamických dizajnov riadidiel, ktoré sa vyskytujú na modeloch Trek Madone a Canyon Aeroad. Aj keď to môže obetovať niekoľko wattov, bol som vďačný, že som mohol pripojiť predné svetlo a držiak Garmin a prispôsobiť si uhol lišty podľa svojich predstáv. Ridleyho interná značka komponentov, 4ZA, jasne využila časť svojho belgického pretekárskeho dedičstva v dizajne svojich sediel, tyčí a predstavcov, ktoré sú ergonomicky príjemné a príjemne tuhé.
S kombináciou tuhej konštrukcie, aerodynamických výhod, ľahkej dokončovacej súpravy a nízkej hmotnosti rámu je Noah SL vynikajúcim horolezeckým bicyklom – prichádza v zdravom 6.93 kg (veľkosť 56 cm). V plytkých alebo krátkych stúpaniach som bol stabilne rýchlejší, než sa očakávalo. Tuhosť SL v tom zohráva veľkú úlohu, pretože sa zdá, že Noah Fast nič neobetoval. Nemecký šprintér André Greipel tvrdil, že Noah Fast mu umožnil dosiahnuť jeho najvyšší zaznamenaný výkon vo wattoch, a hoci nemôžem dúfať, že sa vyrovná jeho 1 900 wattom, môžem potvrdiť, že Noah SL je z hľadiska Noah Fast zhodný. dodávky energie. Ridley tiež odvádza stabilne dobrú prácu, pokiaľ ide o ovládateľnosť a Noah SL klesá a zatáča s istotou, presnosťou a predvídateľnosťou.
Ridley dosiahol vynikajúcu rovnováhu, pokiaľ ide o to, čo musí univerzálny pretekársky bicykel ponúknuť, a Noah SL sa cíti ako skutočný pretekár od prvej revolúcie na pedáloch. Zanietení rýchlostní obchodníci sa môžu stále stavať na stranu Noah Fast a akceptovať problémy s komfortom, ktoré s tým prichádzajú, ale pre niekoho, kto chce skombinovať jazdu zo Stravy s horskými športovými bicyklami, je Noah SL jedným z najpraktickejších a najuniverzálnejších bicyklov na trhu.
Spec
| Ridley Noah SL | |
|---|---|
| Frame | Ridley Noah SL |
| Groupset | Sram Red 22 |
| Bary | 4ZA Cirrus Pro |
| Stem | 4ZA Cirrus Pro |
| Sedlovka | Noah SL aero |
| Kolesá | Zipp 404 Firecrest |
| Sedlo | 4ZA Cirrus Pro |
| Kontakt | sportline.co.uk |
