Niektorí z najlepších sobotňajších jazdcov zverejnili svoje jazdy zo San Rema do Stravy a čísla sú neuveriteľné
2019 Miláno-San Remo sa vrátilo k typu; sedem hodín očakávania s 20 minútami elektrizujúcej zábavy. Ako však ukazuje Strava, preteky boli také brutálne ťažké, ako sa očakávalo.
Tretí rok po sebe prišiel víťazný ťah na svahoch Poggio, posledného stúpania pretekov len 5 km od cieľovej čiary Via Roma, po nervóznych, rýchlych, no kontrolovaných prvých približne siedmich hodinách pretekov.
Konečný víťaz Julian Alaphilippe vyťažil maximum zo zbesilého tempa Deceuninck-Quick-Step, aby prinútil osemčlennú skupinu, kto je kto z klasických pretekov, keď Poggio bolo najťažšie. Pohyb a jeho protagonisti stačili na to, aby išli až do cieľa, pričom Alaphilippe bol zďaleka najsilnejším a najchytrejším jazdcom v cieli šprintu.
Schopnosť Alaphilippe šprintovať k víťazstvu po takomto ničivom útoku je ešte pôsobivejšia, keď si uvedomíte, že tohtoročné vydanie bolo najrýchlejšie za desaťročie s priemerom 43,6 km/h za 6 hodín 40 minút.
Štedrý zadný vietor pomohol pelotónu a začiatok pretekov bol pohodovou záležitosťou, tak pokojnou, že aj my amatéri by sme potenciálne mohli držať krok.
Následnému druhému Oliverovi Naesenovi stačilo prvých 70 minút pretekov jazdiť s výkonom 118 wattov, aby sa zmestil do skupiny s priemerom skromných 33 km/h. V skutočnosti bol Naesenov priemerný výkon počas prvých štyroch hodín jazdy iba 193 W.
Táto intenzita by sa dala dokonca opísať ako benígna a takmer určite to umožnilo najsilnejším jazdcom zachrániť si nohy a nastaviť jeden z najrýchlejších výstupov na Poggio v histórii San Rema smerom k finále pretekov.
Vedúcich osem jazdcov dokázalo vyjsť na 3,6 km, 4% Poggio za 5 minút a 50 sekúnd, iba štyri sekundy od rekordu Maurizia Fondriesta a Laurenta Jalaberta z roku 1995.
Podľa segmentu na Strave najrýchlejší horolezci v skutočnosti zdolali výstup rýchlejšie ako Fondriest a Jalabert s kráľom hôr teraz za 5 minút a 41 sekúnd.
To stanovil veterán sveta Alejandro Valverde - ktorý jazdí pod pseudonymom Strava 'Bala Balin' - ktorý by to mohol považovať skôr za víťazstvo ako samotný Monument.
Na nastavenie tohto nového KOM musel Valverde dosiahnuť priemernú rýchlosť 38,3 km/h pri 4% stúpaní, vďaka čomu vynaložil priemerný výkon 413 wattov na celé stúpanie, 6,7 wattu/kg vzhľadom na jeho hmotnosť 61 kg.
To zahŕňalo 30-sekundový nárast o 754 wattov, aby zodpovedal útoku Alaphilippe smerom na vrchol stúpania s maximálnym výkonom 911 wattov.
Valverde je horolezec, takže tieto čísla sa dajú očakávať. Čo je pôsobivejšie, sú čísla Olivera Naesena, hráča AG2R La Mondiale Classics, ktorý napriek tomu, že bol o 10 kg ťažší ako Valverde, vyliezol na Poggio rovnakou rýchlosťou.
Na to musel Naesen vydať 501w na 5 minút a 42 sekúnd, čo sa rovná niečo málo cez 7w/kg. Naesen zodpovedal Alaphilippeovmu kopu a udržal si výkon 886 wattov počas rovnakých 30 sekúnd s maximom 1 199 t.
Toto sú dosť ohromujúce čísla, ale stojí za zmienku, že zadný vietor po väčšinu dňa a pomalé stúpanie na Cipressu vopred znamenali, že pelotón bol dostatočne svieži na to, aby pretekal s takmer rekordným Poggiom.
Naesen skončil druhý v záverečnom šprinte, aby si zabezpečil prvé pódium v kariére.
V posledných 20 sekundách celých pretekov sa Naesenovi podarilo nakrútiť až 912 wattov s maximom 1 289 wattov, len aby skončil druhý za Alaphilippe.
Alaphilippe, na druhej strane, dosiahol 970w za rovnakú dobu, čo stačilo na zrýchlenie okolo Peter Sagan, Valverde a Naesen a na jeho prvý monument v kariére.
Ak teda nejaký amatér chce vedieť, čo je potrebné na získanie Monumentu, trvá to šesť hodín a 40 minút pri 170W, pričom 47-sekundový útok na Poggio s výkonom 11w/kg skončil s 20 sekundami na 15,9 w/kg na Via Rome. Získajte školenie.
