Vláda plánuje rozšíriť populárny systém bicyklov sprístupnením elektrických bicyklov
Pokiaľ ide o silu e-bicyklov, zdá sa, že vláda je plne zapojená do siete. Je to preto, že od dnešného dňa si zamestnanci budú môcť kupovať elektrické bicykle a vybavenie prostredníctvom schémy Cycle To Work, ktorá je nad rámec predchádzajúcej schémy Limit 1 000 £.
Pred oznámením si pracovníci, ktorí chceli dochádzať do kancelárie na bicykli, mohli kúpiť bicykel prostredníctvom obľúbeného programu Cycle To Work, ale boli limitovaní limitom 1 000 £.
Systém využilo mnoho tisíc ľudí, odkedy bol prvýkrát predstavený pred 20 rokmi, pričom táto iniciatíva nahradila drinu spočívajúcu v šetrení na bicykel systémom obetovania platu.
Po dvoch desaťročiach sa systém aktualizuje, aby sa rozšíril a reagoval na trh, a najmä na rast e-bicyklov – bicyklov s asistenciou pedálov a bez emisií, ktoré majú potenciál vyriešiť mnohé obavy, ktoré bránia veľkému počtu ľudí dochádzať do práce na bicykli.
E-bicykle boli predtým dostupné v rámci schémy Cycle To Work, ale ich cena len zriedka klesne pod 1 000 £, čo je mimo rozsahu limitu schémy.
Zvýšením stropu vláda dúfa, že bude viac stimulovaná na prechod na formu dopravy, o ktorej dúfa, že dokáže bojovať proti zápcham, skrátiť časy dochádzania, znížiť náklady a zlepšiť zdravie, ako povedal minister dopravy Michael Ellis na konferencii spustiť.
'Cyklistika je životne dôležitý a jednoduchý spôsob, ako zlepšiť kvalitu ovzdušia, znížiť znečistenie a vytvoriť živé mestá. Zabezpečenie, aby boli bicykle ľahko dostupné, je kľúčové pre pomoc väčšiemu počtu ľudí pri prechode na ekologickejšie spôsoby dopravy. Kľúčovou súčasťou toho je zabezpečiť, aby ľudia všetkých schopností a úrovne zdatnosti mohli bicyklovať spolu,“povedal Ellis.
'Chcem, aby sa každý cítil splnomocnený na to, aby sa bicyklovanie stalo súčasťou ich každodenného života, a naše nové rady poskytujú veľa podnetov, ktoré ľuďom v tomto pomáhajú.'
Otvorenie dverí e-bicyklom v rámci schémy Na bicykli do práce snáď presvedčí tých, ktorí cestujú do práce dlhšie, aby si vybrali radšej jazdu na bicykli pred autom alebo verejnou dopravou, a zároveň to pomôže ovplyvniť tých, ktorí sa momentálne považujú za necyklistov.
Práve toto mimoriadne privítal predseda aliancie Cycle To Work Alliance Adrian Warren.
'V mene Aliancie sme radi, že bolo dnes zverejnené nové usmernenie k schéme Cycle to Work. Cyklistika do práce má mimoriadne prínosy pre životné prostredie, naše zdravie a pohodu a vzťahy medzi zamestnávateľmi a zamestnancami a dnešná publikácia je významným krokom vpred k tomu, aby sa viac ľudí zapájalo do pohybu v rámci vládnych ambícií zdvojnásobiť cyklistickú aktivitu do roku 2025, “povedal Warren.
'Nové usmernenie tiež umožní väčšiemu počtu ľudí ako kedykoľvek predtým zúčastniť sa na bicykli do práce, vrátane ľudí so zdravotným postihnutím, ľudí, ktorí žijú ďalej od práce, starších pracovníkov a ľudí s nižším príjmom.'
V prieskume YouGov, ktorý sa uskutočnil minulý rok, 20 % britských pracovníkov prejavilo záujem o kúpu elektrického bicykla, ak by sa zvýšil finančný limit systému, aby sa umožnila úspora daní.
Vládne údaje medzitým ukázali, že 62 % súčasných používateľov Cycle To Work sa považovalo pred použitím schémy za necyklistov, nováčikov alebo príležitostných jazdcov.
Nedávny prieskum Evans Cycles odhadol, že tí, ktorí prešli z auta, autobusu, metra alebo vlaku na dochádzanie na e-bicykloch alebo štandardných bicykloch, by mohli za päť rokov ušetriť v priemere 7 791 £.
