Roglic a Lopez vypadli, zatiaľ čo Chaves utrpel mechanickú poruchu, ktorá si vyžadovala niekoľko výmen na bicykli. Foto: Astana
Jazdci na Vuelta a España si užívajú prvý oddychový deň po krátkej, ale brutálnej 9. etape. Držiac sa čoraz populárnejšieho modelu napchávania sa vo viacerých stúpaniach na minimálnu vzdialenosť sa ukázalo, že 94 km dlhá trasa je dostatočne náročná do všeobecnej klasifikácie.
Prvým z veľkých mien, ktoré trpeli, bol Esteban Chaves z Mitchelton-Scott. Na Coll de la Gallina, druhom z troch stúpaní dňa, ho trápili mechanické problémy. Keď bol nútený vymeniť si bicykle s tímovým kolegom Damienom Howsonom, ktorý bol o 24 cm vyšší ako Chaves, jeho bicykel sa ukázal ako nevhodný.
Zvolenie si opätovnej výmeny, tentoraz s o niečo kratším Tsgabu Grmay, výsledkom bola strata vyše štyroch minút na cieľovej čiare.
Nebol to však jediný muž GC, ktorý trpel. Keď jazdcov bičovali krupobitie, jazda sa ukázala byť pre televíziu príliš divoká, pričom pokrytie sa prerušilo na niekoľko kilometrov počas štrkovej časti v polovici posledného stúpania. Mal to byť rozhodujúci, aj keď nevidený úsek javiska.
Keďže Miguel Angel Lopez (Astana) vyzeral silne a so svojimi spoluhráčmi na ceste, zaútočil a získal 30 sekúnd na svojich bezprostredných súperov, len aby havaroval na sypkom povrchu.
Čoskoro sa však veci vyvíjali takmer rovnako zle s ďalším obľúbencom. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) za ním narazil do stojacej motorky, ktorá sa zastavila za rohom. Keďže bol tiež v silnej pozícii, v čase, keď sa obnovilo pokrytie ako Lopez, musel sa tiež naháňať späť k lídrom.
Keďže jazdci Movistaru vyťažili maximum z chaosu, Roglic bol nakoniec schopný premostiť Alejandra Valverdeho. S Nairom Quintanom, ktorý je teraz ďalej na ceste, však stratil 25 sekúnd na Kolumbijčana, ktorý ho prerobil a dostal sa do vedenia pretekov o šesť sekúnd.
Teraz ďalej dozadu sa Lopezovi darilo ešte horšie. Keďže bol predtým virtuálnym lídrom na ceste, namiesto upevnenia svojej pozície bol nútený namiesto toho použiť energiu na to, aby sa hnal späť. Vďaka tomuto úsiliu sa v neskorších fázach vrátil späť, čo znamená, že skončil krvavo 9., minútu za víťazom etapy Tadejom Pogacarom (SAE-Emirates), takže skončil deň celkovo tretí v etape, v ktorej sa zdalo, že je pripravený. prevziať vedenie.
Následne Lopez navrhol, aby organizátori zvážili skrátenie etapy ovplyvnenej dažďom.
'Tlačil som, ako som len mohol, a všetko bolo v poriadku až do chvíle, keď som havaroval,' vysvetlil. „Bolo veľmi ťažké zvládnuť motorku v tom hustom daždi na štrkovom sektore. Našťastie som neutrpel žiadne vážne zranenie, ale stratil som čas.
'Pokračoval som v tvrdej práci a snažil som sa zostať v tejto skupine, ale štrk a blato mi poškodili bicykel a nebolo to kde zmeniť. Jediné, čo som mohol urobiť, bolo pokúsiť sa s nimi zostať čo najdlhšie.
'Na konci dňa som stratil niekoľko sekúnd. Každopádne, so svojou formou som stále spokojný.'
S dnešným lízaním rán je utorková etapa 36,2 km dlhá časovka. Jediný deň, kedy sa na tohtoročnej Vuelte a España bude súťažiť individuálne s časom, sa očakáva, že Roglic bude najsilnejším zo súčasných lídrov.
