Keď sa normálni ľudia chúlia vnútri v teple, cyklisti sa rozhodnú odvážiť všetko, čo im zima môže priniesť
Tam, kde žijem, je pravidlo č. 5 („Zatvrdzujte sa “) predvolené nastavenie. Ako slávne povedal Billy Connolly, Škótsko má len dve ročné obdobia: zimu a júl (hoci aj júl môže byť zimný). Severne od hranice je vrstvenie s pančucháčmi, rukavicami, čiapkou, návlekami a termo bundou pravidelným rituálom až šesť mesiacov v roku. Takže sa naučíš milovať zimné jazdenie.
Nasadnutie na bicykel v zime – na rozdiel od tréningov na turbo – si vyžaduje špeciálne myslenie.
Najťažšie je dostať sa z postele do prístrešku, pretože vedieť, že čelíte niekoľkohodinovej veľkej zime/mokru/vetrom, vás neinšpiruje, aby ste vyskočili z perín rovno do šortiek.
Navyše viete, že keď sa vrátite domov, ak hneď nenatriete štetcom, odmasťovačom a vodou, drahé komponenty vášho bicykla zožerie zaživa všetka soľ, drvina a iné korozívne svinstvá prešiel som cez.
Potom je tu rizikový faktor. Zotmie sa skôr, takže vonku môže byť ľad a všetky tie vetrom naviate úlomky na ceste zvyšujú pravdepodobnosť výskytu bytov.
Negatíva však ľahko prevážia pozitíva. Škótska – alebo britská – zima robí presne to, čo je napísané na plechovke, čo vám ušetrí hádzanie sa nad tým, čo si obliecť, čo získate v lotérii „letnej“jazdy. Tu hore na východnom pobreží Škótska máme v zime často viac hodín slnečného svitu ako v lete.
To znamená, že vidiecke cesty sú v tomto ročnom období najkrajšie: pod ľadovcovou oblohou sa trblieta celá krajina pokrytá mrazom alebo snehom; úponky dymu z farmárskych komínov zosynchronizované s mojím vlastným dychom.
Toto píšem koncom novembra [2015] po prvej arktickej zimnej búrke. Práve som prešiel 50 míľ v mrazivom mínus päť. V zjazdoch mi chlad prerezal rukavice, rukávy a merino golier ako žiletka. Ale keď som sa vrátil domov, žiaril som.
Včera zohriata pizza bola triumfálnym sviatkom. Cítil som sa ako Kráľ sveta. Jediné, čo dostanete na turbo, je kaluž potu. Nič nedokáže napodobniť pocit dobývania, krotenia alebo aspoň dosiahnutia kompromisu s prvkami.
Sú to veci na budovanie charakteru, nielen na jazdu na bicykli, ale aj na zvládanie všetkých drobných podráždení a nepohodlia v živote.
Teším sa z nasledujúcich mesiacov. Už som prešiel na svoju jednorýchlostnú jazdu, pretože je potrebné čistiť menej komponentov, sú plné blatníkov a 35 mm pneumatiky, ktoré sú ideálne na ľad, sneh a rôzne nečistoty z vidieckych ciest.
Ak je predpoveď pre ľad, prejdem na najrovnejšiu trasu, ktorú nájdem, čo tu medzi zvlnenými roklinami Angusu nie je jednoduché, a budem sa držať ciest, o ktorých viem, že s najväčšou pravdepodobnosťou boli posypané.
Predovšetkým sa nebudem báť jazdu úplne prerušiť, ak cítim, že riziko prevažuje nad potešením. Pravidlo č. 5 je veľmi dobré, kým vám zlomená ruka alebo niečo horšie na niekoľko mesiacov nezabráni v jazdení.
Ak je však predpovedané sneženie, preberá to moje vnútorné dieťa. Pevne verím, že v dobe meračov výkonu a segmentov Strava je jazda čerstvým alebo padajúcim snehom tá najväčšia zábava, akú môže dospelý na bicykli zažiť. Je to také jednoduché, a predsa také jedinečné.
Špecialista na klasiku na dôchodku Juan Antonio Flecha trávil počas zimy víkendy v Pyrenejach jazdou na cestnom bicykli, zatiaľ čo jeho priateľka jazdila na snowboarde.
„Pod padajúcim snehom si vyvinul odolnosť,“hovorí jeho bývalý tímový kolega z tímu Sky Michael Barry. „Jeho tolerancia voči extrémom mu pomohla podávať výkony v ľadovom daždi a fúkajúcich víchricách, ktoré tak často ovplyvňujú preteky na začiatku sezóny.“
Dvojnásobný víťaz Tour of Flanders a belgický šampión cestných pretekov Stijn Devolder bol ďalším „tvrdým mužom“, ktorý si vychutnával zimné jazdenie.
Namiesto toho, aby sa pripojil k svojim tímovým kolegom z Quick-Stepu na tréningovom kempe v Španielsku, strávil zimu 2009 na miestnych cestách v Belgicku. „Stvrdne to tvoj charakter,“povedal.
Nie som tu jediný jazdec, ktorý si rád vyrazí počas toho, čo Holanďania nazývajú „stronweer“. Prezidentom môjho miestneho klubu Angus Bike Chain CC je jazdec audax Alex Pattison, veterán 15 sérií Super Randonneur, dvoch sérií Round the Year (aspoň jedna 200 km jazda mesačne počas 12 po sebe nasledujúcich mesiacov) a držiteľ Brevet 25., 000 ocenenie.
„Pravidlo 9, ako viete, hovorí, že ak jazdíte v zlom počasí, znamená to, že ste debil,“hovorí Pattison. „Povedal by som, že vyraziť do zlého počasia je oveľa horšie, ako nechať sa tam chytiť, keď už ste vonku.“
„Veľa z toho nie je ani tak pôžitok v tom čase – je to skôr uspokojenie z toho, že ste boli vonku v zlom počasí, keď by bolo také ľahké zostať doma.
'Ako väčšina cyklistov, sotva niekedy ľutujem, že idem von v zlom počasí, ale vždy ľutujem, že som nevyšiel!
'Ďalším motivačným faktorom je vedomie, že to všetko smeruje k tomu, aby ste na jar dali niečo do banky – že keď sa dostanete na prvé podujatia sezóny, budete oveľa fit, ako keby ste celú zimu by si len sedel na zadku, “dodáva.
Moja láska k zimnej jazde sa odráža v mojich štatistikách. Hoci neexistujú žiadne rekordné priemerné rýchlosti ani vzdialenosti, medzi novembrom a aprílom najazdím viac míľ ako po zvyšok roka, čo mi dáva odrazový mostík na sezónu.
Počas športovej jazdy s Bradom po miestnych cestách v Lancashire mesiac po víťazstve na Tour de France v roku 2012 mi Bradley Wiggins povedal: „Pamätám si, ako som jazdil na týchto cestách v decembri. Vtedy sa Tour vyhrala.‘
Neviem si predstaviť krajšiu podporu zimného jazdenia ako toto.
