Nádherne spracované s vynikajúcou kvalitou jazdy a ovládateľnosťou. Získajte extra sadu kolies a pneumatík a Routt RSL vás odvezie kamkoľvek
Keď som mal osem rokov, chcel som len tenisky so svetielkami na päte. Keď som mal 11 rokov, všetko, čo som chcel, bola replika brankárskych rukavíc Peter Schmeichel. Keď som mal 14 rokov, všetko, čo som chcel, bol Moots.
O dvadsaťdva rokov neskôr a stále nemám pár trénerov Cica (pamätáte si ich? Vidíte-kah, si-kah, čokoľvek!). Ale mám Moots, je to štrkový Moots a je radosť sa na to pozerať.
Všetci robíme chyby
Toto je prerobený Routt RSL, ktorý sa teraz môže pochváliť svetlou výškou až 700 c x 45 mm, pričom RSL označuje, že ide o najľahší a najraritnejší Routt od spoločnosti Moots. Sedí vedľa Routt YBB, ktorý má 20 mm zadné odpruženie, a Routt 45, ktorý má trochu mätúce pneumatiky s priemerom 50 mm. A na začiatok som bol zmätený a trochu sklamaný.
Počiatočné výjazdy ma frustrovali z môjho výkonu na Routte. Samozrejme, šotolinový bicykel sa nevyrovná pretekárovi v rýchlosti na asf alte, ale vzhľadom na nízku hmotnosť Routta (na šotolinový bicykel) a vysokú tuhosť som cítil, že by som mal ísť rýchlejšie na asf alte.
Pre začiatok som predpokladal, že to musia byť moje sviatočné nohy, ale potom som sa pozrel trochu bližšie a ukázalo sa (radostne pre ego mojich nôh), že som si to v zhone jazdiť na Routte nevšimol zadná pneumatika bola podstatne širšia ako predná – 50 mm na kolese 700c, zatiaľ čo predná pneumatika bola 43 mm.
To znamenalo, že dokonca aj na hlúpo ľahkých kolesách Enve G23 (nárokovaných 1 316 g) bolo otáčanie 570 g pneumatiky plus 60 g tmelu ako otáčanie lodného kolesa v búrke. Napriek tomu to nebolo všetko zlé.
Aj keď som si istý, že spárovanie 50 mm zadnej pneumatiky so 43 mm prednou pneumatikou trochu narušilo geometriu, šťastným vedľajším produktom bola výnimočne hladká jazda a skvelá priľnavosť v teréne.
V podobnom duchu ako Stayer, ktorý som predtým testoval, Routt RSL sa pri jazde cítil viac na horskom bicykli so sklopnou lištou ako na pretekárskom bicykli s tučnými pneumatikami. Hralo to absolútnu slepotu nad hrudkovitým singletrackom, ak to stále ťahalo dotyk na tvrdšom štrku.
Zmenšenie
Teraz už viem, čo si myslíš: tento rám má vôľu 45 mm, mal som tam 50 mm, takže to určite drhlo vzpery a to uberalo energiu.
(Pre záznam, identikitové kolesá s rovnakými pneumatikami v rôznych veľkostiach sa pomiešali počas montáže tohto bicykla a Routtu 45 – aby som citoval Barta Simpsona, 'Bolo to tak, keď som sem prišiel.')
A je pravda, že po asi 200 km, ako je tento, je vnútorná strana výstuží jemne vyleštená. Ako taký by som absolútne neodporúčal nikomu namontovať 50 mm plášte na tento bicykel. Z dlhodobého hľadiska je tento druh drhnutia rámu zlý.
Kúpte si Moots Routt RSL teraz
Dokazuje to však Mootsov bod, keď hovorí, že Routt RSL „dokáže viac než „len sa zmestí“45 mm; vyčistí sa s priestorom pre blato.
Keď som nakoniec vymenil za 43 mm pneumatiku vhodnú pre daný model, Routt sa stal výrazne pružnejším, najmä v stúpaniach. Stratil štipku kĺzavosti vznášadla a trochu trakcie v teréne, ale bol to dosť férový obchod. Čo ma prinútilo premýšľať, čo keby som opäť zúžil výber pneumatík?
Tak som klesol na 40 mm – stále rýchlejšie, dostatočne plynulé, dobrá priľnavosť v blate – a nakoniec som nasadil súpravu cestných kolies s 28 mm gumou. A potom wow. Mal som cestný bicykel. Aj keď s mierne pomalšou ovládateľnosťou vďaka ochabnutejšej hlavovej trubke a dlhšiemu rázvoru lepšie vyhovuje stabilite v teréne.
Ale aj tak, ale pre rozšírené tyče Enve mal Routt všetky konkurenčné pocity diskového cestného bicykla – dotyk na ťažkej strane s hmotnosťou len niečo málo cez 8 kg, ale aj vtedy bol rýchly, s rozmermi iba 50 mm hĺbka aero kolies.
V rámci
Bol by to skutočne odvážny nový svet, kým by som odporučil „jeden bicykel pre všetkých“, pretože milujem bicykle a budem ich mať toľko rôznych, koľko mi priestor a banky dovolí.
Ak však hľadáte jediný univerzálny bicykel a ste pripravení mať dvojkolesie navyše (a áno, budú vás to stáť, ale nikto nemá rád výmenu pneumatík a dvojkolesie je oveľa lacnejšie ako iný bicykel), Routt RSL je váš bicykel.
Kúpte si Moots Routt RSL teraz
Je to mtb, štrk a dostatočne šťastný cestovateľ v jednom. Ale potom nemôžu všetky gravel bicykle zvládnuť tento trik? Niektoré áno, ale nie veľa, pretože v kľúčových oblastiach musíte byť ako Routt – to znamená, že musíte na cestách dosiahnuť optimálnu geometriu a jazdné vlastnosti: dostatočne tuhý na to, aby ste zvládli stúpanie na ceste, ale zároveň dostatočne robustný. aby ste si užili priľnavosť a pohodlie na špine.
Titánový Moots vyniká v krátkosti a okrem toho v jednej ďalšej kľúčovej oblasti, ktorá je univerzálna, dlhá životnosť, a to ako v štruktúre, tak aj na pohľad.
Routt RSL je znamenite vyrobený z materiálu prežitého z vašich vnukov, ktorý podľa môjho názoru vyrobili tí najlepší v odbore a bol odliaty v nadčasovom štýle. Nikdy vás neunaví jazdiť na tomto bicykli, ani sa naňho pozerať. A mal by som to vedieť. Moots som sledoval už roky.
Výber súpravy
Gore C5 Thermo bunda, 169,99 £, gorewear.com
Vodiči zrejme reagujú až o 2,1 sekundy rýchlejšie na cyklistov vo fluorescenčných farbách, vďaka čomu musí byť táto šialene svetlá bunda C5 od Gore Wear jednou z najbezpečnejších.
Vyrobené z Gore-Tex Infinium – zmes tkanín, ktoré spájajú Windstopper s vlnenou podšívkou – C5 je hrejivá, no zároveň priedušná, výborne reguluje teplotu a udrží ma v pohodlí na niektorých jazdách okolo nuly.
Vrecká si vyžadujú prácu – sedia trochu príliš vysoko a sú trochu úzke – ale to nie je pre túto vysokokvalitnú zimnú softshellu nič výnimočné.
Kúpte si teraz termo bundu Gore C5 Infinium od Blacks
Alternatívne…
Jar vo svojom kroku
Ak chcete extra kúsok plyšu a trakcie v teréne, Routt YBB má 20 mm aktívny zadný zdvih, ktorý je možné vyladiť vymeniteľnými pružinami a elastomérmi a pridáva iba nárokovaných 113 g.
Kúpte si Moots Routt YBB teraz
Choď vo veľkom alebo choď domov
S vôľou pre pneumatiky 700c x 50 mm je Routt 45 bicyklom, ktorý sa dá takmer všade, s padacími tyčami, aj keď o niečo menej dravými ako RSL, s o niečo dlhším rázvorom a vyšším objemom.
Kúpte si Moots Routt 45 teraz
Spec
| Frame | Moots Routt RSL |
| Groupset | Shimano GRX Di2 |
| Brzdy | Shimano GRX Di2 |
| Reťazec | Shimano GRX Di2 |
| Cassette | Shimano GRX Di2 |
| Bary | Enve G Series |
| Stem | Moots Ti |
| Sedlovka | Moots Cinch |
| Sedlo | Selle Italia SLR Boost Gravel TI316 Superflow |
| Kolesá | Enve G23, náboje Chris King R45 CL, pneumatiky Panaracer Gravelking SK 43mm |
| Hmotnosť | 8,69 kg (56 cm) |
| Kontakt | saddleback.co.uk |
Skontrolovať fotografiu: Mike Massaro
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
