Vedúci líder pretekov Michal Kwiatkowski tvrdo havaroval, ale bol späť na bicykli a víťazstvo získal šprintér Bora
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) vyhral 2. etapu Criterium du Dauphine 2018 z rozbitého a obmedzeného šprintu. V kádri o víťazstvo bolo množstvo jazdcov, keď sa skupina rozprestrela priamo cez cestu a smerovala k cieľovej čiare, no bol to muž z Bora, kto skončil na vrchole.
Celkový náskok si mohol udržať Michal Kwiatkowski (Team Sky), ktorý ťažko havaroval, keď do cieľa chýbalo asi 1,6 km, čo bolo v rámci pravidla 3 km, a dostal rovnako ako prví pretekári.
Avšak Daryl Impey (Mitchelton-Scott) prekročil hranicu ako tretí a získal štvorsekundovú časovú prémiu, ktorá mu postačuje na presun do žltého dresu.
Pohľad späť na 2. etapu Criterium du Dauphine 2018
Criterium du Dauphine sa zvyčajne považuje za prípravné preteky na Tour de France z hľadiska parkúr a štartovej listiny.
To znamená, že okrem Vincenza Nibaliho, víťaza Tour z roku 2014, musíte naozaj prižmúriť, aby ste v pelotóne našli niekoho, kto má nádej, že do konca Grande Boucle budúci mesiac znepokojí pódium.
Ak sú toto predbežné preteky, dúfajme, že všetok záujem a vzrušenie z hlavného podujatia boli potlačené.
Dnes sme mali únik, ktorý mal výhodu viac ako šesť minút, potom boli aj neskôr nejaké protiútoky.
Väčšina protagonistov v neskorších ťahoch sa snažila spolupracovať, takže žiadny z týchto útokov nevyzeral, že by sa mohol držať. Televízny čas pre sponzorov.
Z varu a zozadu bol Bryan Coquard (Vital Concept), ktorého tím dočasne nechal dvoch domácich u svojho lídra, aby sa ho pokúsil dostať do cieľa bezpečne a včas, ale potom ho nechal, aby sa sám.
V tejto skupine bol aj Luke Rowe (Team Sky), ale vyzeral dostatočne pohodlne na to, aby to vyzeralo ako manéver šetriaci nohy pre neskoršie preteky a pre jeho kľúčovú úlohu na nadchádzajúcom Tour de France.
Jazdci postupovali pod dažďom v úvodnej časti etapy, ktorá sa vyčistila, len aby opäť hrozili v posledných 20 km.
Mitchelton-Scott, tím víťaza z predchádzajúceho dňa Impeyho, nabral tempo a pohnal zredukovaný pelotón vpred v prenasledovaní skupiny troch jazdcov, ktorí sa chvíľu poflakovali.
Ak by Impey mohol ísť na ďalšiu etapu, časová prémia by ho posunula do celkového vedenia bez ohľadu na to, kde skončil Kwiatkowski so žltým dresom, ale nemalo by to tak byť.
Vedcov tím bol tiež v pevnej línii v rámci skupiny a udržal dres v bezpečí až do posledného rizika tak, ako sme ich videli robiť v pretekoch po pretekoch v posledných sezónach.
X
Medzera bola 21 sekúnd, do konca zostávalo 4,9 km a tímy na čele skupiny sa zdali byť viac zainteresované jeden na druhom ako na úniku.
Bora-Hansgrohe sa objavila po boku Mitcheltona-Scotta a istá naliehavosť sa vrátila k stíhacej jazde. Zatiaľ iné tímy formovali svoje vlaky, ale s obmedzeným vplyvom na výhodu Stalnova.
S 2,5 km do cieľa sa osamelý vodca začal obzerať cez plece a mal by prenasledovateľov na dohľad, pretože jeho náskok sa znížil na 13 sekúnd s 2 km pred čiarou.
Presúvajúc pozornosť z prednej časti skupiny sme zazreli Kwiatkowského v žltom odetom ležiaceho na zemi a držiaceho sa za rameno po nehode na kruhovom objazde.
Našťastie ho neskôr videli jazdiť do cieľa a mal by byť schopný pokračovať v pretekoch.
