S pomocou istého Petra Sagana ide cyklistický nováčik na 100% do boja do Oakley
Mnohí sa pokúšali a nepodarilo sa im zraziť Oakley ako poprednú značku okuliarov profesionálneho pelotónu, a hoci to ešte nie je úplne tam, nové dieťa na bloku (aspoň v cyklistike) nepochybne urobilo 100 % výrazná trhlina v dominancii Oakley, ktorej v nemalej miere pomohol istý pán Sagan.
Okuliare 100% Speedcraft Air sú viac než len pár skvelých odtieňov, prinášajú viac než len optickú čistotu a farebnú UV ochranu pre vaše oči.
Zvýšenie potenciálu prúdenia vzduchu v nosovom priechode a následné zlepšenie príjmu kyslíka sa už dlho považuje za účinný spôsob zlepšenia výkonu – pamätáte si, keď prakticky každý športovec nosil tie palice na pásikoch ako náplasti na nose?
Kúpte si 100% slnečné okuliare Speedcraft Air od BikeInn tu
Speedcraft Air posúva túto ideológiu na ďalšiu úroveň a obsahuje nosový dilatátor od AC Systems, ktorý využíva magnetickú silu na udržiavanie otvoreného nosového priechodu.
Nosové magnety by sa dali považovať za trik, no v skutočnosti sú prekvapivo účinné.
Technológia pochádza zo 100% motokrosových okuliarov. Nosenie okuliarov môže niekedy stlačiť nosový priechod, a tým znížiť účinnosť dýchania, preto spoločnosť 100% vyvinula tento systém, aby udržal dýchacie cesty otvorené a zvýšil výkon jazdca pre pretekárov MX.
Ticking point
Aplikovanie dvoch malých lepiacich „bodiek“na vonkajšiu stranu nosa bolo spočiatku trochu nemotorné, dokonca aj s dodaným aplikátorom. Mať zrkadlo alebo pomoc od priateľa určite pomáha, ale s praxou to ide ľahšie.
S bodkami na svojom mieste došlo k okamžitému pripevneniu pomocou magnetov vo vnútri nosového mostíka, keď som si nasadil Speedcraft Air, čo vyzeralo ako skutočne pevné spojenie a viac, než som očakával. Ale v dobrom slova zmysle.
Tú výhodu som okamžite pocítil. Zhlboka sa nadýchnuť nosom bolo podstatne jednoduchšie a v porovnaní s normálom bolo oveľa menej obmedzené.
Šírka alebo vzdialenosť magnetov od seba je nastaviteľná pomocou malého kolieska v hornej časti šošovky. Jednoducho, čím ďalej od seba sú magnety, tým silnejší je ťahový efekt na nosné dierky.
Takéto jednoduché nastavenie umožňuje naozaj pohodlné prispôsobenie sa rôznym šírkam nosa, ale tiež umožňuje jednoduché úpravy za behu, aby ste našli ideálnu rovnováhu medzi silou účinku a pohodlím.
Speedcraft Air som mal na sebe počas 24-hodinových pretekov Castelli crit vo Feltre v Taliansku, a aj keď bolo ťažké vyčísliť akékoľvek výhody, ktoré by mohli priniesť môjmu fyzickému výkonu, rozhodne som sa cítil oveľa lepšie, keď mám viac dýchacích ciest otvorené ako nie.
Povedal by som, že akákoľvek výhoda, bez ohľadu na to, aká malá (aj keď je len psychologická), je lepšia ako žiadna a okrem toho, že ich nosenie nemá žiadne zjavné nevýhody, tak prečo nie?
Okrem akéhokoľvek potenciálneho zlepšenia dýchania je vždy užitočné, ak okuliare plnia svoju primárnu úlohu – udržiavanie jasného zraku – av tomto ohľade boli Speedcraft Air tiež príkladné.
Kvalita zrkadlového objektívu Hiper je vynikajúca a ponúka vynikajúcu čistotu aj pri slabšom svetle. Periférne videnie je tiež vynikajúce a ideálne na pretekanie v skupinách, aby ste kútikom oka zachytili rýchly pohľad na jazdca idúceho okolo vás alebo pod vašou pažou na toho, kto sedí na vašom volante.
24-hodinové preteky Castelli sa jazdili v prevažne parných teplotách a boli chvíle, keď pot doslova stekal po šošovkách a potiahnutý vonkajší povrch šošoviek (nazývaný Hydoilo) sa s tým vyrovnal obdivuhodne a nedochádzalo k zahmlievaniu zhoršenie alebo zníženie videnia napriek niektorým dosť horúcim momentom.
A čo viac, strih zostal pevný aj napriek môjmu silnému poteniu a lepiace bodky v nose tiež vydržali, nakoniec si ich po akcii stále potrebovali primerane ostrým ťahom odstrániť rukou.
Priestor na zlepšenie
Ak by som mal kritizovať dizajn Speedcraft Air, bol by to nedostatok akéhokoľvek jemného doladenia polohy magnetu. Aj keď sú pre mňa nepochybne stále účinné, mám pocit, že táto funkcia by mohla byť ešte lepšia, keby boli magnety umiestnené o dotyk vyššie, pretože na mojej tvári boli zarovnané priamo na spodku mojej nosovej dierky.
Uprednostnil by som tiež výplň, kde sa spodná strana mostíka dotýka hornej časti nosa. Pri krátkej jazde to nebolo badateľné, ale pri dlhšom používaní to bolo občas trochu nepríjemné.
Ďalším bodom, ktorý stojí za zmienku, je, že aj keď sú veľké šošovky v súčasnosti v trende, uvedomte si, že to môže tiež spôsobiť určitú interferenciu s niektorými dizajnmi prilieb, preto ich pred nákupom vyskúšajte so zvoleným vekom, pretože to môže byť nepríjemné ak prilba neustále prichádza do kontaktu s hornou časťou rámov.
Môžete si tiež otestovať, ako dobre sa Speedcraft Airs zapája do otvorov vašej prilby, ak by ste ich niekedy chceli z akéhokoľvek dôvodu počas jazdy odstrániť.
Kúpte si 100% slnečné okuliare Speedcraft Air od BikeInn tu
Speedcraft Air sa dodáva s 20 nosovými bodkami systému AIR – dosť na 10 použití – čo musím povedať, že je trochu skúpe vzhľadom na investíciu 300 libier a náhradné balenie (obsahujúce ďalších 20) stojí ďalších 15 libier. Poďte na 100%….vybaľte ešte pár, prosím.
Je to skutočne inovatívny produkt, ktorý prináša slušný výsledok. Problémy sú menšie a povedal by som, že očakávam, že zo 100% stajne vzíde ešte veľa dobrých vecí.
Poďakovanie za obrázok: Taylor Tulip-Close, George Marshall a Patrick Lundin
Poďakovanie za video: Taylor Tulip-Close
