Dobre vybavená taliančina, ktorá je ideálna na dlhé jazdy
Bianchi’s Intrepida je cenovo dostupnejší vytrvalostný bicykel s uhlíkovými vláknami pre tých z nás, ktorí nemáme dosť podpätky na to, aby sme si kúpili rad „Intenso“slávnej talianskej značky.
Jeho geometria je navrhnutá s ohľadom na celodenné jazdy a zostava obsahuje množstvo dielov Shimano Ultegra, ako aj komponenty skupiny strednej úrovne, aby bol balík cenovo dostupný.
V rozchode s tradíciou sa táto kráska vzdáva Bianchiho ikonickej „celeste“modro-zelenej/zeleno-modrej farby v prospech odolnejšej, no nenápadnej sivej bojovej lode.
Frameset
Karbonový monokokový rám Bianchi (je to jednodielna konštrukcia) využíva klasickú geometriu vytrvalostného bicykla.
Zúžená hlavová trubka meraná na 154 mm nie je príliš vysoká pre veľkosť rámu 51 cm a na stĺpiku je k dispozícii ďalších 35 mm dištančných podložiek, ktoré sa dajú umiestniť nad alebo pod predstavec.
Nadrozmerná spodná trubka so šesťhranným profilom sa tiahne od hlavovej trubky, aby sa stretla so zosilnenou oblasťou stredovej konzoly a potom sa predĺžila smerom dozadu do niekoľkých poriadne vystužených reťazových vzpier, ktoré poskytujú pevnú platformu, z ktorej sa dá vypnúť.
Úzke sedlové vzpery prúdia do sedlovej trubky a spájajú sa s rámom mostíkom z uhlíkových vlákien, čím zabezpečujú tlmenie. Nastavovač hlavne pre zadný mechanizmus je užitočným doplnkom k prednej časti, ktorý umožňuje za chodu nastavovať, ako vaše ozubené kolesá zaberajú.
Groupset
Zatiaľ čo hlavným prvkom skupiny Intrepida sú jej prehadzovačky Ultegra, jediným ďalším komponentom zo skupiny Shimano druhej úrovne je zadná prehadzovačka.
Reťaz Shimano 105, predný mechanizmus a kazeta 11-28 sa kombinujú s nesériovou reťazou Shimano, aby vytvorili hnaciu reťaz.
Jeho kompaktné nastavenie 50/34 je vyslovene priateľské k športu a zladené s 11-28 rozpätím prevodov na 11-rýchlostnej kazete Shimano 105 by malo pomôcť aj tomu najunavenejšiemu jazdcovi dostať sa do kopca.
Brzdy sú označené ako Reparto Corse a vďaka ich bezproblémovému ovládaniu jedným otočným čapom sa veľmi ľahko nastavujú a upravujú.
Dokončovacia súprava
Dokončovacia súprava Reparto Corse sa používa aj pre kompaktné zliatinové riadidlá a predstavec, zatiaľ čo dobre polstrované sedlo Selle San Marco Era Start sedí na hliníkovej sedlovke.
Zaujímavé je, že samotná sedlovka je komponent s priemerom 31,6 mm, ktorý, pokiaľ nie je vyrobený z karbónu, by sme normálne neočakávali, že poskytne jazdu bez vibrácií ako niečo ako 27,2 mm komponent Genesis Zero.
Kolesá
Bianchi sa valí na vlastných zliatinových klinčoch Shimano RS010 – v žiadnom prípade to nie je výkonné koleso, ale dostatočne spoľahlivé – a nepochybne sa tu používa na udržanie nízkej ceny.
To znamená, že by mali prežiť roky zneužívania. Guma Vittoria Zaffiro Pro Slick vo veľkosti 25c, ktorá je teraz každodenná, sa stará o priľnavosť na ceste.
Jazda
Intrepida je jednoznačne dobre premyslený balík, ktorý ponúka priam smiešne dobrý strih.
Ako míle ubiehajú, naša dôvera v jeho pohodlie neklesá – zostáva dobre vyvážený pri ovládaní a priľnavosti v kontaktných bodoch nášho tela s bicyklom.
Čoskoro sa ukáže, že to nie je superrýchly pretekársky bicykel s rýchlym ovládaním, ale že je skonštruovaný na dlhé trasy, a prvé náznaky naznačujú, že je to pribité.
Prvoradým pocitom je prekvapujúca tuhosť, ktorá je udržiavaná na tej správnej strane drsnosti na nerovnom povrchu vozovky vďaka prevádzke pneumatík s tlakom 85psi.
Súprava reťaze je pevná (ak trochu pridáva k celkovej hmotnosti) a funguje dobre s tradičnou stredovou konzolou so závitom.
Robustné reťazové vzpery bicykla poskytujú pocit priameho spojenia s vozovkou. Riadidlá sú však trochu nepoddajné, čo znamená, že dlhé vzdialenosti na veľmi rozbitom asf alte môžu byť únavné. Sedlovka tiež trpí na svoju hrúbku.
To, čo to znamená, je však balík, ktorý sa nebojí stúpať a ktorý vám umožní dať do vzostupu všetko, čo máte. Prevodové pomery sú však presné pre typ terénu, ktorý tento bicykel pravdepodobne uvidí.
Neprehliadnuteľným faktom tejto inak solídnej ponuky odolnosti je jej značná rotačná hmotnosť.
Kolesá RS010 sme odvážili na 2 496 g, bez pneumatík a rýchloupínacích špajlí. Toto je dlhá cesta k vysvetleniu ich pomalého otáčania, keď máte chuť na šprint.
Vylepšenie kolesa by vás odmenilo lepšou akceleráciou a schopnosťou stúpania.
Lehká geometria modelu Intrepida uľahčuje zaujatie pohodlnej polohy pri dlhej jazde.
A keď ste v pohybe, zákruty prechádzajú s istotou, ak nie s výrazným rozdielom v rýchlosti riadenia.
Nameraný uhol hlavy Bianchiho 70,3° je taký uvoľnený, že má skoro nohy hore, čo má za následok mierne spomalenie riadenia.
Najvýraznejšie je to viditeľné pri prejazde zákrutami z kopca, čo ovplyvňuje pohyb bicykla.
Brzdy značky Reparto Corse fungujú dobre, zatiaľ čo všetky odolné komponenty bicykla fungujú hladko.
Ak na jar plánujete niekoľko storočných jázd, s Intrepidou nič nepokazíte. A ak do leta vaša kondícia presiahne možnosti kolies, skromné výdavky na nové vám z toho vynesú ešte viac.
RATINGS
Rám: Jednoduchá geometria je navrhnutá pre pohodlie. 9/10
Komponenty: Slušná zmes Ultegra, 105 a Reparto Corse. 7/10
Kolesá: Shimano RS010 sú zrelé na upgrade. 7/10
Jazda: Dobre sa ovláda, skôr pre pohodlie ako pre rýchlosť. 8/10
Citlivo vybavená taliančina, ktorá je ideálna na všetky diaľkové jazdy, ktoré ste si možno naplánovali na rok 2017.
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 535mm | 535mm |
| Sedlová trubica (ST) | 480 mm | 483mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 610 mm |
| Dĺžka vidlice (FL) | N/A | 372mm |
| Head Tube (HT) | 155mm | 154mm |
| Uhol hlavy (HA) | 71 stupňov | 70,3 stupňa |
| Uhol sedadla (SA) | 73,5 stupňov | 73 stupňov |
| Rázvor kolies (WB) | N/A | 987mm |
| pokles BB (BB) | N/A | 70 mm |
Spec
| Bianchi Intrepida | |
|---|---|
| Frame | Intrepida karbónový rám a vidlica, 1,5-palcový stĺpik |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| Brzdy | Reparto Corse RC-471 |
| Reťazec | Shimano FC-RS500-L, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bary | Reparto Corse compact, zliatina 6061 |
| Stem | Reparto Corse, zliatina 6061 |
| Sedlovka | Reparto Corse compact, zliatina 6061, 31,6 mm |
| Kolesá | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Sedlo | Selle San Marco Era Start |
| Hmotnosť | 8,28 kg (51 cm) |
| Kontakt | bianchi.com |
