Aerobicykel, ktorý sa vyznačuje rýchlosťou a zrýchlením, no celková hmotnosť ho občas brzdí
Mám slabé miesto pre cyklistické spoločnosti pomenované po ich majiteľoch. Kedysi to bolo preto, že rámy vyrábal nejaký starý chlapík, ktorý páchol ako horúci plech a spálený tabak, a tak prirodzene prilepil svoje meno na spodnú trubicu.
Preto existujú také úžasne pokrstené bicykle ako Hilton Wrigley, Whitaker & Mapplebeck, Leach Marathon a Pemberton Arrow (OK, takže „Arrow“a „Marathon“sú názvy modelov, ale aj tak by z nich bola skvelá Agáta postavy Christie). To je tiež dôvod, prečo je Felt Felt, pomenovaný po zakladateľovi Jimovi Feltovi, ktorý začal veci v roku 1991.
Jim odvtedy odišiel, v roku 2017 ho odkúpilo športové konzorcium Groupe Rossignol, ale snaha spoločnosti o inovácie zostáva silná.
Cítil som, že sa muž pokúšal zdokonaliť aero-triatlonové bicykle už v 80. rokoch; Cítili sme, že spoločnosť práve rozpútala tento redizajn svojho AR. Aerodynamika je teda stále v popredí a stredobodom hlavného plánu Felt.
Jasnosť uhlovosti
Ak pochybujete o tom, že Felt má skúsenosti s aerodynamikou, zvážte, že triatlonový bicykel Felt IA vyhral šesťkrát za sebou majstrovstvá sveta Ironman.
Pocítil som aj testy vo veternom tuneli v nízkorýchlostnom veternom tuneli v San Diegu (čo je trochu ako ísť do továrne Lindt pohrabať sa s hľuzovkami), sponzoroval množstvo profesionálnych tímov a v AR existuje blízko -za päť rokov výskumu a vývoja.
Posledný AR prišiel v roku 2014 a ako hovorí riaditeľ vývoja Alex Soria: „Tento projekt sme identifikovali asi rok po tom, keď sme čakali, kým sa kotúčové brzdy podpíšu ako budúcnosť. Urobiť nový bicykel len kvôli nemu je niečo, čo nikdy nechceme robiť, takže to muselo byť rýchlejšie.‘
Výsledkom je ohromujúci súbor hodnôt odporu, ktoré dokazujú, že ide o doteraz najrýchlejší cestný bicykel od Feltu s nárokovaným zlepšením účinnosti pod 10° vychýlenie (podmienky, pri ktorých jazdci podľa Felta strávia približne 90 % svojho času), od 0,7 % pri 10° uhle nábehu vetra až 9,4 % pri 0° vybočenia.
Kúpte si Felt AR Advanced od Felt UK tu
Uhly vybočenia alebo uhly zívania, nemyslím si, že na nikoho urobí dojem, ako rýchlo sa táto vec zrýchľuje. Odkedy som Venge ViAS, ktorý som testoval v roku 2016, na mňa tak nezapôsobila rýchlosť motocykla. Ale už len pri pohľade na AR to dáva zmysel.
Na boku bicykla je menej lietajúcich brán a viac lietajúcich dverí. Reynoldsove AR kolesá s hĺbkou 58 mm sú pár 12-palcových vinylov od toho, aby to boli disky, a tvary trubiek, aj keď sú v štýle zrezanej slzy, sú vysoké.
Zatiaľ sa zadné koleso zasúva za sedlovú trubku cez vrúbkovanú odtokovú hranu (veselú prezývku „rybie pery“pre jej rozšírené okraje); ramená vidlice sú široké, mozaikovitá časť koruny podstatná; stonka by mohla držať korenie v talianskej reštaurácii a do tej sedlovky by ste mohli zastrčiť meč. Ale pozrite sa na štvorec AR a bicykel blízko zmizne.
V tomto pôsobí AR takmer zastaralo. Vysoké a úzke aerobicykle vyzerajú ako stará novinka. Ale znova sa pozrite do sveta triatlonu neriadeného UCI, kde je aerodynamika bicykla takmer všetko, na čom záleží, a vysoký-úzky kraľuje.
Takže bez ohľadu na estetiku, nemožno poprieť, že tento bicykel je diabolsky rýchly – na značke aj pri šprinte – a úžasne prerezáva aj protivietor. Dokonca si poradí aj s nárazovým bočným vetrom tak, ako jej veľká plocha odporuje. Takže práca pre Felt hotová?
Aero vs váha
V prvom rade si neviem predstaviť, že by bol niekto z tohto bicykla sklamaný. Jazda na ňom je rýchla a zábavná a určite sa pri ňom otočí hlava. Pre mňa však existujú kompromisy, ktoré nie som ochotný urobiť.
Celkový komfort je naozaj veľmi dobrý, sedlovka je v podstate dutý hrot, čo znamená, že obe polovice sa môžu ohýbať nezávisle a dokonca sedí v gumenej objímke, aby ešte viac tlmila vibrácie.
Ale upínací mechanizmus sa dá šikovne nastaviť alebo zbaliť na cesty a niečo vo mne bráni tomu, aby som musel odrezať malé prúžky z čírej gumy (dodáva sa), aby sa vložili do medzery medzi hroty. Vyzerá to ako spôsob, ako vyriešiť problém, ktorý by nemal existovať.
Toto všetko by som si však mohol odpustiť, keby to nebola tá váha. Viem, že existuje argument, ktorý hovorí, že aero je rýchlejšie ako nízka hmotnosť, ale ako jazdec, ktorý sa chce zabaviť v akomkoľvek scenári, na váhe záleží, pretože ju cítim zakaždým, keď pod seba pohnem bicyklom.
Bycykel s hmotnosťou 8,5 kg je o 12 % ťažší ako bicykel s hmotnosťou 7,6 kg a 7,6 kg je vonkajšia hmotnosť toho, na čo som si zvykol pri špičkových diskoch. Skrátka, tá hmotnosť je veľmi nápadná.
Kúpte si Felt AR Advanced od Felt UK tu
Pre mňa by som bral zmenšené aero na ľahšiu jazdu, aj keď pripúšťam, že toto nie je názor zdieľaný všetkými, a že to bola tiež úvaha pre Felt, ktorý cítil (ha!) kompromis stál za to. Navyše čoskoro vyjde ešte prepracovanejšia verzia FRD (rovnaký tvar, iné usporiadanie), takže hoci ešte nie sú zverejnené údaje o hmotnosti, bude ľahšia – ale aj drahšia.
Všetko povedané, AR je považovaný za bicykel, ktorý je ďalším vynikajúcim doplnkom k aero tvorbe. Čo by bol skvelý názov pre čokoládu testovanú vo veternom tuneli.
Výber súpravy
Kraťasy Rapha Cargo, 195 £, pán Porter
Toto vlastne ani nie sú šortky na cestnú cyklistiku. Vďaka vyššej hmotnosti, vodeodpudivej tkanine a stehenným vreckám zo strečovej sieťoviny boli Cargos navrhnuté skôr pre off-road.
Avšak som k nim magneticky priťahovaný pri akejkoľvek jazde, ktorú robím, a čisto z dôvodov pohodlia.
Podložka sa hodí k môjmu starému zadku, natiahnutie látky je kompresné, no neobmedzujúce a popruhy sú široké a pohodlne sedia na koži. Ak mám niečo kritizovať, je to to, že lemy sú trochu hrubé, s množstvom stehov.
Ale potom sú Cargos navrhnuté pre drsné dobrodružstvá a sieťované vrecká musia byť v spodnej časti správne podopreté. Nechcem prísť o energetický gél.
Alternatívne…
Späť na analógový
Ak dávate prednosť pocitu a jednoduchosti údržby mechanického radenia, FR Advanced prichádza v mechanickom prevedení Ultegra za 4 699 £. Táto aj verzia Di2 sú dostupné v tejto krásne modrej farbe.
Držte svoje kone
Felt vyrába rad bezplatných bicyklov pod prezývkou FRD, takže ak môžete počkať niekoľko mesiacov a máte 11 699 £, Felt AR FRD sľubuje ľahší podvozok a vyššiu špecifikáciu diely.
Spec
| Frame | Felt AR Advanced Ultegra Di2 |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Brzdy | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Reťazec | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Cassette | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Bary | Felt Devox |
| Stem | Integrované AR |
| Sedlovka | AR VariMount Aero Road |
| Sedlo | Prologo Dimension T4.0 |
| Kolesá | Reynolds AR 58 DB, pneumatiky Continental GP5000 25 mm |
| Hmotnosť | 8,46 kg (54 cm) |
| Kontakt | feltbicycles.com |
