Trek Emonda SL6 Pro je rýchly aero horolezecký bicykel vybavený technológiou Ultegra
Jazda na Treku Emonda SL6 Pro je podobná skúsenosť, ako keď narazíte na svojho bývalého partnera s partnerom a dieťaťom v závese, mnoho rokov po tom, čo ste sa rozišli. Rýchly pohľad na oboch rodičov vám okamžite ukáže gény, ktoré dali ich potomkom ich charakteristické črty.
V roku 2015 bol môj bývalý Trek Emonda SLR8, na ktorom som jazdil na jednej z najtrestnejších jázd, aké som kedy mal to potešenie/nechuť podniknúť, v horách San Gabriel neďaleko Los Angeles. Bol to všetko bicykel, ktorý by ste chceli pre najdrsnejšie, najdlhšie stúpania a rýchle zjazdy, ktoré jazda obnáša.
Je však zvláštne, že za tých šesť rokov, čo som ten bicykel videl naposledy, sa zdá, že strávil špinavý víkend preč s Trek Madone a vyrobil bicykel, ktorý vidíte pred sebou.
To najlepšie z oboch svetov?
Hoci Trek Emonda SL6 Pro určite obsahuje DNA oboch vyššie spomenutých bicyklov, len keď sa na ňom vydáte na veľký deň, dôjde k splynutiu oboch svetov – lezeckého lezca a leteckej zbrane. – začína dávať zmysel.
Kúpte si Trek Emonda SL 6 Pro teraz
Áno, moja Emonda SLR8 mohla vážiť len 6,25 kg, ale vo svojom prirodzenom prostredí sa cítila len pri lezení. Veľkosť 54 Trek Emonda SL6 Pro odhaduje moju váhu na 7,98 kg, čo sa stále vkráda do kategórie „úctyhodne ľahké“.
Pravdepodobne je to však okrúhlejšia vyhliadka na rôznych cestách, najmä na zvlnených pruhoch Leicestershire a Lincolnshire, kde sa odohráva väčšina mojej jazdy.
Prebiehajúci štart
Skôr, než sa stretnem s nejakými vážnymi kopcami, mám od predných dverí dobrých 16 km zvlnených ciest a nerovných plôch, ktoré zvýrazňujú zrýchlenie a pohodlie Trek Emonda SL6 Pro už od samého začiatku. Trek použil na rám svoju karbónovú vrstvu OCLV500 – spôsob konštrukcie je podľa Treku optimalizovaný pre maximálne zhutnenie vrstiev uhlíkových vlákien a minimálny vzduch medzi nimi.
Podľa mojich skúseností sa to premieta do tuhého nastavenia, ktoré podporuje prudkú akceleráciu a dlhšie stláčanie veľkých prevodov.
Horná a spodná trubka optimalizovaná pre aerosól sú navrhnuté tak, aby poskytovali minimálny odpor vzduchu, zatiaľ čo reťazová sada 52/36 Shimano Ultegra je perfektným nastavením pre bicykel skonštruovaný tak pre rýchlosť, ako aj pre vzdorovanie gravitácii.
Výrazy zo sedla do mierneho stúpania môžu bez problémov prejsť niekoľkými zmenami v strednej akcelerácii, ako je plynulý chod hnacieho ústrojenstva a príspevok 12 mm pevných náprav k celkovej tuhosti.
Kazeta 11-30 spojená so stredne kompaktnou reťazovou sadou poskytuje široký priestor pre čokoľvek od chaingangov po alpské výstupy.
Kúpte si Trek Emonda SL 6 Pro teraz
Zásadné je, že komfort, ktorý poskytuje karbónový Ride Tuned sedlový sťažeň, výnimočne pohodlné sedlo Bontrager Aeolus Comp, 420 mm zliatinové tyče a úctyhodne poddajné 25c plášte Bontrager R2 Hard-Case Lite vám jednoducho umožnia užívať si jazdu.
Bez týchto kontaktných bodov však z toho, čo je skutočne veľmi tuhý rám, trochu drsnosti, prosili by ste o milosť, takže ide o dobre premyslené doplnky.
Ďalšiu absorpciu nárazov možno pridať montážou širších pneumatík; je tu vôľa rámu pre pneumatiky do 30 mm. Osobne by som uviedol, aká drsnosť frontendu zostáva, s prioritou 28s.
Aktualizácia uhlíka
Teraz je tu jeden z najväčších predajov Trek Emonda SL6 Pro: je prakticky odolný voči budúcnosti. Trek ho štandardne vybavil karbónovými kolesami Bontrager Aeolus Elite 35, takže nie je nutné ich okamžite vylepšovať.
Kúpte si Trek Emonda SL 6 Pro teraz
To v praxi znamená, že časť zvýšenia celkovej hmotnosti je zmiernená znížením rotujúcej hmoty oproti ťažšej zliatine. Profil s hĺbkou 35 mm je navrhnutý tak, aby znižoval odpor v bodoch prednej hrany pneumatiky a ráfika, a ak ich počas prvých dvoch rokov poškodíte, bude ich oprava alebo výmena krytá spoločnosťou Trek.
Prevlečte pevné osi cez ich náboje, podľa toho dotiahnite a sú ochotné kolesá pri stúpaní a klesaní v Spojenom kráľovstve.
Rýchly pokrok
Rýchlosť, s akou sa celý balík nakláňa do zákrut z kopca, je niečo, čo ma originálna, ľahučká Emonda nikdy úplne nenaplnila dôverou, ktorú dosiahnuť. Trek Emonda SL6 Pro využíva firemnú geometriu H1.5 – sladký bod medzi „vytrvalostnou jazdou“a „neobťažujte sa, pokiaľ nie ste flexibilný ako profesionálny jazdec“.
Zatiaľ čo horná trubka má pomerne širokých 543 mm, strmý hlavový uhol 73° podporuje rýchle prejazdy zákrutami. Zatiaľ čo počet dištančných vložiek pod stonkou je ideálny pre moju výšku a flexibilitu, vedel by som si predstaviť, že zníženie prednej časti by spôsobilo, že pri rýchlom klesaní bude ešte viac zasadené.
Kúpte si Trek Emonda SL 6 Pro teraz
Aj na týchto zliatinových riadidlách Bontrager Elite VR-C je veľký dosah. Pneumatiky Bontrager R2 Hard-Case Lite síce nie sú najrafinovanejšie, ale vzbudzujú sebadôveru a ukázali sa ako absolútne odolné proti prepichnutiu.
Frankenstein alebo Zlatovláska?
Pri zrode Trek Emonda SL6 Pro mohol byť americký výrobca pravdepodobne vyzvaný, aby vytvoril kombináciu dvoch bicyklov, ktoré uberali z výhod každého z nich. Ale nie je to nepríjemné párovanie; milované dieťa pôvodnej Emondy a aero Madone zdedilo od každého silné gény.
Povedal by som, že to, čo Trek dosiahol, je takmer balík „najväčších hitov“, ktorý vyzdvihuje to najlepšie z oboch motocyklov. Nie je to najľahšie, ani najrýchlejšie; nie je to najzhovievavejšie, ale ani to nie je (celkom) drsné na jazdu. Je to však kopec zábavy na každej ceste, po ktorej jazdíte, a má potenciál splniť požiadavky najmenej 80 % cestných cyklistov – najmä tých z nás, ktorí oceňujú prístup „jeden bicykel vládne všetkým“.
S obutím širších pneumatík vám rozšíri obzory a zároveň stiera hranice medzi cyklistickými žánrami.
Kúpte si Trek Emonda SL 6 Pro teraz
Spec
| Frame | Ultraľahký karbónový rám OCLV radu 500 a vidlica SL Carbon |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| Brzdy | Shimano Ultegra, hydraulické kotúče, 160 mm rotory |
| Reťazec | Shimano Ultegra, 52-36 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-30 |
| Bary | Bontrager Elite VR-C, zliatina |
| Stem | Bontrager Pro, zliatina |
| Sedlovka | Bontrager Ride Tuned sedlovka, karbón |
| Sedlo | Bontrager Aeolus Comp |
| Kolesá | Bontrager Aeolus Elite 35 Disc, pripravený na bezdušové použitie; Pneumatiky Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700 x 25c |
| Hmotnosť | 7,98 kg (veľkosť 54) |
| Kontakt | trek-bikes.com |
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
