Špecializovaný sto míľový stroj, ktorý poskytuje solídnu jazdu za skvelú cenu
Ribble's Gran Fondo bolo pre rok 2017 prerobené s rôznymi profilmi rúr a geometriou pre uvoľnenejšiu a menej únavnú jazdu.
Britská zásielková firma urobila všetko pre to, aby replikovala taliansky vzhľad, ktorý zodpovedá názvu bicykla, dokonca zašla tak ďaleko, že na hornú trubku namaľovala taliansku vlajku.
Kúpte si Ribble Gran Fondo Disk od Ribble teraz
Ale aj keď pochádza zo skladu v Lancashire a nie Veneto, všetky ingrediencie sú tam pre pohodlnú jazdu rýchlosťou.
Frameset
V snahe urobiť najnovšie Gran Fondo pohodlnejším, menej únavným a ľahšie ovládateľným, Ribble všetko trochu natiahol.
Hlavová trubka je o niečo vyššia ako predtým a rázvor bol predĺžený na meraných 991 mm aj na našom modeli veľkosti M, aby sa zvýšila stabilita.
Spodná trubka je teraz charakteristický trojuholníkový profil, ktorý určite pomáha s tuhosťou tam, kde sa to ráta – rovnako ako 408 mm skriňové reťazové vzpery.
Sedacie vzpery v tvare S majú za úlohu odkloniť vibrácie vozovky skôr, ako sa dostanú k vašej zadnej časti.
Káble sú vedené interne cez rám, ktorý je kompatibilný aj s elektronickými súpravami (možnosť dostupná v online nástroji na výrobu bicyklov Ribble).
Ribble tvrdí, že rám má vôľu pre 25c pneumatiky, ale predpokladáme, že je tu priestor pre 28s, ak chcete byť tučnejší.
Nameraný uhol hlavy 70,7° robí tento bicykel rozhodne na uvoľnenom konci stupnice na prednej strane.
Je spárovaný s uhlom sedadla 73,4°, čo podporuje mierne naklonenú jazdnú pozíciu, ktorá vám dáva kontrolu pri zachovaní pohodlia.
Groupset
Súprava Shimano 6800 Ultegra sa používa v celej zostave nášho testovacieho bicykla (ale ako u väčšiny z nich, môžete pri objednávaní bicykla špecifikovať inak).
Reťazová súprava 50/34 je pripevnená ku kazete Ultegra 11-32 pomocou 11-rýchlostnej reťaze Ultegra, plus predný a zadný mech sú tiež 6800.
V kokpite sa nachádzajú radiace páky ekvivalentné RS685. Ako by ste očakávali, mechanické časti tohto bicykla brilantne gélujú.
Dokončovacia súprava
Talianska téma pokračuje aj v dokončovacej súprave a zahŕňa riadidlá a predstavec Deda s kompaktnými vodiacimi tyčami so šírkou 420 mm a zliatinovým predstavcom so šírkou 110 mm.
Pokiaľ ide o veľkosť rámu, sú to dobré peniaze. Sedlo Selle Italia je pripevnené k hornej časti 27,2 mm karbónovej sedlovky „superleggera“vlastnej značky Ribble.
Kolesá
Kolesá Aksium Disc od spoločnosti Mavic sú špeciálne obruče francúzskej firmy na spodnom konci, čo však neznamená, že majú slabú výkonnosť, len to, že musíte byť rozumní vo svojich očakávaniach vzhľadom na ich účtovanie na základnej úrovni.
Opäť môžete zadať kolesá Cosmic Pro Carbon s vyššou špecifikáciou, ale aj keď znížite úroveň skupiny na úroveň 105, cena stále stúpne na severne od 2 000 £.
Jazdili sme na veľmi malom počte pneumatík, ktoré dokážu prekonať pneumatiky Continental Gatorskins z hľadiska odolnosti, priľnavosti a odolnosti proti prepichnutiu z iného sveta.
Nie, nie sú to najrýchlejšie pneumatiky na trhu, ale ak chcete jazdiť so športom bez toho, aby ste zastavili a opravili defekt, nemôžete urobiť oveľa lepšie ako tieto 25c možnosti.
Prvý dojem
Jedna z najhlasnejších voľnobežiek na svete, keď sme vyšli z domu na špičku, aby sme začali skoro ráno, prebúdzajú susedových psov, keď odchádzame na cestu. Pozitívom je, že to určite dá vedieť spolujazdcom, keď ste za nimi.
To, čo nás na začiatku uchvátilo, je hlboký, lesklý lak na tejto rámovej súprave a skutočnosť, že za túto cenu prichádza s kompletnou súpravou Shimano Ultegra, aj keď nie najnovšou verziou.
Na ceste
Pomerne konzervatívna geometria riadenia Gran Fondo vytvára bicykel, ktorý veľmi rád jazdí po vidieckych cestách s výnimočnou stabilitou.
Keďže pneumatiky Gatorskin 25c uniesli trochu vetra, máme pár reptania ohľadom úrovne pohodlia, ktoré tu ponúkame.
Ponúka pomerne krátku hornú trubku pre rámovú súpravu veľkosti M, dosah na tyče je jednoduchý a pomerne široká hlavová trubka tiež poriadne namáha zápästia.
Áno, napriek svojim zakriveným sedlovým vzperám a karbónovej sedlovke prenáša na váš zadok značné množstvo vibrácií, no nie je to nič, s čím by sa nedalo žiť pohodlne.
Vzhľadom na jeho schopnosti na dlhé vzdialenosti, o ktorých niet pochýb, vyradili sme pár šprintov pred kopcovitou časťou našej testovacej slučky a tu sa tuhosť Ribble stala pozitívnou.
Vďaka solídnemu pocitu v oblasti stredovej konzoly a pevným osám na hriadeľoch Mavic Aksiums, ktoré bránia sebemenším ohybom, Gran Fondo vytrhne šprint v stoji s istotou.
Je to ten istý príbeh na kopcoch, len málo z vášho úsilia vyjde nazmar. Tento bicykel ponúka veľkorysé možnosti prevodu, s najmenšou možnosťou 34x32, čo znamená, že v sedle nebudete môcť zvládnuť niekoľko stúpaní a roztočíte nohy v štýle Chrisa Frooma (aj keď nie rýchlosťou Chrisa Frooma).
Neúnavný spôsob, akým bicykel vykonáva svoju činnosť, je určite jednou z jeho silných stránok.
Manipulácia
Ako by ste mohli očakávať, ovládanie Gran Fondo nie je elektrické, ale potom si nenárokuje, že ponúka ohurujúce schopnosti v zákrutách.
Dosiahnete pokojný, predvídateľný nájazd do zákrut, schopnosť držať líniu, a teda veľkú dávku sebadôvery.
Napríklad v obzvlášť technických zjazdoch si to vyžaduje určité napätie, ale nie je to alarmujúce a znamená to len, že musíte plánovať dopredu a snažiť sa vyhnúť potrebe korekcie stredovej čiary.
Pomerne dlhý rázvor je čiastočne dôvodom tohto stavu, ale hlavným páchateľom je uvoľnený uhol natočenia volantu.
Predná časť však ponúka veľa citu pre to, čo sa deje pod pneumatikou – niekedy až príliš, ale najhoršie vibrácie na ceste sú šikovne tlmené kompaktnými sklopnými rámami Deda, ktoré ponúkajú tú správnu mieru pružnosti na zvládnutie typických britských povrchov ciest.
Toto všetko vytvára bicykel, ktorý vám neprinesie žiadne nepríjemné prekvapenia, keď budete jazdiť medzi skupinou stoviek ďalších športových účastníkov.
Jeho nízka hmotnosť a priama odozva vás poženú do väčšiny kopcov s veľkým prevodníkom, brzdy sú vynikajúce a pomôžu vám znížiť rýchlosť pri zjazde do zákruty a celodenný komfort jazdy je rovnako dobrý ako oveľa drahšie bicykle.
Pripočítajte k tomu fakt, že je plne vybavený Ultegrou, a ak zistíte, že chcete od svojich jázd viac sviežosti, všetko, na čo by ste kedy potrebovali myslieť, sú kolesá.
Hodnotenia
Rám: Natiahnutý pre pohodlie a stabilnú manipuláciu. 8/10
Komponenty: Kompletná súprava Ultegra má za túto cenu skvelú hodnotu. 9/10
Kolesá: Jedna oblasť, ktorej by inovácia prospela. 7/10
The Ride: Bicykel, na ktorom by ste mohli pokračovať míľu za míľou. 8/10
Kúpte si Ribble Gran Fondo Disk od Ribble teraz
Verdikt
Špecifický sto míľový stroj, ktorý ponúka skvelú hodnotu za peniaze a jazdu inšpirujúcu sebadôveru, ktorá kompenzuje to, čo mu chýba, na vzrušení celodenným komfortom jazdy.
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 533mm | 535mm |
| Sedlová trubica (ST) | 530 mm | 530 mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 613mm |
| Dĺžka vidlice (FL) | N/A | 380 mm |
| Head Tube (HT) | 147,6 mm | 150 mm |
| Uhol hlavy (HA) | 71.1 | 70,7 |
| Uhol sedadla (SA) | 73,7 | 73,4 |
| Rázvor kolies (WB) | 990 mm | 991 mm |
| pokles BB (BB) | N/A | 70 mm |
Spec
| Ribble Gran Fondo Disc | |
|---|---|
| Frame | Vysokomodulový karbónový rám a vidlica |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Brzdy | Hyraulické kotúče Shimano RS805, 140 mm rotory |
| Reťazec | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra 6800, 11-32 |
| Bary | Deda RHM02, zliatina |
| Stem | Deda 02, zliatina |
| Sedlovka | Ribble Superleggera 27,2 mm uhlík |
| Kolesá | Mavic Aksium Disc, pneumatiky Continental Gatorskin 700 x 25 |
| Sedlo | Selle Italia X1 Flow |
| Hmotnosť | 8,64 kg (veľkosť M) |
| Kontakt | ribblecycles.co.uk |
