Zabezpečte hladký chod svojho bicykla a vychutnajte si bezproblémovú jazdu na bicykli
Tento návod bol vytvorený s pomocou Matta Dawsona, riaditeľa dielne Mike’s Bikes v Portishead, jednom zo 40 servisných centier Shimano vo Veľkej Británii.
Odporúčané nástroje a produkty Shimano
TL-BT03S súprava na odvzdušňovanie kotúčových bŕzd 24,99 £
Káblová rezačka TL-CT12 £49,99
Kliešte na rýchle prepojenie TL-CN10 39,99 £
PTFE suché mazivo (100 ml) £6.99
Vlhký lubrikant (100 ml) £6.99
Leštidlo na bicykel (200 ml) 9,99 £
Odmasťovač (200 ml) £9.99
Päť kontrol údržby bicyklov
1. Upravte si prevodový stupeň
Matt hovorí: ‚Uistite sa, že sú všetky diely kompatibilné – napríklad reťaz Shimano na kazete Shimano s prehadzovačkou Shimano.
„Po druhé, nosia sa? Ak áno, je čas ich vymeniť, pretože nemôžete očakávať, že opotrebované diely budú správne fungovať! Čo sa týka nastavenia prevodu, najdôležitejšou vecou je rovný záves prehadzovačky – na tom sa celý systém zásadne spolieha.
‘Väčšina domácich mechanikov nemá mierku nastavenia prehadzovačky, ale môžete si ju nechať skontrolovať v miestnom servisnom stredisku Shimano. Stav kábla je tiež veľmi dôležitý – káble, vnútorné aj vonkajšie, by ste mali meniť raz za rok alebo každých šesť mesiacov za špičkové káble s polymérovou vrstvou, ako je Shimano Dura-Ace.
„Vždy používajte káble z nehrdzavejúcej ocele, ktoré fungujú konzistentnejšie. Pri výmene káblov vždy používajte kvalitné rezačky, aby ste zaistili hladké rezy bez drvenia vonkajších častí alebo rozstrapkania vnútorných častí.‘
2. Udržujte to čisté
Matt hovorí: „V dielni máme celkom skvelé čistiace zariadenia. Pre domáceho mechanika by som si vybral poriadny odmasťovač na reťaz a použil by som starý uterák, aby som ju dôkladne vysušil a potom znova namazal.
‘Vo všeobecnosti používam suché mazivo, pretože mokré mazivo má tendenciu priťahovať viac nečistôt, ale je to čiastočne na osobných preferenciách.
„Najdôležitejšie je utrieť všetok prebytok, aby ste sa uistili, že nestrieka na vaše brzdné plochy. Po vyčistení rám vyleštite, aby zostal v stave showroomu.’
3. Odvzdušnite kotúčové brzdy
Matt hovorí: „Ak sú vaše hydraulické kotúčové brzdy akýmkoľvek spôsobom „hubovité“, keď stlačíte páku, je to znamenie, že v systéme je vzduch a mali by ste ich úplne odvzdušniť.
‘Je tiež dobré vymieňať kvapalinu v pravidelných servisných intervaloch, pretože sa môžu nahromadiť nečistoty, ktoré môžu znížiť výkon bŕzd.
‘Raz za rok je v poriadku pre brzdy Shimano, ktoré používajú minerálny olej, ale ak vaše brzdy používajú kvapalinu DOT, priťahuje vlhkosť, takže bude potrebné ju vymieňať častejšie.‘
4. Skontrolujte si reťaz
Matt hovorí: ‚Skontrolujte opotrebovanie reťaze každé tri mesiace alebo každých 1 000 míľ. Shimano TL-CN42 meria opotrebovanie kolíkov v reťazi v percentuálnych bodoch – 25%-50% je v poriadku.
„Pri 75 % by ste mali reťaz vymeniť. Ak dosiahne 100%, mali by ste vymeniť aj kazetu, pretože reťaz sa opotrebováva synchronizovane s kazetou, takže najmä pri menších ozubených kolieskach môžete skončiť prekĺznutím.
‘S rýchloupínacou spojkou Shimano je ľahké pretrhnúť a spojiť reťaz pomocou klieští na rýchle uchytenie TL-CN10.‘
5. Skontrolujte si pneumatiky
Matt hovorí: ‚Niektorí výrobcovia pneumatík budú mať značku opotrebenia – napríklad pneumatiky Continental majú dve malé jamky.
‘V opačnom prípade hľadajte skôr plochý „hranatý“tvar než pekný okrúhly profil vašej pneumatiky, najmä na zadnej časti, ktorá sa viac opotrebováva.
'Dávajte si tiež pozor na opotrebenie bočných stien, kde sa brzda mohla odierať, ak nie je správne nastavená, alebo na veľké prerezania v plášti alebo prasknutie gumy, kde sa časom zničila.
„Toto všetko sú znaky, že vaše pneumatiky potrebujú výmenu.“
