Úplné zostavenie vás bude stáť približne 25 000 £ plus DPH
Prelomový pásový bicykel Hope HB. T, o ktorom Veľká Británia verí, že ho povedie k olympijskému úspechu v Tokiu v lete budúceho roka, sa začal predávať a bude vás stáť úchvatných 15 550 libier plus DPH… a to je len pre rám.
Hope Technology vyvinula jedinečný bicykel spolu s výrobcom automobilov Lotus, pričom projekt predstavila v októbri. Teraz uviedla do predaja rad bicyklov za všemocnú cenu.
Pri štandardnej súprave rámu, ktorá obsahuje sedlovku, vidlicu a predstavec, sa budete pozerať na cenovku 15 550 £. Rámová súprava Pursuit sa dodáva aj s riadidlami a bude stáť 17 100 £ plus DPH.
Za príplatok 1 100 £ môžete vymeniť štandardný predstavec za integrované nastavenie. A ak chcete ísť naplno s plne integrovaným kokpitom, budete musieť zaplatiť skvelých 19 600 £.
Hope tiež predáva súpravu kolies, ktoré bude používať Team GB, pričom zadný a predný disk stoja 2 450 £ a 2 100 £. K dispozícii je tiež možnosť predného trojramenného lúča za cenu 2 250 £.
To znamená, že v prípade úplnej zostavy so špičkovou špecifikáciou budete musieť vyčleniť celkom 24 300 £ plus DPH.
Pri takejto cenovke sú počty obmedzené, pretože Hope vyrába každý rám na objednávku. Je tu tiež otázka zálohy 5 000 £, aby ste sa uistili, že ste skutočným kupujúcim. Objednávky je možné vykonať na [email protected].
Bicykel už používal dráhový tím GB na dráhových Svetových pohároch a bude jazdou na budúcich letných olympijských hrách.
Vývojári Hope a Lotus veria, že bicykel je priekopníkom prelomu v aerodynamike s týmto novým vzhľadom.
Jedinečnosť tohto bicykla pochádza zo širokých sedlových vzpier a vidlíc, ktoré boli navrhnuté tak, aby efektívnejšie spolupracovali s jazdcom na palube, čo Hope nedávno vysvetlila Cyclistovi.
„Môžete navrhnúť veľmi efektívny aero bicykel, ale vrhnite naň jazdca a všetko to zničí,“hovorí Sam Pendred, vedúci dizajnér projektu Hope.
„Dizajn sme považovali za taký, ako keby jazdec a bicykel tvorili jeden celok. Sedlové vzpery sú v súlade s jazdcom a výsledkom je väčší aerodynamický balík. Aj keď je ťažké si byť istý, povedali by sme, že náš bicykel je aerodynamicky efektívnejší o 2 – 3 %.‘
