Superbike, ktorý je ľahký, skvele sa ovláda a ľahko sa s ním žije, Factor O2 tiež vyzerá nádherne
Je to motocykel, ktorý som chcel otestovať odkedy v roku 2016 vtrhol na scénu pôvodný Factor O2 pod tímom AG2R La Mondiale pro. Ale akosi sa to nikdy nestalo. Sotva som ho dokonca videl v tele, okrem letmého pohľadu na profesionálny bicykel pri uvedení produktu pred pár rokmi.
Medzitým prešiel Factor O2 premenou, zatiaľ čo Factor sa rozišiel s AG2R, jeho bicykle teraz jazdí pro tím Israel Start-Up Nation.
Nová technológia rámu
Táto zmena v marci 2020 aktualizovala O2 a rozdelila ju na model VAM, ktorý sme testovali pred pár mesiacmi, a na „štandardný“O2.
Stále ide o prémiovú sadu rámov za viac ako 2 600 GBP za verziu s kotúčom alebo s priamou montážou ráfikovej brzdy. Môžete si kúpiť iba rámovú sadu O2, alebo vám Factor postaví bicykel podľa vašich špecifikácií a ponúkne vhodný bicykel ako súčasť dohody.
Kúpte teraz od spoločnosti Factor, cena sady rámov začína od 2 650 £
O2 tiež jazdí ako prémiový bicykel a vyzerá úžasne, najmä v testovanej farebnej schéme Miami Blue. Strávili sme nejaký čas rozhodovaním, či zábery splnili túto požiadavku: v tieni vyzerá modrá dosť tlmená, ale keď ste vonku za slnečných podmienok, naozaj sa objaví v živej, lesklej stredne modrej farbe.
Hlavný rozdiel medzi VAM a štandardným O2 rámcom je hmotnosť. Zatiaľ čo skupina 56 cm Factor O2 VAM s Dura-Ace Di2 Disc naklonila váhu na 6,6 kg, testovacia veľkosť 54 cm O2 dosiahla 7,3 kg s Ultegra Di2 Disc a rovnakým karbónovým kolesom Black Inc 30 AR.
Stále to nie je zlé na bicykel vybavený diskom, pričom rozdiel v skupine predstavuje asi 250 g, ale nie celkom v kategórii mušej hmotnosti.
Factor preniesol technológiu z VAM na štandard O2, čo podľa neho zvýšilo pohodlie a pevnosť rámu v porovnaní s jeho predchodcom. Rovnako ako v prípade VAM, lisovanie s vyšším tlakom znížilo množstvo živice v matrici uhlíkových vlákien, čím sa znížila hmotnosť rámu oproti staršej verzii.
Skvelé možnosti špecifikácií
Premena modelu O2 však nielen rozdelila pole na dva modely, ale tiež zvýšila vôľu pneumatík na 30 mm. Testovaný bicykel bol dodávaný s pružnými, rýchlo sa otáčajúcimi 28 mm pneumatikami Vittoria Corsa. Nastavené bezdušové, extra šírka a nižší tlak prišli vhod na zvyčajných hrboľatých jazdných pruhoch a nezdalo sa, že by to bránilo pokroku.
Súprava kolies 30 AR od Black Inc je navrhnutá pre pneumatiky s priemerom 28 mm a dobre funguje s Vittoria Corsas, pričom 21 mm vnútorný a 30 mm vonkajší ráfik ich dobre podporuje.
Kúpte teraz od spoločnosti Factor, cena sady rámov začína od 2 650 £
Hĺbka kolesa je o niečo menšia ako u mnohých karbónových klincov, pričom všestranné dizajny majú zvyčajne okolo 45 mm. Napriek ich nižšiemu profilu sa v poryvnom dni stále cítili trochu trhane.
Súprava kolies sa dodáva s ložiskami CeramicSpeed, čo pomáha vysvetliť jej cenovku 1 900 £, hoci pri 1 475 g nárokovanej na verziu s kotúčovou brzdou a 1 390 g na ráfikovú brzdu jej nízka hmotnosť pomáha ospravedlniť túto cenu.
Factor sa hodí k O2 s vlastnou lištou/stopkou Black Inc. Dobre sa hodí na bicykel. Niektorí sa sťažujú na nedostatočnú nastaviteľnosť v prednej časti z jedného kusu, ale geometriu som našiel tak akurát, s neutrálnou polohou ruky v kvapkách a veľkým povrchom k vrchom. Tomu napomáha široká škála dostupných veľkostí s 19 možnosťami od 380 x 90 mm až po 440 x 130 mm.
To je nezvyčajne veľký rozsah pre malý objem, nákladný na výrobu uhlíkových komponentov. Súčasťou balenia je prispôsobený predný držiak pre Garmin. Keďže existuje trubka riadenia so štandardnou šírkou, mohli by ste namiesto toho namontovať štandardnú tyč a predstavec, ak by ste chceli, aj keď si myslím, že by to narušilo estetiku prednej časti.
Na rozdiel od najnovších špičkových bicyklov mnohých značiek, Factor nepreviedol káble úplne interne cez lištu/predstavec na O2. Takže je tu externý nábeh na rám a vidlicu v elektronickom nastavení a záslepka v spodnej trubke, ktorá vám umožňuje viesť káble mechanického radenia, ak chcete, a znamená, že O2 je kompatibilný s celým rozsahom skupín výrobcov.
Aj na rozdiel od mnohých najnovších prémiových bicyklov, ako sú Cannondale SuperSix, Specialized Tarmac a Scott Addict RC, Factor O2 sa nemôže pochváliť žiadnymi aerodynamickými úspechmi. Získate asymetrickú hranatú spodnú trubku s mohutnou škrupinou stredového držiaka BBright a okrúhlu sedlovú trubku s okrúhlou sedlovkou, hoci tyč/predstavec by mal plynulo prúdiť vzduch cez prednú časť bicykla.
Klasická silueta však stále vyzerá štýlovo a odlišuje O2 od súčasnej množiny semi-aero cestných bicyklov, ktoré, ak mám byť úprimný, všetky vyzerajú trochu rovnako.
Celodenný komfort jazdy
Factor O2 je tiež skvelá jazda, čo ospravedlňuje jeho prémiovú cenu. Bol som ohromený najmä jeho ovládateľnosťou pri rýchlych zjazdoch z kopca, keď jeho ovládanie v priamej línii bolo presne na hornom konci bicyklov, na ktorých som jazdil, držalo líniu a udržiavalo stabilitu, keď sa iné bicykle často krútili.
V skutočnosti je to motocykel, ktorý túži po rýchlej jazde všade, čo vás povzbudí, aby ste sa v kvapkách schovali a na rovinatých rovinkách šliapali ešte viac. Keď sa dostanete do kopca, nízka hmotnosť, priľnavé pneumatiky a robustný prenos sily z robustnej stredovej konzoly vás povzbudia, aby ste tlačil na vrchol.
To je umocnené najnižším prevodom 36x25 ponúkaným na testovacom bicykli. O stupienok vyššie ako väčšina bicyklov, ktoré prichádzajú na recenziu, bola to o niečo väčšia skúška mojej horolezskej zdatnosti.
Široké pneumatiky výrazne pomáhajú so stabilitou a pohodlím, zatiaľ čo nízka hmotnosť plytkých ráfikov zvyšuje reaktivitu. Zaujímalo by ma, či jazdná kvalita závisí od tejto kombinácie, ale dokonca aj na 25 mm pneumatikách na ťažších kolesách s hlbším prierezom je z O2 pocit celodennej jazdy. Rámová súprava má dostatok súladu, nielen pneumatiky.
Kúpte teraz od spoločnosti Factor, cena sady rámov začína od 2 650 £
Stále vzácny pohľad
Minulý rok na ceste späť z uvedenia na trh vyjadril chlapík z rovnako vychytenej európskej značky prekvapenie, že v Spojenom kráľovstve nie je na cestách veľa faktorov. Nedostatok značky však stále pretrváva.
Vo svete, kde sa v cyklistických hotspotoch v Spojenom kráľovstve čoraz častejšie objavujú špičkové bicykle od bežnejších značiek, je rarita O2 lákadlom, ak chcete jazdiť na prémiovom bicykli, ktorý vyčnieva z davu.
Spec
| Frame | O2 karbón, štíhla karbónová vidlica |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 |
| Brzdy | hydraulický kotúč Shimano Ultegra |
| Reťazec | Shimano Ultegra 52/36 |
| Cassette | Shimano Ultegra 11-25 |
| Bar-stem | Black Inc |
| Sedlovka | Black Inc uhlík |
| Sedlo | Fizik Arione R1 |
| Kolesá | Black Inc 30 AR carbon, CeramicSpeed ložiská |
| Hmotnosť | 7,3 kg (54 cm) |
| Kontakt | factorbikes.com |
Táto recenzia bola aktualizovaná po prvom zverejnení po aktualizácii cien od značky
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
