Aj tým najhorlivejším snobom cestnej cyklistiky netrvá dlho, kým sa predajú na praktických zázrakoch cestovného bicykla
Cestní cyklisti majú radi rýchlosť. Baví nás odstraňovať všetky gramy okrem tých najpodstatnejších, pretvárať rámy na krídla a smerovať všetky dôležité káble do spletitých bludísk v rámci zložitých komponentov, aby sme ušetrili pár wattov odporu.
Pokiaľ ide o tieto kritériá, Dawes Galaxy je anti-bicykel.
Dawes Galaxy je možno najznámejší z viacdňových dobrodružných turistických bicyklov. Dawes s dedičstvom siahajúcim viac ako 90 rokov je úspešným britským príbehom a Galaxy je vlajkovou loďou od 60. rokov. Bol to úplne prvý vyhradený turistický bicykel vo Veľkej Británii.
Táto verzia, ktorá je sama o sebe niekoľko rokov stará, sa len málo odchyľuje od pôvodných iterácií. Kotúčové brzdy (na niektorých najnovších modeloch) a pákové radenie boli jedinou významnou viditeľnou zmenou v histórii Galaxy.
Tento Galaxy Excel má kompletné držiaky na blatníky a kufre, stredové brzdy Shimano BR-CX50 s konzolovou pákou a 32 mm pneumatiky z police, s dostatkom voľného priestoru aj pod blatníkmi.
Dokonca má na reťazovej vzpere namontovanú súpravu náhradných lúčov – ak by jeden z niekoľkých stoviek lúčov, ktoré sú v súčasnosti na ráfikoch Alex Ace19, vôbec mohol prasknúť.
Kúpte si oceľový Dawes Galaxy od Evansa za 1 200 £
Vďaka svojej uvoľnenej geometrii, vzpriamenej polohe, tenkým oceľovým trubkám Reynolds 631 a mohutnej celkovej hmotnosti to nie je bicykel na rýchlu jazdu, ale poskytuje neuveriteľne pohodlnú platformu na jazdu. Pre mňa je to celkom odklon od cyklistiky, ktorú poznám a milujem.
Pred desiatimi rokmi som mal oblečenú kombinézu na celé telo na kolá v Regent’s Park, keď bol tento pohľad ešte zriedkavejší ako dnes. Takmer nikdy som nejazdil so sedlovou taškou, len zriedka používam druhú fľašu s vodou a som si istý, že som možno prvý človek v Spojenom kráľovstve, ktorý pri dochádzaní pravidelne nosí cestnú aero prilbu.
Sledoval som svoje CdA v reálnom čase, vybral som sa na dvojprúdové cesty v zadnom vetre so silou víchrice, keď bol osobný rekord na dohľad.
Chýbal som na dočasné blatníky, sedlové tašky a zimné pneumatiky. Kto by sníval o obetovaní takejto rýchlosti?
Ale potom som narazil na Dawesovu galaxiu. Spočiatku to bolo len skvelé riešenie, ako ísť do posilňovne alebo obchodov. Dalo by sa naň namontovať súprava pevných zámkov, prepraviť veľké množstvo nákupov a mohol by som na ňom jazdiť v neformálnom oblečení.
Potom ma niečo napadlo: prečo vždy takto nejazdím na bicykli?
Praktická mágia
Jeden problém, ktorý ma na moderných bicykloch niekedy rozčuľuje, je, že praktickosť sa pri nových bicykloch často javí ako menšia a menšia priorita.
Bicykle, ktoré stoja 10 000 £ majú často sedlové kliny, ktoré dokáže nastaviť len hŕstka imbusových kľúčov, a zriedka sa dodávajú so súpravou sprievodných košíkov na fľašu s vodou, sedlovou taškou alebo náhradným závesom na prehadzovačku.
12-rýchlostné kazety sa čistia ťažšie ako kedykoľvek predtým a čoraz tenšie reťaze sa opotrebúvajú rýchlejšie. Úplne vnútorná kabeláž môže vyvolať nočné hrôzy medzi tými, ktorí chcú odletieť na bicykli do zahraničia.
Cieľ výkonu, ktorý vychádza z požiadaviek profesionálnych jazdcov, ustúpil neuveriteľným bicyklom s jedinečnou schopnosťou dodávať rýchlosť. Medzitým sa zdalo, že cestovné bicykle sa vzdialili od hlavného prúdu bicyklovania. Samotné cestovanie bolo často nahradené jeho menej praktickým príbuzným bez kufrov – balením bicyklov.
The Galaxy je ako cesta do minulosti dizajnu bicyklov, len sa zdá, že mnohé výzvy moderných bicyklov boli záhadne vyriešené.
Trojitá reťazová sada Shimano Alivio a zadná prehadzovačka XT zahanbili naše vnímanie pôsobivého rozsahu. K dispozícii je 27 prevodov s rozsahom od 48-11 do 26-34. To je veľa pomerov na hranie.
Kábel je externý a dokonca aj amatérsky mechanik by mohol dať pozemok dôkladne vyčistiť alebo vymeniť káble v priebehu niekoľkých minút. Nielen to, ale jemná elegancia vedenia brzdových káblov vpredu a vzadu.
A čo viac, s tak jasne rozloženou mechanikou bicykla je to bicykel, ktorý dokáže opraviť takmer každý, takmer kdekoľvek na svete – nepochybne kľúčová príťažlivosť nádherného sveta cestovania.
Ako oddaný roadie sa hanbím povedať, že som ešte nikdy nepoužil sadu tašiek. Tieto tašky Ortlieb ponúkajú pôsobivú ochranu pred živlami a intuitívne používanie, ale širší koncept montážnych tašiek na môj bicykel a nie na chrbát je zjavom.
Musím tiež priznať, že ma celkom zaujala estetika predného stojana Blackburn Outpost. Medzi nimi môžu stojany uniesť pôsobivých 45 kg.
Integrované blatníky SKS v celej dĺžke sú pre mňa ďalšou trápne čerstvou skúsenosťou. Na hanbu mi dali Ass-Saver zastrčený pod sedlom s uhlíkovými koľajnicami.
Kúpte si hliníkový Dawes Galaxy od Evansa za 700 £
Niečo o praktickosti modelu Galaxy – je to jednoduchosť – skutočne zasahuje do podstaty toho, o čom je cyklistika. Zbavte sa túžby po rýchlosti a výkonu a ľavice s prvkami cyklistiky, ktoré vypĺňajú medzery. Krajina, cesta a odtrhnutie od každodenného života.
Začal som premýšľať, ktoré ťaháky môžem sledovať, aké viacdňové dobrodružstvá ma čakajú na vidieku. Rozmýšľal som, či sa mi zmestí stan a spací vak (nevlastním ani jeden) do sady zadných tašiek. Rozmýšľal som, či som zrazu nezostarol…
Jednoduchšie povedané, Galaxy ma prinútila zamyslieť sa nad tým, prečo trávim svoje pracovné dni prezliekaním sa do lycry, späť z lycry a mám tri sprchy denne. Všetko preto, aby som mohol dochádzať na rýchlom cestnom bicykli a ušetril si 5 minút na 10 km.
A s 50 kg potenciálneho nákladu budem musieť ešte niekedy použiť svoje auto?
Samozrejme, jednoducho nič nikdy nenahradí zábavu z intenzívneho úsilia s rachotom asf altu letiaceho podo mnou. Alebo ísť do zákruty podľa kritéria pri rýchlosti 40 km/h a testovať limity pneumatiky.
Takže cestný bicykel určite nezavrhnite, ale ak by ste niekedy mali chuť na dovolenku z ľahkého sveta aerokarbónu, trocha času s turistickým bicyklom môže byť závan čerstvého vzduchu. O to lepšie, ak je to Dawesova galaxia.
