Po úspešnom uvedení prvého RaceMaxu v minulom roku spoločnosť 3T vytvorila elektrickú verziu, ktorá je čo najvernejšia originálu
3T uviedla na trh najnovší prírastok do rodiny štrkových bicyklov Exploro, e-gravelový bicykel Exploro RaceMax Boost, ktorý sa dodáva v troch verziách: Dropbar, Flatbar a Ultralight.
Keď talianska značka minulý rok predstavila Exploro RaceMax, ktorý pridal viac všestrannosti a aerodynamiky do radu bicyklov Exploro gravel, je spravodlivé povedať, že Cyclist si ho obľúbil a získal obrovských päť hviezdičiek.
Tu si prečítajte päťhviezdičkovú recenziu Cyclist na 3T Exploro RaceMax
Pokiaľ ide o vývoj elektrickej verzie, 3T si pochopiteľne chcelo čo najviac zachovať víťaznú formulu, pričom využilo geometriu a aerodynamické rúrky RaceMax a pokúsilo sa vytvoriť niečo, čo sa bude cítiť skôr ako na gravel bicykli. e-bike.
S ohľadom na to je RaceMax Boost údajne navrhnutý na tri účely: umožniť dlhšie dobrodružstvá, držať krok so skupinou, ktorá je rýchlejšia ako vy a – s verziou s plochým panelom – dochádzanie.
Umývanie špiny
Prevzatie mnohých funkcií zo štandardného RaceMax znamená, že elektrická verzia vyzerá pozoruhodne podobne (môžete ich vidieť vedľa seba nižšie), ale hlavným bodom, o ktorom sa hovorí pri RaceMax Boost, je samozrejme elektrika.
Kúpte si teraz 3T Exploro RaceMax Boost
Všetky tri bicykle sú vybavené motorom Mahle ebikemotion X35 a batériou, ktorá vám poskytne podporu až 250 W, hoci bez futuristického tlačidla na hornej trubke by ste si to nemuseli všimnúť. V závislosti od vašej jazdy a vašich nôh má režimy Eco, Medio a Turbo, ktoré nepotrebujú veľa vysvetľovania.
Novinkou pri Boost je aj pridanie vlastných kolies Discus 45 od 3T, pričom štandardný model je podporovaný súpravami kolies WTB alebo Fulcrum.
Kúpte si teraz 3T Exploro RaceMax Boost
Na nových bicykloch sa nenachádzajú žiadne predné prehadzovačky, pretože sú to všetky systémy 1x s modelmi Dropbar a Flatbar, ktoré sú prakticky identické, obsahujú 11-rýchlostné mechanické radenie Shimano GRX a model Ultralight sa pýši (väčšinou) 12-rýchlostná bezdrôtová súprava Sram Red eTap AXS.
Všetky sú tiež vybavené hydraulickými kotúčovými brzdami pre maximálnu brzdnú silu, či už v teréne alebo v zlých podmienkach. 3T tvrdí, že úspora Ultralight z neho robí najľahší e-gravel bicykel na svete s ohromujúcou hmotnosťou 9,8 kg.
V skutočnosti má reťazovú sadu 3T Torno Team s „najtenšími kľukovými ramenami na svete“a ultra úzkym Q faktorom.
Chladné, tvrdé fakty
Nie je prekvapením, že títo zlí chlapci nie sú lacní. Dropbar a Flatbar stoja za 7 299 £, zatiaľ čo Ultralight vás vyjde na 10 299 £, a aj keď vás to neodradí, je tu ďalšia zlá správa: Flatbar a Ultralight sa nebudú dodávať do september.
Možnosti farieb sú vkusné, ak nie rozsiahle, pozostávajú zo sivej na sivej alebo bielej a zelenej a výber máte len na Dropbare.
Kúpte si teraz 3T Exploro Racemax Boost
V čom sa bicykle líšia
| Dropbar | Flatbar | Ultralight | |
| Radidlá | Superego Pro | 3T Carbon Flatbar LTD | 3T Superergo LTD carbon |
| Zadná prehadzovačka | Shimano GRX mechanický | Shimano GRX mechanický | Sram Red AXS 36t Max |
| Brzdy | Shimano GRX plochý hydraulický kotúč so 160 mm 6-skrutkovým rotorom Shimano | Shimano GRX plochý hydraulický kotúč so 160 mm 6-skrutkovým rotorom Shimano | Sram Red AXS hydraulický kotúč s uhlíkovým x-rotorovým oceľovo-uhlíkovým 160 mm rotorom |
| Brzdové páky | Shimano GRX | Shimano BL-RS600 | Sram Red eTap AXS |
| Kľuky | Shimano GRX, 40T prevodník | Shimano GRX, 40T prevodník | 3T Torno Team, 40T prevodník, ultra-úzky q-faktor |
| Cassette | 11-rýchlostný Powerglide, 11-42t | 11-rýchlostný Powerglide, 11-42t | 12-rýchlostný |
| Pneumatiky | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37 mm WAM, bezdušové alebo Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41 mm WAM, bezdušové | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37 mm WAM, bezdušové alebo Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41 mm WAM, bezdušové | Panaracer GravelKing TLC 700x38, bezdušová |
| Sedlo | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow alebo WTB SL8 | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow alebo WTB SL8 | Fizik Arione Adaptive 00 |
