Vitajte ľahký deň pre mužov GC, pretože Demare vyhral po neskorej havárii, ktorá ukončila Ackermannove šance. Foto: RCS/Giro d'Italia
Arnaud Demare (Groupama-FDJ) zakončil rýchlym šprintom do Modeny, aby vyhral 10. etapu 2019 Giro d'Italia v pokojnom dni, ktorý nakoniec ožil v poslednom kilometri.
Francúz v rýchlom finiši predbehol ľudí ako Caleb Ewan (Lotto-Soudal) a Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep), zatiaľ čo víťaza dvojnásobnej etapy Pascala Ackermanna (Bora-Hansgrohe) zastihla neskorá havária v posledný kilometer.
Fran Ventoso (CCC Team) sa pokúsil chytiť pelotón, ktorý v posledných 2 km podriemkaval, srdečným útokom Španiela, hoci ho nakoniec chytil kariérny pelotón, ktorý chcel zaručiť veľa cvalu.
Pre všeobecnú klasifikáciu to bol v podstate druhý deň odpočinku, pretože všetci favoriti veľkých pretekov sa bezpečne prevalili v skupine, pričom sa im podarilo vyhnúť veľkému nahromadeniu blízko pri čiare.
Zajtrajšok by mal byť ďalším dňom pre puristov s ďalším plochým dňom, tentoraz 221 km z Carpi do Novi Ligure.
Ploché ako palacinka
Po návrate po pondelňajšom dni odpočinku predstavovala 10. etapa Giro d'Italia 2019 dokonalý terén na opätovné uvedenie nôh do pretekania. Bolo by to len 145 km, odchádzalo by z Ravenny smerom na západ do historického mesta Modena, jedného z najkrajších miest v Taliansku.
Nie preto, že je domovom Ferrari alebo preto, že je rodiskom veľkého tenoristu, kráľa vysokých C, hlasu Talianska 90' Luciana Pavarottiho. Nie, pretože Modena je spolu so susedmi Parma a Bologna jedným z najlepších talianskych miest s jedlom.
Balzamikový ocot, tortellini, zampon, pelotón sa dnes večer chystal poriadne najesť.
Nie, že by to nevyhnutne potrebovali, keďže pódium počas dňa obsahovalo iba úbohých 140 m vertikálneho prevýšenia. Pre šprintérov to bol taký istý deň ako každý iný. Dlhé, rovné a rovné cesty s malým až žiadnym vetrom, okrem veľkej havárie, jediné významné preteky prichádzali v posledných 3 km.
Druhý po sebe idúci deň odpočinku pre mužov vo všeobecnej klasifikácii a priama etapa pre všetkých okrem najrýchlejších šprintérov.
Keďže bol záver dňa tak vytesaný do kameňa, nezdalo sa, že by sa žiadny pretekár chcel dostať do dennej prestávky. Nakoniec bola dvojica miestneho chlapca Luca Covili (Bardiani-CSF) a Sho Hatsuyama (Nippo-Vini Fantini-Faizane) označená za denných obetných baránkov.
Voľajúc sa pred pelotónom ako kúsky mäsa, ich náskok sa takmer celý deň takmer nikde nepohyboval okolo dvojminútovej značky.
Po návrate z dôležitých povinností v časopise Cyclist Magazine (môj poobedný spánok) som si všimol, že vedúcemu duu zostávalo do pretekov 29 km.
Lotto-Soudal, Groupama-FDJ a ďalšie veľké tímy šprintérov sa všetky zhromaždili vpredu, aby kontrolovali preteky a zabránili ďalším útokom, aby naviedli svojich rýchlych mužov na správnu pozíciu na posledných pár kilometrov.
Pridali sa k nim aj ľudia ako Bahrain-Merida, ktorí chceli udržať Vincenza Nibaliho v bezpečí pred potenciálnou haváriou, čo sa Eliovi Vivianimu a držiteľovi ružového dresu Valeriovi Contimu takmer splnilo 13 km pred cieľom.
Chvalabohu, bolo to len zakolísanie a nie plnohodnotný pád. Po 8 km sa všetky tímy, ktoré mali záujem o víťazstvo v etape, zhromaždili dopredu vo farebnom poradí s očami upretými na cenu.
